辽宁朝阳站（LiaoningChaoyang Railway 车站 ），位于中国 朝阳市 龙城区 ，是 中国铁路沈阳局集团有限公司 管辖的铁路车站，是 京沈客运专线 的中途重要的停靠车站，也是 朝凌高速铁路 起点站 ，站场规模3台10线，并设置动车存车场和高铁快运基地，站房面积12000㎡。
截至2018年9月，朝阳站建筑面积约为12000万平方米，站场规模为3台10线。
2020年11月1日起，为与“北京朝阳站”区分，朝阳站更名为辽宁朝阳站。
设计立意
朝阳站方案主体造型以“花开鸟飞”为构思立足点，抽象出“凤凰来仪，展翅翱翔”的整体形态， 隐喻 “凤鸣朝阳，古都腾飞”的设计 意象 和“海陆兼备、四通八达”的交通优势，造型庄重典雅，
朴素大方，外立面敦实厚重的石材象征 朝阳 深厚的历史文化底蕴，简洁饱满的线条、营造出了现代交通建筑时代感，同时以一种昂扬的姿态寓意 朝阳 未来经济的腾飞和城市的美好。
站场规模
车站起讫里程为DK415+650~DK418+161.27，中心里程为DK417+400，线路长度2.51公里。车站规模为3台10线（含正线2条及预留盘朝客专线2条），设450*12.0*1.25m岛式站台3座，到发线有效长满足650m。车站内有（12+20+12）m框构桥4座，1-12.0m旅客地道2座，1-6.0行包地道1座。全站共有道岔41组，其中有砟道岔20组，无砟道岔21组（其中桥上道岔5组）。截至2018年11月，在DK415+950~DK416+250处路基左侧设综合维修工区，在DK415-650~DK416+350处路基右侧设存车场及高速快运基地。
列车时刻表
2019年1月5日0时起执行
历史沿革
2014年2月28日， 京沈客运专线 承沈段开工建设，朝阳高铁站正式被命名为朝阳北站。
2017年12月1日，原朝阳北站正式更名为朝阳站，原朝阳站正式更名为朝阳南站。
2018年12月29日，朝阳站随京哈高速铁路承沈段的开通而投用运营。
2020年11月1日，既有朝阳站更名为辽宁朝阳站。
交通换乘
上述线路运营公司均为 朝阳市 公共交通有限责任公司，可使用 交通联合 卡乘车，支持云闪付、 支付宝（中国）网络技术有限公司 等移动支付方式。
地理位置
辽宁朝阳站位于中国辽宁省朝阳市 龙城区 龙泉大街，位于龙泉大街西北侧，龙翔大街东北侧，距市区约6公里。
建设意义
辽宁省 朝阳站是 京沈客运专线 京沈段（原名 京沈高速铁路 ）的中途重要的停靠车站及 朝凌高速铁路 起始站，同时也是辽宁境内新建的最大场站，从辽宁朝阳市乘坐高速列车到 沈阳市 仅需一个小时左右，到 北京 和 大连市 仅需两个小时左右。大大促进辽宁朝阳市与全国各地大城市的人流、物流、信息流的流通。