中国长江航运集团有限公司（英文名：China Yangtze Shipping Group Co., Ltd.；简称：中国长航），是一家以从事水上运输业为主的企业，是中央企业招商局集团的 二级公司 。该公司成立于1991年2月6日，总部位于 湖北省 武汉市沿江大道69号，法定代表人为冯波鸣 。
中国长江航运集团有限公司起源于1873年轮船招商公局首批设立的汉口分局。 1950年至1951年历经交通部航务总局、长江区航务局等机构调整，相关业务并入 交通运输部长江航务管理局 。后续该机构先后更名长江航运管理局、长江航运公司。1984年， 长江 航运体制改革实现政企分开，组建交通部长江航务管理局，成立交通部长江 轮船 总公司。1991年，该公司更名为中国长江轮船总公司。 1996年，中国长江轮船总公司更名为中国长江航运（集团）总公司。2009年，该公司与中国对外贸易运输(集团)总公司实施战略重组，成立 长航集团 ，中国长江航运（集团）总公司成为其全资子公司。2015年，中国长江航运（集团）总公司随中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团。2017年，中国长江航运（集团）总公司更名为中国长江航运集团有限公司。 2020年6月19日，中国长江航运集团有限公司的注册资本扩充至1308484.7359万元。
中国 长江 航运集团有限公司是中国能实现远洋、沿海、长江全程物流服务的内河航运企业，被誉为“长江国家队”。公司业务涵盖 航运 业务、游轮旅游、港航服务、港航科技。 作为 长江经济带 骨干航运企业，中国长江航运集团有限公司参与建设了宜昌枝江洗舱站、武汉新五里绿色综合服务区等环保项目，并建成LNG动力船队及船舶岸电改造工程。 该公司研发的“ 三峡氢舟1号 ” 氢燃料电池 船于2023年首航，建造的“长航货运002”轮于2023年投入运营，实现纯LNG动力与智能技术应用。 2025年，中国长航在湖北地区货运量达3600万吨，货物总价值约300亿元；城市游船游客接待量53万人次，占武汉城市游船市场份额的35%。中国长航还累计投资6.7亿元在武汉和宜昌建设了2座化学品船舶洗舱站，年洗舱能力1200艘。 截至2026年1月，中国 长江 航运集团有限公司覆盖长江干支流、江海直达、沿海及近洋主要港口，规模及效益均处同行业领先水平。原油运输规模位列中国第二，化工品运输规模位列中国第三。 中国长江航运集团有限公司曾获得全国 国际劳动节 劳动奖状、全国交通企业文化建设优秀单位、2023中国物流企业50强等多项荣誉称号。
历史沿革
中国长江航运集团有限公司起源于1873年轮船招商公局首批设立的汉口分局。 1950年，交通部成立航务总局，并下设长江区航务局等机构。1951年， 轮船招商局 股份有限公司改称为中国人民轮船总公司，所属汉口分公司更名为长江区公司。同年，交通部撤销航务总局，分别设立为 交通运输部长江航务管理局 等机构；撤销中国人民轮船总公司及各分公司，长江区公司业务合并于长江 航务管理局 。1953年，长江航务管理局改名为中央人民政府交通部长江航运管理局。1965年，长江航运管理局改称长江航运公司。1978年，长江航运公司恢复为长江航运管理局。1984年， 长江 航运实行管理体制改革，长江航运管理局政企分开，分别组建交通部长江航务管理局、成立交通部长江 轮船 总公司。1991年，交通部长江轮船总公司更名为中国长江轮船总公司。
1993年，经国务院批准，以中国长江轮船总公司为核心企业，组建中国长江航运集团，成为中国首批55家试点企业集团之一。1996年，中国长江轮船总公司更名为中国长江航运（集团）总公司。1999年，中国长江航运（集团）总公司与交通部解除行政隶属关系，交由中央大型企业工作委员会管理。2003年，国务院国资委以 股东 的身份，对中国长江航运（集团）总公司进行管理。2009年，该公司与中国对外贸易运输(集团)总公司实施战略重组，成立 长航集团 ，中国长江航运（集团）总公司成为其全资子公司。2015年，中国长江航运（集团）总公司随中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团。2017年，经公司制改制，中国长江航运（集团）总公司更名为中国长江航运集团有限公司，并调整为招商局集团 二级公司 。
