涪[fú]柳铁路是指自重庆涪陵至广西柳州的铁路，其功能定位为连接老少边穷地区的一条出海 大通道 （兼顾沿线客货运输和旅游）。
涪柳铁路路线走向经过重庆涪陵、 南川区 、万盛、贵州道真、 乌江 、 思南县 、 石阡县 、 余庆县 、 黄平县 、 凯里市 、 雷山县 、 榕江县 、 从江县 、广西柳州，设计时速160公里/小时。线路 正线 全长713公里，总投资444亿元人民币。 2016年3月， 中国政府网 发布了国务院关于深化“泛珠”三角区域的合作意见，提出规划建设 涪陵区 经凯里至 柳州市 的铁路项目。 截至2023年3月， 涪陵 至柳州段已由 广西壮族自治区 牵头完成预可研编制。
涪柳铁路项目的建设，对促进 武陵山区 、滇黔桂石漠化地区的扶贫开发具有重要意义。 同时，该项目能够充分发挥 长江经济带 、 成渝地区双城经济圈 、北部湾经济区和 粤港澳大湾区 的综合辐射和带动作用，促进 珠江 、长江等“两江”流域融合发展。
历史沿革
2016年3月， 中国政府网 发布了国务院关于深化“泛珠”三角区域的合作意见，在 交通运输 体系建设规划中，提出规划建设 涪陵区 经 凯里市 至 柳州市 的铁路项目。
2019年，根据《广西铁路建设 " 十三五 " 规划》修编项目表显示，涪柳铁路设计时速为160公里/小时，总投资444亿元，建设时间为2020-2025年。 同年4月9日，重庆万盛公共资源交易网发布了《渝（涪）柳铁路项目建设方案研究招标公告》。
截至2023年3月，广涪柳铁路已纳入国家《中长期铁路网规划（2016－2025年）》等上位规划。 广安市 至涪陵段已被《 成渝地区双城经济圈 多层次轨道交通规划》确定为先期建设的十大干线铁路项目之一，前期论证开展充分，实施条件较为成熟； 涪陵区 至 柳州市 段已由 广西壮族自治区 牵头完成预可研编制。
线路规划
涪柳铁路路线走向经过重庆涪陵、 南川区 、万盛、贵州道真、 乌江 、 思南县 、 石阡县 、 余庆县 、 黄平县 、 凯里市 、 雷山县 、 榕江县 、 从江县 、广西柳州，设计时速160公里/小时。
涪柳铁路位于 重庆市 、 贵州省 、 湖南省 及 广西壮族自治区 境内，新建 正线 自三万铁路万盛南站引出；经 遵义市 、 铜仁市 、 黔东南苗族侗族自治州 ；于广西壮族自治区 柳州市 三江侗族自治县 接轨 焦柳铁路 ，沿焦柳铁路增建二线引入柳州枢纽。 线路正线全长713公里，新建正线线路全长约517公里，焦柳铁路三江至洛满增建二线约 195 公里。
建设意义
涪柳铁路通过地区全为老少边穷地区，长期以来交通不畅，经济发展严重滞后。该项目的建设对促进武陵山区、滇黔桂石漠化地区的扶贫开发具有重要意义，同时要动用一切力量，加大呼吁，争取挤入 武陵山经济协作区 规划，成为新一轮西部大开发重大扶贫项目。可充分发挥 长江经济带 的综合辐射带动作用，促进"两江"流域融合发展，有效缓解既有 武陵山区 、黔桂、渝怀— 焦柳铁路 等相邻铁路的运输压力。