路易斯·雪佛兰 SILVERADO是雪佛兰对重型 皮卡 进行升级改造的一种车型。改款后的前 保险杠 将在量产版上继续采用。通用将原来的四片前保险杠进行了简化和低调处理。为了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison计划使现行版 Silverado配备的六速 变速器 增加更多的档位，像某些豪华轿车那样配备八速变速器。
简介
通用对重型皮卡进行升级改造。推出2010款雪佛兰Silverado2500Duramax柴油版测试车。改款后的前保险杠将在量产版上继续采用。通用将原来的四片前保险杠进行了简化和低调处理。
升机设计
09款SilveradoHD的前 保险杠 用一个硕大的镀铬保险杠帽加上更简单的三片 单体 镀铬加强杠集成在一起。保险杠下的塑料挡板和上面的塑料填充物一直向两侧延伸，覆盖到整个前脸。前保险杠中间的进气口负责向 皮卡 的 变速器 油温 冷却器 输送空气，开口的面积比现行版扩大了三分之一，这表明通用计划为Silverado更换新的Allison变速器。与变速器搭配的是一台6.6升Duramax 柴油 引擎，其氮氧化物排放量将符合EPA2010年1月1日实行的新标准。更大的进气口表明下一代Duramax引擎配备的新的排气再循环系统（可降低氮氧化物排放量）将需要更多的 气流 ，不过通用正式说明，2010款Duramax引擎将利用 尿素 选催器达到氮氧化物减排的目的，这可以使排气再循环系统的结构更简单。为了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison计划使现行版Silverado配备的六速 变速器 增加更多的档位，像某些豪华轿车那样配备八速变速器。而额外增加的档位会使变速器油温 冷却器 提高进气量，因此这也是前 保险杠 进气口更大的原因。而更多的档位也可以让Silverado在与 道奇 和 福特 将在2010和2011年发布的多款新车竞争时具备更大的优势。
简评
在当前 皮卡 销量大幅滑落，市场份额逐步降低的情况下，通用仍开发Silverado重型皮卡的改款车型，可见通用仍不愿意放弃其最具市场优势的皮卡车型的开发。新车动力性更强，但新的氮氧化物分解系统可以有效降低有害气体排放，符合环保标准。另外，档位更多的 变速器 不仅可以降低油耗，而且在与同级车型竞争时也更有优势。