滨州站，位于 山东省 滨州市 滨城区 黄河二十路、渤海四路（205国道东方红路口）附近，滨城区政府大楼正北约2公里处，隶属于 中国铁路济南局集团有限公司 管辖。
滨州站的站房总面积为1.2万平方米，为 二等站 。 它是滨州市第一座大型火车站，客货双运，为 德龙烟铁路 （德大铁路段） 中间站 ，预计2025年将成为在建津潍高速铁路（京沪高速铁路二线、环渤海高速铁路）、济滨城际铁路、滨临高速铁路、滨德城际铁路、德龙烟铁路的始发及终点站。
经滨州市政府向中国铁路济南局集团有限公司申请，原德大铁路滨州西站更名为滨州站，原滨州站更名 滨州东站 。
2015年9月28日，德龙烟铁路（德大铁路段）开通，滨州站启用，结束了 滨州市 不通客运铁路的历史。
2021年初，济滨城际铁路，津潍烟高铁等项目正在有序推进中。届时，滨州站将作为 山东省 交通中心之一，可北上 沈阳市 、北京，东到威海、 青岛市 ，西至 西安市 、 郑州市 ，南达 广州市 、 上海市 ，告别滨州市区不通高铁的历史。
历史沿革
2013年7月， 德大铁路 滨州西站开工建设。
2015年4月，德大铁路滨州西站更名为滨州站。
2015年9月28日， 德龙烟铁路 德大段开通，滨州站正式启用。
2015年12月，滨州站的供暖工程全部完工。
2016年，滨州站迎来首个春运。
2019年，将以滨州站为基础改造为高铁站，规模或会有扩大。滨州站位于 山东省 滨州市 滨城区 黄河二十路渤海四路滨北街道办事处张楼赵村旧址（205国道东方红路口附近）。距滨州市中心区约8公里。旅客可以乘坐111路（泰山名郡-火车站），112路（汽车总站-火车站）公交车到达滨州火车站。
2022年9月30日，济南至滨州高铁项目（天津至潍坊高铁济南联络线）建设开工动员会在济南召开，这标志着项目建设进入全面施工的新阶段。2025年8月，滨州站站房工程完成主体50%以上。9月23日，新建天津至潍坊高速铁路滨州站德大铁路站场第一阶段顺利开通。10月，新建津潍高铁滨州站改扩建工程津潍场主体结构顺利封顶。
建设标准
滨州站客运站房总面积12000平方米。设计年度客运量短期为64万人次，长期91万人次，最高聚集人数2200人，总体设计使用年限50年。
由 中国中铁航空港建设集团有限公司 承建的 德大铁路 客运站房Ⅰ标段，包括 陵城站 、 临邑站 、 商河站 、 阳信站 及 滨州站 。
滨州站中心里程为DK165+400，站房采用线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流，设旅客地道一处。站房平面形式为矩形，平面尺寸为130.4m×38.1m， 建筑面积 11486.54平方米。站房设计中部候车区二层，两侧生产办公用房为三层。站房主体采用钢筋混凝土框架结构，两侧屋面A、C区采用钢筋混凝土屋面；中部候车区屋面B区采用正放 四角锥 网架结构屋面。
滨州站 站台设计规模为2站台面5线。基本站台：500m×12m×1.25m；中间站台：500m×10.5m×1.25m；站台面积11250平方米。站台雨棚长度450m，雨棚面积9474平方米， 建筑结构 形式采用钢筋混凝土圆柱， 钢筋混凝土梁 、板结构。
涉及线路
已开通铁路
德龙烟铁路 （德大铁路段） ：线路自 京沪铁路 黄河涯站 南端引出，经 德州市 德城区 、 平原县 、陵县、 临邑县 、 乐陵市 ， 商河县 ， 滨州市 惠民县 、 阳信县 、 滨城区 ， 利津县 、 东营市 、 广饶县 ，进入 潍坊市 潍坊滨海经济技术开发区 境内 大家洼站 。
德大铁路 全线设黄河涯站、 丁庄站 、 陵城站 、 凤凰店站 、 临邑站 、 理合务站 、 商河站 、 韩庙站 、 洋湖站 、 钓马杨站 、 阳信站 、 雷家站 、 堡集站 、滨州站、 利津南站 、 龙居站 、 史口东站 、 东营南站 、 田庄站 、 小清河 西站、官台站、东 宅科站 共22个车站，其中黄河涯、大家洼为既有接轨站，陵县、临邑、商河、阳信、滨州、利津南、龙居、东营南8个站为新设 中间站 ，其余为 会让站 。
规划待建设铁路
2014年4月28日， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》，将在山东形成“三纵三横”快速铁路网，确定建设 济南市 至滨州城际铁路（济滨城际铁路）。线路从 济南东站 引出，经 济南遥墙国际机场 、济南市 济阳区 、 商河县 ， 惠民县 进入滨州市，并在滨州市接入滨州—潍坊滨海高铁。
截至2017年8月，项目预可研报告已编制完成，由于相关市对线路走向方案不能形成一致意见，方案尚未确定，车站数量和位置也没有确定。
京沪高铁东线
