吴淞口

中国 明、清海防与江防要塞。因曾为 吴淞江 入 长江 之口，故名。 黄浦江 与长江汇流处。东距长江口30余公里，北与 崇明岛 、东与 长兴镇 等岛隔水对峙，扼长江主航道翼侧，为 上海市 、 南京 的通海门户。清顺治初改吴淞营，置战船驻守。此后，在 河口 两岸先后筑有东、西炮台，南石塘南、北炮台和狮子林炮台， 中华民国 元年(1912)，称吴淞要塞。

吴淞口战略地位重要，历史上多次为外国侵略者入侵之地。明嘉靖三十二年(1553)，倭寇侵掠吴淞， 参将 俞大猷 率军据此破敌。 第一次鸦片战争 中， 爱新觉罗·旻宁 二十二年(1842) 英国 侵略军侵犯 广州市 受挫后，又北犯 吴淞 ，江南提督 陈化成 凭借吴淞有利地形抗击英军。

位置

吴淞口位于今 上海 市区北部， 黄浦江 与 长江 汇流处，原先是 吴淞江 的入海口，故称之为吴淞口。现今吴淞口是黄浦江的入海口，实质上已经是“黄浦口”了，但官方名称一直没有更改，似乎在告诉人们这段古老的历史。

演变历史

据 上海市 档案馆研究员马长林介绍： 上海开埠 前， 苏州 河 一直叫吴淞江，只是上海开埠后，由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州，所以叫它为苏州河。但是 中国 官方资料一直叫这条河为吴淞江，所以吴淞江这个大名一直没有改变。不过根据习惯，以北 新泾 为界， 吴淞江 上游称为吴淞江，当地百姓也是这么称呼的，而北新泾以东为吴淞江下游，进入 上海 市区，上海人称之 吴淞江 。

有些人误以为吴淞江（苏州河）是 黄浦江 的支流。是上海的第二大河。孰不知这是本末倒置了。其实吴淞江比黄浦江要长，是 上海 的第一大河。而且黄浦江原先是吴淞江的支流，现吴淞江是汇入黄浦江，并不是黄浦江的支流。

明代以前， 吴淞江 曾是 太湖 的主要出海通道，黄浦江（ 鸦片战争 前名“黄浦”）是其支流。当时的 吴淞江 下游大致从 北新泾 经今 曹杨新村 至潭子湾向东北接 虬江路 至 江码头，再沿今 复兴岛 以北段黄浦江出大跄 浦口 （后改称吴淞口）汇入 长江 。而当时的黄浦原经 上海浦 （今虹口港）在今嘉兴路桥附近流入 吴淞江 （此处曾称黄浦口）。

明初时，因 吴淞江 淤浅严重，黄浦口淤塞不通，当时的 户部尚书 夏原吉 疏浚 吴淞江南北两岸支流，引 太湖 水入 浏河镇 、白茆直注 长江 （“掣淞入浏”），又疏浚 上海市 县城东北的范家浜（即今 黄浦江 外白渡桥 至 复兴岛 段），使黄浦从今复兴岛向西北流至吴淞口入注长江，此后吴淞口实际成了黄浦口，故有“黄浦夺淞”之说，此后吴淞江逐渐处于次要地位。

因曾为古 吴淞江 入海口，故名。位于黄浦江与 长江 交汇处，东距长江口30余千米，西北距 宝山区 约4千米。出入 上海港 和长江的船只均由此通过，为长江的第一道门户。吴淞口附近的长江南岸地势低平，海拔大部分在3米左右。 吴淞 口西、黄浦江与 蕰藻浜 交汇处西岸为宝山区的 吴淞镇 ，是 上海市 的冶金基地，有吴淞―上海铁路，吴淞镇 东北 黄浦江上建有公路桥 连通 外环线 。吴淞口东南、 黄浦江 以东为 浦东新区 的 高桥镇 ，是上海市的重要燃料、化工基地。 崇明岛 南航道和黄浦江水域广阔，万吨轮可自由出入。明洪武十九年（1386）设吴淞守御千户所。 嘉靖 三十六年（1557）在吴淞守御千户所东南高桥设宝山守御千户所。三十八年设总兵驻 吴淞 。清顺治初改建吴淞营，置战船驻军。 顺治 十七年（1660），在吴淞口西岸 杨家嘴 建西炮台。 康熙 五十七年（1718）在吴淞口东岸出海处建东炮台。 光绪 十二年（1886）建北炮台，原址位于南石塘北端（今吴淞口国防工程北端），与西炮台互为犄角。十五年建狮子林炮台，原址位于 宝山区 西北5.5千米 长江 岸边，1978年建 宝山钢铁 总厂时拆除。二十六年建南炮台，原址位于南石塘（今吴淞口国防工程南端）。1932年一・二八抗战中，日军登陆后炸毁了南、北炮台。1912年改称吴淞要塞。现为军港。吴淞口地区地处江海要冲，历史上多次遭受外寇入侵。明嘉靖三十三年（1554）倭寇侵扰 吴淞 、高桥， 参将 俞大 率军破敌。 爱新觉罗·旻宁 二十二年（1842）四月英军攻陷 乍浦镇 ，五月北犯 吴淞 ，企图由此进入长江腹地。江南提督 陈化成 率部抵抗，击伤英舰多艘，后因孤军无援，壮烈殉国， 吴淞 失陷。1932年1月28日，日军发动一・二八战争，在海、空军掩护下，对吴淞进行重点突击，中国第19路军英勇抗击，打退日军的多次进攻，后退守第二道防线。1937年8月13日，日军第3、第11师再次在吴淞口、 川沙县 一带登陆，并攻占了吴淞口。中国军队第15 集团军 次日全线反击，与登陆日军反复争夺吴淞口地区近1个月，给予日军重大杀伤后退据二线防守。