南沙将修铁路连接 广珠铁路 ，将南沙、 龙穴岛 、万顷沙三岛连为一体。 广州市 召开南沙铁路预可行性研究评审会，最终推荐了该线在 鹤山站 与广珠铁路接轨的方案。按照规划，南沙铁路全长79.279公里，投资估算总额39.6亿元，平均每公里造价约4999万元。南沙铁路的建设将南沙和 番禺区 发展为沟通珠三角东西两岸和连接 广州 、深 圳 、 珠海市 等大中城市的重要的综合立体交通枢纽有着重要意义和作用。
主要站点
据介绍，南沙铁路为 国铁集团 I级单线，新设雅瑶、均安、东凤、平洲、万顷沙、 南沙港 六个车站，其中雅瑶、均安、东凤为 会让站 ； 万顷沙站 为工业 编组站 ，预留 广州钢铁企业集团 、石化等专用线的接轨条件；南沙港为港口站。该线主要承担沿线三个货运点的发到运量，即南沙港、万顷沙和中山平洲站。
项目需求
“十一五”末 广州港 货物吞吐量与集装箱吞吐量分别较“十五”末增长61%和163%。“十一五”期广州港累计完成货物吞吐量约17.6亿吨、集装箱吞吐量5011万标准箱，分别是“十五”期的2倍和3.4倍。到2015年，广州港口（含 内河 港）年货物吞吐量预计达5亿吨，集装箱吞吐量1800万标准箱。
常敏透露，广州港将建成亚洲物流中心，并向金融保险、航行贸易等高端港口服务业发展。此外还将加强与 香港特别行政区 的合作，两者错位发展，建成区域性的国际 航运 中心。