荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines），简称“荷航”，总部位于荷兰 阿姆斯特丹 ，是一家国际航空公司。主要有三项业务，包括商务、客运航班和货物运输。
荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，1920年5月17日，荷航首个航班由 伦敦 飞往 阿姆斯特丹 。1924年，荷航将一头珍贵的种牛安全运输到法国，标志着专业动物运输服务的开始。1930年，荷航开通了阿姆斯特丹和 巴达维亚共和国 之间的定期航班服务。1940至1945年，二战期间荷兰被占领，导致荷航无法运营从阿姆斯特丹起飞的航班。1946年，荷航成为首家开始运营从欧洲大陆飞往 纽约 的定期航班的航空公司。1952年，荷航推出了更加实惠的旅游舱。1958年，荷航推出经济舱，次年，荷航历史上首次年运送超过一百万名乘客。1960年，荷航迎来了第一架 道格拉斯DC-8 飞机，标志着喷气机时代的开始。1966，荷航成立了 Nederlandse Luchtvaart Maatschappij（荷兰航空公司，NLM），后来更名为 NLM Cityhopper。 1974年，荷航推出了波音 747 Combi 概念。1989年，荷航与 美国西北航空 (NWA) 建立了合作伙伴关系。1991年， KLM Cityhopper 由荷兰航空公司 Netherlines 和 NLM Cityhopper 合并而成。1996年随着北京定期航班的开通，荷航将其网络扩展到了亚洲。2004年，荷航与 法航 进行了全部合并，形成了全球最大的航空公司合作伙伴法航荷航。2019年，荷航庆祝成立100周年，运送超过3500万名乘客，创下全新纪录。 截至2023年，荷航共拥有由92个欧洲城市和70个洲际目的地组成的庞大网络，共同为173个国家、地区的1063个目的地提供服务。
2015年，荷兰皇家航空公司（荷航）获得由 第八届TTG中国旅游大奖 颁发的“最佳欧洲航空公司”奖项。 2023年， 2023年全球最佳航空公司100强 排行榜发布，荷兰皇家航空位列第25名。
发展历程
早期发展
荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，1920年5月17日，荷航首个航班由 伦敦 飞往 阿姆斯特丹 。1921年，荷航机队迎来了第一架福克飞机，标志着与这家荷兰飞机制造商近100年长期合作的开始。同年，荷航还建立了自己的维护部门。1924年，荷航将一头珍贵的种牛安全运输到法国，标志着专业动物运输服务的开始。
1930年，荷航开通了 阿姆斯特丹 和 巴达维亚共和国 之间的定期航班服务。1934年，荷航推出了第一架全金属飞机 道格拉斯DC-2 ，同年，荷航开始运营荷兰和 加勒比地区 之间的航班，从阿姆斯特丹飞往 库拉索岛 。1935年，荷航迎来了第一批机组人员。1940至1945年，二战期间荷兰被占领，导致荷航无法运营从阿姆斯特丹起飞的航班。航空公司的许多机队和设备在战争中被摧毁。1946年，荷航成为首家开始运营从欧洲大陆飞往 纽约 的定期航班的航空公司。1952年，在 国际航空运输协会 (IATA) 的支持下，除头等舱之外，荷航还推出了更加实惠的旅游舱。1958年，荷航推出经济舱，次年，荷航历史上首次年运送超过一百万名乘客。
持续发展
1960年，荷航迎来了第一架 道格拉斯DC-8 飞机，标志着喷气机时代的开始。1966，荷航成立了 Nederlandse Luchtvaart Maatschappij（荷兰航空公司，NLM），后来更名为 NLM Cityhopper。1967年，荷航开始在其新总部运营，其中央航站楼和跑道距离“ 阿姆斯特丹史基浦机场 ”数公里。 这座更大的枢纽更名为阿姆斯特丹史基浦机场。1971年，随着波音 747 的到来，荷航为其机队引入了宽体飞机。 1974年，荷航推出了波音 747 Combi 概念。1989年，荷航与 美国西北航空 (NWA) 建立了合作伙伴关系。
