中目黑站（ 日语 ：中目 ／なかめぐろえき）是位于日本 东京 目黑区 上目黑 三丁目，属于东急电铁（东急）、 东京地铁 的铁路车站。
历史沿革
1927年8月28日：中目黑站开业。
1963年2月19日：因应东京地下铁日比谷线延伸本站的计划，中目黑站车站改良工程动工。
1964年7月21日：中目黑站车站改良工程竣工。月台从2面2线扩张为2面4线，日比谷线往 横滨市 方向设置三条拖上线。
1964年7月22日：东京地下铁日比谷线延伸本站。
1964年8月29日：日比谷线东银座站－ 霞关站 间开通，日比谷线全线通车。同时与东横线互相直通运行至日吉站 。
1988年8月9日：直通区间从东横线 日吉站 延伸至 菊名站 。
2004年4月1日：营团地铁民营化。日比谷线由 东京地下铁 继承。
2007年3月18日：IC卡“PASMO”启用。
2012年12月23日：南剪票口启用。原来的剪票口定名为正面剪票口。
2013年3月15日：日比谷线与 东横线 结束直通运行。
2013年3月16日：东横线与 东京地下铁副都心线 、港未来线开始直通运行。
车站构造
是有两个岛式站台的 高架车站 ，总计有四条轨道通过。外侧的1及4号线属于东急东横线，而内侧的2及3号线属于日比谷线。车站的管理由 东急 电铁负责，所以在日比谷线的站名标志上，仍标有东急的符号。
剪票口分别在面对山手通的高架下，以及 天寺侧，共两处。开业当时仅有山手通的剪票口，直到中目黑站改良工城后才增加祐天寺站侧的剪票口。由于有两处剪票口，原来的剪票口称为“正面出口”，祐天寺站侧的剪票口称为“南出口”。
厕所在1楼付费区内大厅。
站台配置
停站路线
- 东横线
- 日比谷线－车站编号为H-01。
相邻车站
东京急行电铁
- 特急、通勤特急
- 涩谷 （TY01）－ 中目黑（TY03）－自由之丘（TY07）
- 急行
- 涩谷（TY01）－ 中目黑（TY03）－学艺大学（TY05）
- 各站停车
- 代官山（TY02）－ 中目黑（TY03）－祐天寺（TY04）
东京地下铁
日比谷线
- 中目黑（H-01）－ 惠比寿 （H-02）
车站周边
车站周边是 目黑区 中央的繁华街。车站外沿着铁道是目黑银座商店街。2003年1月6日，目黑区役所从 中央町 入驻车站附近的目黑区综合厅舍后，本站成为了目黑区的中心车站。高架下从2008年起开始进行耐震补强工程。2016年11月22日“中目黑高架下”开幕。
巴士路线
东急 巴士 “中目黑站”巴士站
- 1号乘车处
- <涩41> 往 涩谷站
- <黑09> 【循环】往野泽龙云寺
- 3号乘车处
- <涩41> 往 大崎站 、 大井町站 （经大鸟神社前）、清水（同、出入库系统）
- <黑09> 往目黑站前（经大鸟神社前）
站名由来
设站当时的所在地为荏原郡目黑村大字 上目黑 字诹访山， 目黑区 成立后为上目黑三丁目，但站名在开站时就定为“中目黑”。这是由于开业当时车站东南侧山手通与 驹泽 通交差点有玉川电气铁道的中目黑终点，作为其连络站而命名。
东京地下铁票价计算
2013年3月16日起，从本站使用PASMO、Suica等各式IC交通票券搭乘 东横线 ，于 涩谷站 站内换乘 东京地下铁半藏门线 、 东京地下铁副都心线 至 东京地铁 各站时，以本站经日比谷线至东京地铁各站的方式计算车资。
例如，从本站使用IC交通票券搭乘东横线、副都心线直通列车往东京地铁池袋站，原来车资是东急东横线中目黑站→ 涩谷站 的126 日元 （车票130日圆）加上东京地铁副都心线涩谷站→池袋站的199日圆（车票200日圆）共325日圆（车票330日圆），实际上则是以从本站搭乘东京地铁线至池袋站的242日圆计算。这是IC交通票券会以最低车资计算所造成的结果。
若是在售票机购入乘车券或是使用定期券时，需遵照车票指定线路搭乘。