2019年4月24日，中国长江航运集团有限公司迁入现址。2020年6月19日，中国长江航运集团有限公司的注册资本扩充至1308484.7359万元。 2022年12月7日，中国长江航运集团有限公司与湖北港口集团在武汉长航大厦签署战略合作协议。 2023年10月30日，中国长航与武汉市 青山区 政府在武汉长航大厦签署战略合作协议。 2025年7月17日，中国长航与国能 航运 在武汉长航大厦签署合作框架协议。 2026年1月，中国 长江航运 集团党委书记、总经理丁磊在 湖北省 十四届人大四次会议、省政协十三届四次会议举行第二场新闻发布会上介绍，为助力湖北省打造新时代“ 九州通医药集团股份有限公司 衢”“九州通商”“九州通融”，中国长航计划打造最大的长江绿色能源船队，与湖北省共建长江规模最大的绿色能源船舶入籍港，推动湖北省航运产业向绿色新能源转型。中国长航拟新增投资约160亿元，新建船舶160艘、约300万载重吨；其中在鄂投资约40亿元、新建湖北籍船舶78艘、约100万吨载重吨，整合 长江航运 市场的LNG、 甲醇 等绿色 船舶资源 ，做强做大长江中游绿色散货船舶运力池。
企业治理
股东信息
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主要人员
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对外投资
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企业文化
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经营范围
许可项目：水路 普通货物运输 ；省际 客船 、危险品船运输；国内船舶管理业务；成品油零售（不含危险化学品）；旅游业务；船舶引航服务；安全评价业务；建设工程施工（除 核电站 建设经营、 民用机场 建设）；特种设备制造；建设工程设计（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展 经营活动 ，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：船舶设计；船舶修理；船舶制造；打捞服务；紧急救援服务；专业保洁、清洗、消毒服务；成品油批发（不含危险化学品）；通用设备制造（不含特种设备制造）；电机制造；旅游开发项目策划咨询；会议及展览服务；物业管理；房地产经纪；住房租赁；非居住房地产租赁；企业管理咨询；广告设计、代理；广告制作；广告发布；工程和技术研究和试验发展；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；科技中介服务；技术服务、技术开发、 技术咨询 、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展 经营活动 ）
业务与服务
业务规模
在 航运 产业方面，中国长江航运集团有限公司是 武钢集团 、国能集团、中韩石化、 金澳科技（湖北）化工有限公司 等在鄂大中型企业的重点保供 运输企业 。2025年，中国长航在湖北地区货运量达3600万吨，货物总价值约300亿元。在文旅产业方面，中国长航在武汉运营城市游船2艘，在建1艘，其中“ 长江 荣耀”轮已经成为武汉城市名片。2025年，城市游船游客接待量53万人次，占武汉城市游船市场份额的35%。中国长航还推动湖北港航服务产业发展，累计投资6.7亿元在武汉和宜昌建设了2座化学品船舶洗舱站，年洗舱能力1200艘。
项目建设
作为 长江经济带 骨干航运企业，中国长江航运集团有限公司参与建设了宜昌枝江洗舱站、武汉新五里绿色综合服务区等环保项目，并建成LNG动力船队及船舶岸电改造工程。 2023年，该公司建成中国首艘江海直达LNG整罐换气 散货船 “长航佳海”轮，同年发布 长江 绿色散货船舶运力池整合LNG、 甲醇 动力 船舶资源 ，推动 长江航运 绿色智能转型。 该公司研发的“ 三峡氢舟1号 ” 氢燃料电池 船于2023年首航，建造的“长航货运002”轮于2023年投入运营，实现纯LNG动力与智能技术应用。
营运状况
截至2026年1月，中国长江航运集团有限公司共对外投资了39家企业，参与招投标项目457次；知识产权方面有商标信息139条，专利信息5条，著作权信息1条；此外企业还拥有行政许可6个。风险方面共发现企业有裁判文书15条；开庭公告20条，立案信息11条。
社会责任
在 长江 大宗货物运输、抢险救灾以及 三峡集团 国宾接待任务中，中国长江航运集团有限公司始终发挥国有企业主力军作用，被誉为“长江国家队”。2020年初，该公司“蓝鲸”轮率先驰援武汉，成为第一艘援汉医疗队“水上之家”。2021年煤炭供应紧张时期，中国长航抢运保供，被评为“2021年中国煤炭保供突出贡献企业”。2022年3月，中国长航旗下吴淞口邮轮港应急改造方舱医院，累计收治患者5542人，有力支持 上海市 疫情防控。
获得荣誉
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