1991年， KLM Cityhopper 由荷兰航空公司 Netherlines 和 NLM Cityhopper 合并而成。 该子公司成为荷航的支线航空公司，将乘客从欧洲运送到 阿姆斯特丹史基浦机场 。1992年，荷航成为欧洲大陆首家推出客户忠诚度计划的航空公司。 2005 年，这项“ 飞翔的荷兰人 ”计划被纳入蓝天飞行计划，由荷航和 法国航空 共同为乘客提供。荷兰与美国签署了《 开放天空条约 》，允许荷航运营飞往其认为可行的任何美国目的地的航班。1993年，《开放天空条约》签署后， 美国交通部 授予 中国西北航空公司 和荷航反垄断豁免权，最终与 NWA 建立了成功的战略合作伙伴关系。1994年，荷航和 NWA 在洲际航班上联合推出环宇商务客舱 (WBC)。1996年随着北京定期航班的开通，荷航将其网络扩展到了亚洲。 随后几年在中国增加了许多新目的地，阿姆斯特丹史基浦机场已成为“中国通往欧洲的门户”。
近期发展
2004年，荷航与 法国航空 进行了全部合并，形成了全球最大的航空公司合作伙伴法航荷航。 荷航加入了全球三大航空公司联盟之一的 天合联盟 。2005年，法航荷航首次在道琼斯可持续发展指数中名列前茅，并连续保持这一位置直至2016年。 2008年，荷兰 马丁航空 (Martinair Holland N.V.) 成为荷航的全资子公司。 该航空公司的客运服务最终停止，但货运服务成为法荷集团马丁航空货运的一部分。2009年，为了寻求化石燃料的替代品，荷航首次运营了从 阿姆斯特丹 到 巴黎 的航班，部分动力由生物煤油提供。
2017年，荷航告别了最后一架福克 F70 飞机，结束了与其制造商福克近一个世纪的合作关系。 随着引入 巴西航空工业公司 (Embraer) 的飞机，荷航对 KLM Cityhopper 机队进行了标准化。2019年，荷航庆祝成立100周年，运送超过3500万名乘客，创下全新纪录。2020至2022年Covid-19 疫情引发了航空业的全球危机。 荷航被迫大幅削减航班数量，损失惨重。 2021年04月，荷兰皇家航空公司宣布，他们在微软模拟飞行软件上更新了787-10飞机的涂装颜色。 2022年，取消旅行限制后，荷航乘客人数呈指数级增长。随后，荷航推出了尊享经济舱。 2022年12月19日，荷兰皇家航空公司宣布，将在荷兰与中国间的航线上每周增加3个航班，包括每周往返于 阿姆斯特丹 和上海之间的2个航班，由 波音777 运营；每周往返于阿姆斯特丹与杭州的1个航班，由波音787-9运营。 2023年，荷航和 法国航空 联合宣布，他们打算在未来几年对机队更新进行广泛投资。 从 2024 年夏季开始，波音 737 飞机将更换为新型空客 A321neo 飞机，用于中短途航班。 从 2026年起， 空中客车A350 将取代波音777和A330。 当地时间8月27日，荷兰皇家航空公司接收了首架用于短途飞行的“ 空中客车公司 ”飞机。
对华合作
2012年3月，在 厦门市 — 阿姆斯特丹 航线正式开通一周年的庆典上仪式上，荷兰皇家航空与 厦门航空 正式签订了代码共享合作协议。 2015年3月26日，在荷兰首相 马克·吕特 的见证下，南航、厦航、荷航在上海共同签订深化联盟合作协议，宣布三方将在中荷航线上加强合作，为推进国家“一带一路”战略架起便捷的空中桥梁。 2016年4月，厦门航空与荷兰皇家航空在阿姆斯特丹签署787发动机维修协议。 2018年，荷兰皇家航空与中国厦门航空签署备忘录，决定升级机务维护合作，项目金额28亿元人民币。
机构治理
组织机构
参考资料：
管理层
参考资料：
监事会
监事会由 Cees ‘t Hart（主席）、François Enaud、Jan-Kees de Jager、Christian Nibourel、Marjan Oudeman、Fleur Pellerin、Pierre-François Riolacci、Benjamin Smith 和 Janine v.o.s 组成。
机构业务
荷航主要有三项业务，包括商务、客运航班和货物运输。 荷航为全球162个目的地提供服务，其中 70 个为 洲际酒店集团 目的地，92 个为欧洲目的地。荷航的航空合作伙伴战略有 3 个基本组成部分。首先，与 法航 、 达美航空 和 维珍航空 建立跨大西洋合资企业。其次，与法国航空和 中国东方航空集团有限公司 建立欧洲和中国之间的合资企业。第三，遍布各 大洲 的广泛代码共享合作伙伴使荷航能够扩大其全球业务。 阿姆斯特丹史基浦机场 是荷兰皇家航空网络中的重要枢纽。
机队信息
参考资料：
通航航点
参考资料：
经营状况
2023年，荷航实现了121亿欧元的收入，这是荷航历史上最高的收入，尽管运力比2019年减少了12%，但仍比大流行前水平高处10%，同年，荷航调整后的 经营活动 收入为6.5亿欧元。
社会责任
