石家庄西站（Shijiazhuangxi Railway Station），位于中国 河北省 石家庄市 鹿泉区石获北路附近，现由中国铁路北京局集团有限公司管辖，为石太铁路、石太高速铁路上的货运二等站，仅办理专用线整车货物发到业务，不承担客运服务，建于1939年。
西站概况
位置：石家庄西站地处石太铁路与石太高速铁路交汇处，离 石家庄站 5公里，离 太原站 226公里（ 石太铁路 ）
等级：现为货运二等站（分为两个站场）
客运：不办理旅客乘降
货运：仅办理专用线整车货物发到，以及石太铁路货运列车的增减轴作业。
设施：车站Ⅰ、Ⅱ场均设有通往石家庄西环线孔寨线路所的联络线，石西Ⅱ场还有 地方铁路 大宋铁路 出岔连接 朔黄铁路 。
运营情况
客运：不办理旅客乘降。
货运：仅办理专用线整车货物发到。
区位优势
石家庄市 的特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的先决条件
优越的地理区位。石家庄市地处 河北省 中南部， 环渤海湾 经济区。是我国东中西三大经济带的接合部，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西、贯通南北”的重要作用。雄厚的工业基础和科技实力。 石家庄 是全国最大的医药 工业基地 和重要的纺织基地之一，在全球经济一体化迅猛发展的今天，石家庄依托自身优势，正在大力实施中东西三大区域协调发展战略，强力推进工业突破，加快发展现代农业和现代服务业。这些符合实情的发展战略，是经济腾飞的强大牵动力。
“东出”与“ 西联 ”地区经济与 石家庄市 经济的互补性是实施“东出西联”战略的基础条件
东出西联是区域间的经济合作，互惠双赢是合作基础。
与东出地区经济发展的互补性。互助协作共享“东出”地区的港口资源。 石家庄市 作为一个内陆城市， 华北 重要商埠，与东出地区不论是区位还是经济发展的互补性都存在着广阔的合作空间，与 秦皇岛市 、 沧州市 、 黄骅 在港口资源方面存在着相互依存的关系。合作共赢对接“东出”地区产业。 石家庄市 与“东出”地区经济发展程度，产业结构有差异，这种差异有利于双方开展分工合作，发挥各自优势，实现优势互补，互利共赢。 沧州市 大力发展石油化工、煤化工、盐化工、精细化工和海洋化工，构筑“五化”并举的 循环经济 产业集群，为 石家庄市 的 机械制造业 提供了广阔的市场。 秦皇岛 丰富的旅游资源与石家庄的 红色旅游 资源可以进行旅游资源的整合与合作。唐山的钢铁工业是石家庄机械制造的前项关联产业，同时石家庄的 轨道交通 装备制造与 唐山市 重点发展的高速动车产业是重要的合作伙伴。
与“ 西联汇款 ”地区的产业互补性
西部地区丰富的资源是石家庄市与 陕西省 、 山西省 、内蒙等地合作的基础。陕西省的地质成矿条件优越，许多矿种在全国占有重要地位。 内蒙古自治区 是我国发现新矿物最多的省区。同时 内蒙古 还是世界最大的“露天煤矿”之乡。山西省煤炭资源丰富，是我国煤炭储量最大的省份，故有“煤乡”之称。 石家庄市 的产业结构偏重，具有资源运输量和耗费量巨大的特点，能源、资源约束是 可持续发展 面临的最大挑战。随着社会经济的发展，电力新增容量将进一步扩大，电煤供应缺口将进一步扩大，急需筹建省外煤炭基地，提高煤炭保障率。上述西部地区的优质资源正是石家庄市经济发展所需的重要能源，是石家庄市“西联”的重要动力。西部地区是石家庄市轻工产品待开发的一个潜力巨大的消费市场，在调整产业结构和产品升级换代的同时，必须牢牢抓住西部市场，加强与这些地区的合作。