2016年7月13日， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 印发《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号） ，决定建设第二条 京沪高速铁路 ，线路为北京—天津—滨州—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路，连接华北、 华东地区 ，贯通京津冀、长三角等城市群。
2018年11月6日-7日， 国铁集团 组织沿线省市，对包括滨州站在内的 天津市 至潍坊高铁重要节点进行了现场踏勘，并在 潍坊市 召开了预可研审查会议。中国铁路总公司计统部王彦华副司长表示充分考虑 滨州市 提出的项目引入既有滨州站、新建无棣站设站、站房满足发展需要等要求。下一步，设计单位将根据本次会议意见修改项目预可研报告，开展工可设计。
硬件设施
车站部分包括站楼、站前广场和 广场公园 等。站楼作为车站的主体共分四层，是集铁路、长途汽车转运、公交车转乘、餐饮娱乐、休闲购物、旅游观光为一体的大型综合性公共 建筑群 。
此外，还将设置站前地区功能构成包括站前广场、车站配套功能区、军用饮食 供应站 、站前公园、站前商业商务区、居住区和发展备用地等，总用地面积为1.10平方公里。
站前广场将设置公交车、出租车、社会车辆、行人等的进出 站线 ，并通过上下平台的复合交通组织，规划公共停车场420个车位，规划公交首末站22000平方米，可容纳4-8条公交线路。
站前空间景观区，包括车站入口区、平台花园、阶梯广场、水雾花苑和白领公园。
区域规划
根据《滨州火车站核心区城市规划设计及详细规划》，规划分两个范畴，大的控制性规划面积19.5平方公里。范围为 渤海 五路至东外环路，北外环路至梧桐二路，小的核心区 城市设计 为火车站公铁客运枢纽中心城市设计。规划面积为2.65平方公里，规划范围为北至梧桐二路，南至北外环，东至 渤海 四路和渤海四～1路，西至渤海四～2路。
地理位置
滨州站位于 山东省 滨州市 滨城区 黄河二十路渤海四路滨北街道办事处张楼赵村旧址。
代售票点
滨城区长青铁路票务中心
地址：滨州市滨城区富泽商贸街南区110号
滨州交通国际旅行社
地址：滨州市渤海六路666号
邹平票务中心（旅游局）
地址： 邹平市 黛西三路85号
列车时间
列车运行时间自2017年9月21日起实施，如有变动请以车站公告为准
运营情况
2017年春运，滨州火车站首班列车共发送旅客421人，其中北京方向168人， 德州 方向144人， 天津西站 方向67人。春运首日，滨州火车站预计发送旅客750余人。
站台线路
截至2020年4月，滨州站站场规模为2台5线（规划8台21线），途经该站的线路为 德龙烟铁路 。
未来将有济滨高铁、津潍烟高铁、 滨临高速铁路 通过该站。
交通换乘
滨州站位于中国 山东省 滨州市 滨城区 黄河二十路渤海四路滨北街道办事处张楼赵村旧址（205国道东方红路口附近）。距滨州市中心区约8公里。
公交线路
公交线路
线路
终点站
票价
运营时间
111路
泰山 名郡
火车站
2元
06:30—18:00
06:10—18:00（反方向）
112路
汽车总站
火车站
2元
06:05—20:00
06:05—21:30（反方向）
待建设铁路
2014年4月28日， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》，将在山东形成“三纵三横”快速铁路网，确定建设 济南市 至滨州城际铁路（济滨城际铁路）。线路从 济南东站 引出，经 济南遥墙国际机场 、济南市 济阳区 、 商河县 ， 惠民县 进入滨州市，并在滨州市接入滨州—潍坊滨海高铁。
截至2019年10月，项目预可研报告已编制完成，相关市对线路走向方案形成一致意见，方案确定，车站数量和位置确定。2022年9月30日济滨高铁项目全面开工，2024年启动站房改扩建工程，新建高架跨线站房26499平方米及无柱雨棚13266平方米。
京沪高铁东线
2016年7月13日， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 印发《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号），决定建设第二条 京沪高速铁路 ，线路为北京— 天津市 —滨州— 潍坊市 —临沂— 淮安市 — 扬州市 — 南通市 —上海高速铁路，连接华北、 华东地区 ，贯通京津冀、长三角等城市群。
2018年11月6日-7日， 国铁集团 组织沿线省市，对包括滨州站在内的天津至潍坊高铁重要节点进行了现场踏勘，并在潍坊市召开了预可研审查会议。