Wings of Support是一家荷兰航空员工自愿独立运营超过25年分非政府机构。2023年，支助之翼为20个国家的25000多名儿童推动了60个项目。Dam tot Damloop是一年一度的跑步活动，有51500名跑者参加，荷航自2005年起一直赞助这项赛事，荷航有117支队伍参加，荷航一直致力于激励员工开展体育活动和健康的生活方式。
相关事件
2025年10月23日，风暴“本杰明”袭击 荷兰 ，导致荷兰皇家航空公司已取消从 阿姆斯特丹史基浦机场 起降的数十个航班，并提示可能出现大面积延误。机场方面建议旅客密切关注航班动态，及时调整行程。
当地时间2024年12月28日，荷兰皇家航空公司一架 波音737-800 客机 在起飞后不久发生液压故障。该飞机航班号为KL1204，原计划从挪威 奥斯陆 飞往荷兰阿姆斯特丹。故障发生后，飞机改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。在降落过程中，飞机偏离跑道并滑进一旁的草地。飞机上载有182人。没有人员伤亡报告。
当地时间2024年12月13日，荷兰皇家航空集团一架编号为KL685的波音787客机从阿姆斯特丹起飞，计划飞往 墨西哥城 。然而起飞后6小时，飞机不得不在 百慕大群岛 紧急降落，原因是货舱内的100头猪发出令人难以忍受的气味，导致驾驶舱和客舱受到影响。13日下午，飞机在百慕大的机场着陆后，259名乘客和机组人员被安置在岛上的酒店。在飞机彻底通风后，15日18时26分，该飞机从百慕大起飞，在延误了26个小时后抵达 墨西哥 。这次，飞机的货舱里没有猪。
当地时间2024年8月27日，荷航接收了首架用于短途飞行的“ 空中客车公司 ”飞机。同时，该公司表示，未来几年，荷航将投资70亿欧元用于新机队，不再使用 波音公司 生产的飞机，计划使用 空客A321neo 飞机取代目前服役的 波音737 客机 ，并用 空中客车A350 飞机取代现有用于长途飞行的 波音系列飞机 和客机。
2024年6月16日13时30分左右，一架荷兰航空的波音787客机在日本 成田国际机场 起飞后，驾驶室的窗户玻璃出现裂痕。该机随后紧急返航，成田机场跑道一度因安全检查关闭3分钟。该事件未造成人员伤亡，航空公司等部门已介入调查。
2024年5月，荷兰航空枢纽 阿姆斯特丹史基浦机场 29日发生致命事故，一人卷入飞机发动机身亡。涉事飞机为一架巴西造E-190型客机，隶属荷兰皇家航空公司，原计划从史基浦机场飞往丹麦 比隆机场 ，事发时飞机已搭载乘客和机组人员。
2023年，荷航和 法国航空 联合宣布，他们预计在未来几年对机队更新进行广泛投资。从2024年夏季开始， 波音737 飞机将更换为新型 空客A321neo 飞机，用于中短途航班。从2026年起， 空中客车A350 将取代 波音777 和 空中客车A330 。
2021年6月20日，入境的荷兰皇家航空公司KL891航班( 阿姆斯特丹 至成都)确诊新冠肺炎旅客6例。鉴于该航班(周日入境)系KL857(阿姆斯特丹至上海)的奖励航班，自2021年7月5日起，限制KL857航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消 KL891/2(周日入境，周一出境)航班。
2016年11月15日，管理局外航处就9月12日荷兰皇家航空公司B787飞机在 厦门高崎国际机场 进近 过程中机长 失能 ，宣布MAYDAY事件约谈该公司的安全运行副总裁。
1977年3月27日，两架 波音747 客机临时转降在大西洋特内里费岛上的一座小型机场。其中一架是美国 泛美世界航空 1736号航班，另一架是荷兰皇家航空4805号航班。当荷航客机正要起飞，泛美客机准备离开跑道进入滑行道，突然一声巨响，这两架客机在跑道上高速相撞，583人因此遇难。这是迄今为止，史上最严重的一次空难。
机构文化
宗旨
为未来改进，以技术创新
愿景
率先成为可持续航空领域的领跑者
战略
开拓者，成为可持续发展的领跑者
宗旨
在我们所关心的地球上创造难忘的体验
核心价值观
充满激情、关爱、创新和负责任
所获荣誉
2013年，荷兰皇家航空公司位居2013年《财富》世界500强第340位。
2014年，荷兰皇家航空公司位居2014年《财富》世界500强排行榜第351位。
2015年，荷兰皇家航空公司（荷航）获得由 第八届TTG中国旅游大奖 颁发的“最佳欧洲航空公司”奖项。
2023年， 2023年全球最佳航空公司100强 排行榜发布，荷兰皇家航空位列第25名。
2024年7月，2024年全球最佳航空公司排行榜发布，荷兰皇家航空位列第26位。