巴东隧道位于 湖北省 恩施土家族苗族自治州 巴东县 境内，全长13283米，其最高山峰位于龙池包，标高约1306米；地形最低点为隧道出口冲沟底，最低标高约240米，相对最大高差约1066米。由 中铁五局集团有限公司 施工的国家重点建设项目 郑渝高速铁路 全线控制性工程。
截至2021年6月28日，经过建设者们1670天的艰苦奋战仅剩最后100米，即将贯通。
施工难度
隧道水量较大，沉降变形大；隧道不良地质频繁，属于高风险隧道，施工过程中极易发生掉块 塌、 突泥 突水等风险。
施工进展
自2016年12月隧道开工以来，隧道开挖采用机械化大断面法，贯彻“快挖、快支、主动加固、快封闭”的理念，施工中加强超前地质预报、超前预加固、超欠挖、初期支护、监控量测安全风险动态管控，实现了隧道安全作业；通过开展隧道“上水平、上台阶”活动，隧道机械化施工能力、工程质量、管理水平、施工工效得到显著提升。
截至2021年6月28日，由 中铁五局集团有限公司 施工的国家重点建设项目 郑渝高速铁路 全线控制性工程巴东隧道，经过建设者们1670天的艰苦奋战仅剩最后100米，即将贯通。 2021年7月25日，郑万高铁最后一座万米长隧——巴东隧道全隧贯通，为2022年全线开通运营奠定了基础。