世界梦号（Manara）是中国香港 星梦邮轮 旗下的一艘 豪华邮轮 ，全长335米，宽44米，高18层，最大载客量为3376人。她最初是为 星梦邮轮 设计的，后来在建造过程中被转包给德国帕彭堡的造船商。世界梦号于2015年7月29日动工，2017年8月26日完工，并在同年11月17日在 香港特别行政区 启德邮轮码头举行命名仪式，成为第一艘在香港命名的邮轮。 世界梦号最初是为星梦邮轮设计的，但在建造过程中被转包给了德国帕彭堡的造船商。船上共有18层甲板，客房数量为1686间，配备了多个餐厅、赌场和特别设计的客房。2017年11月19日，世界梦号从 广州南沙 首航，开启了从南沙出发的 菲律宾 马尼拉 及 长滩岛 的6天5晚之旅。 2017年11月16日，香港梦想邮轮宣布制作了一艘8.44米高的 乐高 模型，这是世界上最大的邮轮乐高模型，永久地在香港启德邮轮码头展出。2022年3月1日，梦想邮轮宣布世界梦号将于2022年3月2日停止运营，这是她最后一艘驶回港口的邮轮。
邮轮历程
2019年4月15日， 厦门市 迎来母港邮轮——“世界梦号”。这是厦门国际邮轮母港在泊位改造升级后迎来的最大吨位母港邮轮，也是“世界梦号”首次运行厦门母港航次。
“世界梦号”邮轮吨位15万，载客3376人，2017年底 首都航空 。
抗击疫情
2020年1月24日，该航次返抵 广州市 ，全体旅客均于南沙码头接受南沙疾控中心的 类SARS病毒 检测，有发热现象的待查病例全部呈 阴性反应 。2月2日， 星梦邮轮 发布关于有邮轮旅客被确诊为 新型冠状病毒感染 肺炎 的声明。2月3日，星梦邮轮经政府信息获悉另外有二名同航次旅客确诊感染 新型冠状病毒肺炎 ，当日向 广州市文化广电旅游局 提交该航次4482名旅客及1814名工作人员的名单与信息。并通过多个渠道寻找同航次旅客第一时间联络当地疾控部门。
2020年2月26日，印尼政府派海军舰艇将188名在“世界梦”号上工作的船员接回，并安置在 雅加达 周边的色巴鲁岛上，他们将在那里被隔离14天。据军方人士介绍，印尼政府动用了海军的 医疗船 将这些船员安全撤离到雅加达。“世界梦”号的1800名乘客在 香港特别行政区 下船后，还有1813名船员留在船上，其中包括188名印尼籍船员。
2021年7月14日，“世界梦号”邮轮上发现一名新冠病毒疑似感染者，邮轮当日早上6时提前返航，于当地时间6时30分抵达母港 新加坡 码头。