大阪环状线（ōsaka Loop Line），隶属于 西日本旅客铁道 ，是连接天王寺站~京桥站~大阪站~西九条站~新今宫站的干线铁路，线路记号为O。该线路环绕大阪市中心运行，轨距1067毫米，采用直流1500V电气化系统，最高运营时速100公里。运营采取内回（顺时针）与外回（逆时针）双向模式，日间每小时发车12班次，支持ICOCA与PiTaPa电子支付。此外还有 东京 的 山手线 （Yamanote Line）也是环状线。
简介
大阪环状线 是位于日本 大阪府 大阪市内的连接 大阪站 、西九条车站、 天王寺站 、京桥车站间的环状铁路线，属于西日本旅客铁道（ JR西日本 ）。与山手线类似，大阪环状线在 国土交通省 监修的‘ 道要 ’并不是环状，其 新今宫站 - 天王寺车站 之间的1.0km属 关西本线 ，今宫车站 - 新今宫车站区间的1.2km是与关西本线的重复区间。
另一条环状线，大阪外环状线（又称大阪东线）由放出车站到久宝寺车站段，于2008年开业；而放出站至新大阪站段，则计划于2018年开业 。
大阪环状线是一条十分有效率的 双线铁路 ，一条以逆时针方向行驶，另一条以 顺时针方向 行驶，环绕 大阪 的市中心。列车由鲜艳的 橙色 和位于车头、车侧和车尾的白色“JR”字样组成。大部份列车以8节车组成，大阪环状线的大多数路线都是高架线，只有 天王寺站 附近和和 大阪城公园 车站附近是在地上行驶的。
大阪环状线因为每年 万圣节 都会举办派对，深受当地的外国人欢迎。那些外国人会经过悉心打扮后登上列车，在列车上开派对。这项活动还获得当地媒体的注意和当地 日本 居民的注意。
路线
外环（外回り B Side）： 天王寺公园 新今宫-今宫-芦原桥-大正- 弁天町 西九条-野田-福岛-大阪-天满-樱之宫-京桥- 大阪城公园- 森之宫-玉造-鹤桥-桃谷-寺田町-天王寺。
内环（内回り A Side）：天王寺-寺田町-桃谷-鹤桥-玉造-森之宫- 大阪城公园 京桥-樱之宫-天满-大阪-福岛-野田-西九条-弁天町-大正-芦原桥-今宫-新今宫-天王寺。
另外，大阪环状线还有通往 奈良市 、 和歌山县 、 关西国际机场 等的直达（快速/新快速）列车。
使用车辆
通勤/普通：
323系
快速/新快速：
221系
223系-0番台
223系-2500番台
225系5000番台
特急：
281系
283系
287系
381系
电车
M250系「スーパーレールカーゴ」
电气 机车
EF65形
EF66形
EF81形
EF210形
柴油机车
DE10形
323系（2016预计投入使用）
站点介绍
天王寺站
包含线路：
JR西日本 ：大阪环状线、阪和线、大和路线（ 关西本线 ）、关西空港线、纪势本线
大阪市营地下铁： 大阪市营地下铁御堂筋线 M23、 大阪市营地下铁谷町线 T27
大阪站
包括线路：
JR西日本：大阪环状线、 东海道本线 、 福知山线 、东西线
大阪市营地下铁：御堂筋线、谷町线、四桥线
阪神电铁：阪神本线
阪急电铁：阪急京都本线、 阪急神户本线 、阪急宝冢本线
京桥站
包括线路：
西日本旅客铁道 ：大阪环状线、东西线、片町线
大阪市营地下铁： 长堀鹤见绿地线
京阪电气铁道 ：京阪本线