桂林绕城高速公路是环绕中华人民共和国 广西壮族自治区 桂林市 的一条高速公路，桂高速编号为S2201，由原 桂林—柳州高速公路 临桂至池头段、桂阳高速公路冲口至马面段、以及 灵川县 至三塘段和灵川至临桂段连接而成，全长约90公里，于2008年12月全线贯通。全线共与2条 中国高速公路 并行。其中在粟家至池头段与泉南高速公路并行；在 庙岭镇 至马面段与 包头－茂名高速公路 并行。
互通枢纽及服务设施
桂林绕城形成
全线共与2条 国家高速公路 并行。其中与泉南高速公路并行的路段为粟家至冲口段；与 包茂高速公路 的并行路段为庙岭至马面段。
桂林绕城高速公路建成通车后，受到驾驶者出行习惯和通行费较高的影响，过境通过该高速公路出城的车辆长期不足总数的30%。同时因部分出口和收费站名称的地理位置概念模糊，常常误导司机走冤枉路，因此被戏称为“ 迷魂阵 ”。自2013年3月起，管理方对原桂林东、桂林南、桂林尧山等3座收费站，改为以城区名命名的桂林高新、桂林象山、 七星区 收费站，以方便司机驾车。同年3月19日起，为缓解 桂林市 中心城区交通压力， 桂林市 对城区过境车辆和货运车辆通行规定进行调整。过境车辆和运输危险物品车辆，被禁止进入桂林绕城高速公路以内通行。
桂林绕城高速北接桂柳高速（ 桂林—柳州高速公路 泉南高速），南接 桂梧高速公路 （ G65 包头－茂名高速公路 ），此三线连接形成环绕桂林市的高速公路网络。桂林绕城高速沿途风景宜人，路面平整，一路通畅，服务致上，是您途经桂林市的快速通道，也是您进入桂林市的最佳选择。
桂阳高速通车
桂林至阳朔高速公路 是广西桂林连接 临桂区 至阳朔的一条高速公路，为 中国高速公路 中 包茂高速公路 的组成部分。线路起于 桂林市 临桂县 冲口互通，西接 桂柳高速公路 ，途径 阳朔县 葡萄镇 、 白沙镇 ，终于阳朔县高田，与阳平高速公路相连，全程约66.645公里，总投资26.3亿元人民币，为 双向四车道 沥青混凝土高速公路，设计行车速度120公里/小时。
项目于2004年开工建设，2008年12月建成通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。桂阳高速对于完善 桂林 市公路网的布局，进一步发挥桂林区位优势和资源优势，使桂林成为区域性的交通枢纽中心城市具有十分重要的意义。因桂阳高速公路全线大部分在喀斯特地貌中穿行，阳朔境内高田一段喀斯特峰林尤其美丽，被认为是中国最美的高速公路
路段
灵川至临桂段
全长23.53公里， 中国高速公路 中的 厦门－成都高速公路 与泉南高速公路在该路段并行。
起于 灵川县 粟家村，北接 兴桂高速公路 ，途径定江镇，跨越321国道，终于 临桂镇 僚田村，南接 桂林—柳州高速公路 及桂林机场高速公路。设 双向四车道 高速公路，设计行车速度100公里/小时。1998年开工，2000年5月通车。运营管理单位为 广西交投 有限公司。
其中连接 322国道 的前灵川立交是 桂林市 城北的枢纽，为绕城高速中灵川至临桂段及灵川至三塘段的交汇点，东西两侧分属两个单位经营管理。设有6条 互通式立交桥 匝道，车流量长期位居桂林高速公路出入口首位，亦因此成为交通事故多发地段之一，被质疑存在设计缺陷。直至 兴桂高速公路 通车才解决问题。
临桂至池头段
主条目： 桂林—柳州高速公路
桂柳高速公路 中的临桂至池头段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为 中国高速公路 中 包头－茂名高速公路 与泉南高速公路的组成部分。
起于 临桂镇 僚田村，终于 临桂县 池头，全长约6.6公里，为 双向四车道 高速公路，设计行车速度100公里/小时。1993年7月开工，1997年5月1日通车，是 广西壮族自治区 第一条高速公路。运营管理单位为广西柳桂高速公路运营有限责任公司。
2011年12月进行改扩建工程，由双向4车道增至8车道。
池头至三塘段
主条目： 桂阳高速公路
桂阳高速公路中的池头至三塘段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为 中国高速公路 中 包头－茂名高速公路 的组成部分。
起于 临桂区 四塘冲口，终于临桂县马面圩，全长约17公里。为 双向四车道 高速公路，设计行车速度100公里/小时。2004年开工，2008年12月通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。
灵川至三塘段
全长41.711公里，起于 灵川县 粟家村，接 兴桂高速公路 ，在 桂林市 东面经大面圩、董家港、天圣山、马家坊、白竹境水库、良丰农场，终于 临桂县 马面圩，为双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时。2003年开工，2008年3月通车。运营管理单位为 桂林港 建高速公路有限公司。
因该路段的桂林东收费站匝道口与桂磨公路连接处呈T形不规则状，而桂磨公路上中心花带横在匝道口正对面，给出入高速公路的车辆造成不便，不少车辆在此逆行，存在重大的交通安全隐患。仅在2011年该路口共发生 中华人民共和国道路交通安全法 事故35起，其中重特大交通事故两起，造成一死一残，经济损失近63万元。
主城区灵三高速公路
自治区重点交通基础设施项目、环绕 桂林市 城市的灵三 绕城高速公路 雁山段于2005年4月22日在该市 雁山区 苏家村全面动工。当天，在雁山区委、区政府和工程建设者—— 香港建设控股 和桂林碧雅高速公路建设有限责任公司的共同努力下，已完成该路段约5公里的路基清表工作。
据介绍，灵三绕城高速公路是国家发改委批准的重点、急需建设的国家基础设施项目。该高速公路起于桂林 灵川县 定江镇独田村，连接 桂海高速公路 ，止于雁山区三塘村，与规划建设的 桂梧高速公路 桂阳县 段相接，将桂磨、桂阳、桂全公路等连成一体，全长41公里，总投资12亿元人民币；其中雁山段长13公里，工程投资达4亿元，占总投资的1/3。
为了确保灵三 绕城高速公路 的建设进度， 雁山区 委、区政府全力以赴认真做好该公路建设的前期工作，专门调精兵强将成立相应的指挥部，由区委、区政府领导亲自挂帅担任指挥长，紧密配合投资建设方做好征地等方面的工作，使该公路雁山段的建设得以有条不紊进行。
桂兴高速
兴安至桂林高速公路是衡昆国道主干线和 中国高速公路 南昌市 至南宁线和 厦门市 至成都线的共线部分，是 中原地区 通往 广西壮族自治区 沿海港口及东盟的便捷通道之一，已于2013年4月2日12时正式通车。
线路起于 兴安县 北部的梅村洞附近，与 全州县 至兴安高速公路的终点相接，经兴安县城南建护城隧道，之后路线向南经潘家，在潘家建严关互通，在 拱桥 上跨全州至桂林一级公路，经季家，跨 灵渠 与 湘桂铁路 ，经大 溶江镇 ，在文家村附近建溶江互通，过廖家村和峡被，在灵川内经陶田、 三街镇 ，在文家村等等。