浦建高速公路， 福建省 高速公路 网编号为S0311，是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，东接 浙江省 龙泉市 与长深高速公路（ G25 ）相连，西往福建省 建宁县 与 莆田－炎陵高速公路 （G1517）（在建，建宁至广昌（位于 江西省 ）段预计2016年下半年通车）相接，全长329公里，是闽北山区连接“长三角”地区的便捷通道，打通了 浙江 中部地区经福建省往 江西 等内陆省份的一条便捷通道。
路线走向
浦建高速公路起于 浦城县 县 富岭镇 花桥村（闽浙界），经浦城、 建阳区 、 武夷山市 、 邵武市 、 泰宁县 、 建宁 ，终于建宁县船顶隘（闽赣界），沿途设浦建线闽浙、前洋（预留）、富岭、浦城南、临江、石陂、五夫、兴田、麻沙、江坊（预留）、下沙、邵武、邵武西、和平、泰宁、寨下、建宁、里心、浦建线闽赣19个通行费收费站，大庄、大湖岭、 南台 、大白、大埠岗、泰宁、 闽江 7个服务区，十里排、兴田、下坝、张家际、下王塘、肖家坊、 朱口 、朱家（预留）8个枢纽互通，其中十里排枢纽互通至兴田枢纽互通段与 北京－台北高速公路 （G3）共线，兴田枢纽互通至下坝枢纽互通段与 宁德－上饶高速公路 （G15）共线，张家际枢纽互通至下王塘枢纽段与 宁光高速 （S10）共线，肖家坊枢纽互通至朱口枢纽互通段与 福州－银川高速公路 （ G70 ）共线，分为 龙浦高速公路 （福建段）、武邵高速公路、 建泰高速公路 三段建设。
浦城段
浦建高速公路浦城段起于闽浙交界的 浦城县 富岭镇 的上桥（浙江花桥），经圳边、前洋、山路、富官、富岭、殿下，终于浦城县 莲塘镇 下沙，与 京台高速公路 连接，是通往浙、沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。线路全长34.86公里， 双向四车道 ，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，概算投资24.46亿元，于2008年12月24日开工建设，于2012年1月16日建成通车。
武邵段
浦建高速公路武邵段起点位于 武夷山市 兴田镇 下坝村，建下坝枢纽互通与 宁德－上饶高速公路 相接，经 建阳区 、 麻沙镇 、江坊、界首、邵武下沙、晒口、大埠岗、和平，终于 邵武市 和平镇 ，建和平枢纽互通与 福州－银川高速公路 邵武连接线相接，全长91.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，项目概算总投资约44.49亿元，于2007年5月26日开工建设，于2010年11月15日建成通车。
本段可在下王塘枢纽转 邵光高速公路 （ 宁光高速 的组成部分之一，已于2015年12月26日通车）至光泽。 邵顺高速 （亦为宁光高速的组成部分之一）通车后，也可在张家际枢纽转邵顺高速至 顺昌县 。
建泰段
浦建高速公路建泰段起于 中国高速公路 福银线 泰宁县 朱口镇 ，经泰宁县音山、南溪、 大田县 、 建宁县 溪口、王元、里心、黄埠，终于建宁县船顶隘（闽赣界），全长80.23公里，另建3.42公里建宁 二级公路 连接线，概算投资53.23亿元人民币。该项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，于2009年12月13日开工建设，于2013年11月8日建成通车。