江岸西站

江岸西站，位于中国 江岸区 二七路西段，邮政编码为430012。是一座曾经的 特等站 ，由 中国铁路武汉局集团有限公司 管辖。该站建于1958年，原为 江岸站 扩建上行场工程的一部分，当时名为新江岸站。1959年新建下行场投入使用。车站组织于2009年搬迁至 武汉北站 ，此后车站停止一切列车编组业务，同年车站开始拆除。2012年，江岸西站被撤销，原址上建设了武汉动车段汉口动车运用所。

车站简介

江岸西站离 北京西站 1200公里，离广州站1094公里。隶属武汉铁路局管辖，曾为特等站。

客运：不办理客运营业。

货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

江岸西站处于 京广铁路 中段，与 汉丹铁路 相接，主要担负京广线上下行 货物列车 的到发、 武汉市 地区的小运转到发、汉丹线货物列车到发、武九线上行直通及区段货物列车的解编。货运工作办理整车、集装箱、国际联运等货运业务及外贸物资出口发送，日均办理14300辆（单货运火车可编58—60辆），是 湖北省 最大货运车站。

2006年4月，京广铁路横店与 滠口站 间，一座总投资24亿元的货车编组站—— 武汉北站 开建，占地7300亩， 到发线 68条。向北衔接 京广铁路 、 合武铁路 、麻武线，向南衔接京广线、 汉丹铁路 ，并通过 天兴洲长江大桥 与武九线、京广货车外绕线衔接，是 武汉市 枢纽的“心脏”。

武汉北编组站于2009年5月份开通。届时，江岸西站、江岸货站（部分）、江岸车辆段、江岸机务段等单位也将迁入，每天上万节 货物列车 今后不再穿越汉口，改走武汉站货车外绕线，部分穿越中心城区铁轨也将拆除。

2010年10月11日晚， 中国铁路武汉局集团有限公司 正式关停江岸西 线路所 。江岸西站，这个曾经的 湖北省 最大的特大型 编组站 从此退出历史舞台。江岸西站，处于 江岸区 二七路西段的 京广铁路 上，与 汉口站 和 丹水池站 相连。关停后，原址将建设汉口动车运用所和客专综合维修基地。