嘉峪关南站

嘉峪[yu]关南站，位于中国甘肃省省嘉峪关市河口村南侧，是兰新铁路在甘肃境内的一个车站。该站是兰新高速铁路上的一个中间站，隶属于中国铁路兰州局集团有限公司。嘉峪关南站于2013年5月2日开工建设，2013年9月20日启动站前广场建设，并于2014年12月24日开通运营。

嘉峪关南站建筑面积为11787平方米，设有3台7线的高铁站台。距离嘉峪关市中心8.1千米，距离嘉峪关机场约22公里。截至2013年11月，嘉峪关南站的客运量为9辆始发车次和14辆途经车次，终到车次为9辆，站台规模为3台7线。

基本简介

新建兰新铁路第二双线嘉峪关南站位于文殊镇河口村三组(兰新

铁路北侧)，设计总建筑面积47157平方米，其中站房总建筑面积11787平方米。方案设计近期旅客发送量350万人/年、日发送量9600人；远期旅客发送量450万人/年、日发送量12300人，高峰小时客流量为2000人。

距离：距城区中心8.1km（公路距离），距兰州西站 696千米，距酒泉南站约21千米，距张掖西站约212千米。距玉门站约135千米，距乌鲁木齐南站约1089千米。是“ 一带一路 ”的重要节点。

介绍

嘉峪关南站设置了大型综合维修保养点一处，在乌鲁木齐市端设立折线一条，在车站的乌鲁木齐端设有与兰新铁路的跨线联络线，也就是说嘉峪关南站要与既有嘉峪关站共用机务段，嘉峪关南站是部分东向列车的始发站。

历史沿革

2011年6月，嘉峪关南站设计方案通过评审。

2013年5月2日，嘉峪关南站相关建设人员进场施工。9月20日，嘉峪关南站站前广场开工建设。

2014年12月24日，嘉峪关南站随兰新高速铁路的开通而投入运营。

2020年4月29日，嘉峪关南站开始实施电子客票业务。

建筑规模

建筑设计

嘉峪关市南站外立面造型、色彩设计参仿了历史文化遗产嘉峪关长城，体现了嘉峪关当地的特色风格，凸显了嘉峪关南站的标志性、功能性。在站房设计中以优化的空间、优美的景观、简朴实用的功能，使站房外形、色彩既美观大方又和谐统一，功能设计经济、实用、方便，处处体现人性化；以便捷的交通体系为原则，突出区域效应。

截至2013年11月，嘉峪关南站站房总建筑面积为9881.4平方米，站台面积14772.94平方米，进出站通道面积为1798平方米，总建筑面积为19214.30平方米；嘉峪关南站站前广场1号商铺楼和2号、3号综合楼，建筑面积 10700平方米；侧式基本站台长450米，宽12米，高1.25米，岛式中间站台长450米，宽10.5米，高1.25米；旅客进出站地道宽8米。

截至2014年12月，嘉峪关南站站前广场总占地面积为14万平方米。

整体布局

嘉峪关南站站房位于兰新高速铁路线路北侧，为线侧下式站房，采用横列式布置。站房正中间为进站口，通过进站口进入候车大厅。候车大厅内布设有座椅、名品店、便利店、童乐会、咖啡店、母婴候车室、卫生间、洗手间、自助扶梯等便民设施；售票厅、出站口位于进站口的两侧，另设有设施设备用房；综合维修保养点位于站台北侧。嘉峪关南站站前广场综合场所主要由站前广场、四栋综合服务楼、五个停车场构成。

运营情况

自助购票

截至2014年12月，嘉峪关南站布设有自动售票机供旅客使用。

便民设施

截至2014年12月，嘉峪关南站内布设有童乐会，为儿童旅客提供玩耍的场所。

截至2014年12月，嘉峪关南站内设母婴候车室为携婴旅客提供照料孩童的场所。

截至2014年12月，嘉峪关南站内设咖啡厅供旅客休闲使用。

截至2014年12月，嘉峪关南站站前广场设有社会车辆停车场，方便了旅客的接驳。

截至2019年6月，嘉峪关南站内设环保吸烟室，供有需求的旅客使用。

特色服务

截至2014年12月，嘉峪关南站在候车厅内设有“飞天馨路，魅力雄关”服务台，为旅客提供问询、乘车信息查询以及为老、幼、病、残、孕等特殊人群提供重点服务工作。

交通换乘

截至2019年8月，共有两条公交线路途经嘉峪关南站并设站，方便了旅客的接驳。

建设规划

2019年8月，嘉峪关市相关部门正推进将嘉峪关站的所有客运列车转移至嘉峪关南站，实现客运与货运分离，方案已通过中国国家铁路集团有限公司评审。

价值意义

嘉峪关南站建设项目是嘉峪关市的重点工程，是嘉峪关市现代化综合交通的大枢纽，也是嘉峪关地标性建筑和重要对外窗口，嘉峪关南站的建成投用，对嘉峪关市民出行、城市形象和经济发展都将产生重要的影响。

嘉峪关，是明代万里长城的西段起点，素有“ 中外鉅防 ”“ 河西第一隘口 ”之称。嘉峪关地处酒泉盆地西缘，南临祁连山脉，北依马鬃山，地势险要，景色雄伟。

雄伟的高炉直指蓝天，巨大的建筑群错落有致，一排排毛白杨浓荫蔽日。

如今的嘉峪关市，这个因酒钢集团而发展起来的移民城市，来此看关城日出日落、吃喷香烤肉、品葡萄美酒才不枉来此一趟。