亚德里亚航空（Adria Airways），是一家总部位于 斯洛文尼亚 首都 卢布尔雅那 的航空公司。该 航空公司 是斯洛文尼亚的 国家航空公司 ，也是 星空联盟 的区域成员。亚德里亚航空主要经营 欧洲 范围内的定期航班，并提供前往欧洲以及 中东 部分城市的包机服务。其 枢纽机场 为卢布尔雅那约热·普奇尼克机场。2019年9月30日，亚德里亚航空宣布破产，并停止所有运营。
历史沿革
1961年，亚德里亚航空创办（时称Adria Aviopromet）。同年，使用4架 道格拉斯DC-6 飞机开始经营包机服务。服务范围以南美、非洲、 远东 等洲际航线为主，服务对象多为欧洲旅行社、 斯洛文尼亚 移民，以及国际红十字会、 联合国 等国际组织的工作人员。1961年8月，该公司从 荷兰皇家航空公司 购买了两架DC-6B，并由荷兰机组进行了首次商业飞行。与此同时，第一批亚德里亚机组和技术团队接受了南斯拉夫 航空公司 JAT和空军的培训。1961年12月，亚德里亚进行了首次国内机组飞行。1964年，为了满足侨民组织的需求，亚德里亚还增加了前往 美国 和 加拿大 的航班。
1968年，与贝尔格莱德的一家贸易集团Interexport结盟并更名为“伊内克斯-亚德里亚航空”（Inex-Adria Airways）。在当时 欧洲 航空业的竞争背景下，公司购进其首架 喷气式飞机 麦道DC-9 ，于1969年投入使用，并出售原有的 道格拉斯DC-6 。1969年9月，亚德里亚在 卢布尔雅那 贝尔格莱德航线上开通了首条定期航班。1970年3月，亚德里亚拥有四架道格拉斯DC-6B和一架道格拉斯DC-9-30，并有一架在订购中。1972年，亚德里亚使用道格拉斯DC-8-55飞机重新开通了前往 美国 和 加拿大 的跨大西洋航班。然而，次年退出了该服务。
20世纪70年代，伊内克斯-亚德里亚航空的主要业务是为西欧旅行社提供前往 亚得里亚海 沿岸旅游城市的包机服务。为了满足国内市场需求，也经营卢布尔雅那与 南斯拉夫社会主义联邦共和国 部分城市之间的航线。在1970年代末，亚德里亚被授予了包机航班市场上最准点的 航空公司 称号。
20世纪80年代初，伊内克斯-亚德里亚航空引进5架 麦道公司 80飞机，并成为 国际航空运输协会 IATA的成员。1983年，开通其首个定期国际航班： 卢布尔雅那 贝尔格莱德-拉那卡。1984年，引进两架Dash-7 螺旋桨飞机 ，用于支线航班服务。1986年，与Interexport贸易集团的联盟解散，公司名称重新改回Adria Aviopromet。80年代末，亚德里亚航空将其定期航线扩展到 慕尼黑 、 伦敦 、 巴黎 等地，并在1989年购进 空中客车A320 飞机。
1991年6月25日， 斯洛文尼亚 共和国宣布独立，亚德里亚航空也因此成为斯洛文尼亚的 国家航空公司 。当时仍管辖斯洛文尼亚空域的 南斯拉夫社会主义联邦共和国 民航管理局迅速采取政治镇压，对亚德里亚航空实施禁飞3个月。1992年1月底，亚德里亚航空恢复运营。由于原来许多海滨旅游城市已属于其它国家，航权受到限制，亚德里亚航空对其运营结构做出重大调整，将重点由包机转向定期航班。
1995年，亚德里亚航空开始与汉莎航空进行代码共享等方面的合作。1996年，公司财政结构重组，转变为半私有化。1998年初，从 庞巴迪宇航公司 购入两架CRJ-200飞机；1998年末及2000年又增购两架。2002年，庞巴迪宇航公司指定亚德里亚航空为其在欧洲首个授权大型维护中心，为其它 航空公司 的CRJ飞机提供维护和维修服务。
2004年8月，亚德里亚航空获得 国际航空运输协会 的IOSA认证，是全球首批12家获得此项认证的航空公司之一。同年12月，亚德里亚航空以区域成员的身份加入 星空联盟 。2014年初， 斯洛文尼亚 政府宣布公司启动完全私有化过程，这是2013年公布以来的第十三家私有化公司。
近年来，亚德里亚航空的旅客运输量逐年提高，2006年首次突破100万人次，2007年达113.6万人次，2008年1-8月份已达90.8万人次。净利润在2006年扭亏为盈，达7万欧元；2007年则达到了42.5万欧元。
2019年10月4日，星空联盟宣布亚德里亚航空因破产而退出联盟。
机队情况
相关事件
1975年10月30日，一架伊内克斯-亚德里亚航空的 麦道DC-9 32客机在由蒂瓦特飞往 捷克斯洛伐克 布拉格 。飞机在大雾中着陆时撞到高地上，机上载有120名乘客及机组人员，其中75人遇难。
1976年9月10日，伊内克斯-亚德里亚航空由斯普利特飞往 科隆 的330次航班（道格拉斯DC-9-31）与英国航空由 伦敦 飞往伊斯坦布尔的476次航班（Hawker Siddeley Trident）在现在的 克罗地亚 上空相撞。伊内克斯-亚德里亚航空与英国航空的飞机上各有113人和63人遇难（ 萨格勒布空难 ）。调查结果显示，事故主要原因为航空交通管制疏忽，两架飞机的机组人员也负有失查责任。当班的控制员全部被指控，其中一名工作人员因疏忽职守罪被判处有期徒刑7年，但关押两年多即被释放。
1981年12月1日，伊内克斯-亚德里亚航空1308次航班执行 卢布尔雅那 阿雅克肖 飞行任务，在降落过程中撞山，坠毁于 阿雅克肖机场 附近。这架 麦道公司 81飞机上的173名乘客和7名机组人员全部遇难。造成事故的原因有：天气恶劣（大雾），机师可能未获得所需要的着陆参数，机师与塔台之间通话误会。