G4218线康定至 新都桥镇 段高速公路位于 康定市 境内，是 318国道 进藏大通道的组成部分，项目路线起于康定榆林，接康定过境段高速公路，经毛家沟、大草坪、二台子，设 折多山隧道 越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，止于 新都桥镇 东俄洛三村。
线路简介
G4218 康定 榆林至新都桥段高速公路位于康定市境内，是川藏南线进藏大通道的组成部分，也是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中康定到叶城 联络线 的重要组成部分。初步设计路线里程长79.449公里，共设置桥梁22座，隧道8座，互通4座，服务区2座，停车区1座，全线桥隧比65.1%。
本项目G4218线康定至 新都桥镇 段高速公路及S434线雅加埂隧道新建工程PPP项目估算总投资约186.97亿元。其中：G4218线康定至新都桥段高速公路子项目路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元；S434线雅加埂隧道新建工程子项目路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。
（1）G4218线康定至新都桥段高速公路子项目G4218线康定至新都桥段高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》G4218 联络线 “ 雅安市 —叶城”高速公路的组成部分，是《 四川省 高速公路网规划（2014-2030年）》成都至康定至 西藏高速公路 的组成部分，是内地与 藏区 互联互通的快速大通道。对于提高川藏通道交通安全，增强应急保障能力，保障国家安全，固边疆国防具有十分重要的意义。该子项目起点为康定榆林、接G4218线康定过境段高速公路，经破 房、大桥湾、折多塘、毛家沟、大草坪、二台子，设 折多山隧道 （8427米）越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，设隧道绕避 新都桥镇 规划区，止于新都桥镇东俄洛。利用G318线 折多山 隧道作为高速公路的右半幅，最终形成双洞隧道穿越折多山。主要 控制点 ： 榆林市 、折多山、 新都桥 。路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元。设计速度80公里/小时， 路基 宽25.5米。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。
（2）S434线雅加埂隧道新建工程子项目S434线是 甘孜藏族自治州 境内重要的旅游线路之一，连接着甘孜州内以“中国情歌城”为代表的康巴风情旅游区和以海螺沟冰川为代表的自然奇观旅游区，其中 康定市 —磨西— 泸定县 — 二郎山隧道 西口至成都被列为两大环线建设中的东环线。雅加埂隧道为S434线穿越雅加埂 垭 口控制性工程，施工难度大，工期长，其实施将影响 省道 434线改造工作推进。为配合《 泸定县 燕子沟镇 （甘孜新区）总体规划（2019-2030）》的要求，实现 康定市 与甘孜新区之间快速、全天候通行， 甘孜藏族自治州 政府决定加快S434线雅加埂隧道新建工程推进工作。雅加埂隧道工程设计起点顺接既有S434线，隧道入口受 平均海拔 及地质条件控制，距离康定新城转盘约13km，设计起点桩号为DK12+550=K15+944.683（既有S434线）。雅加埂隧道工程设计终点与既有S434线连接，设计终点位置主要受隧道出口海拔及地质条件控制，位于雅家情海附近，距离甘孜新区北端约26km，终点桩号为K23+950=K39+705.323（既有S434线）。路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。采用 二级公路 技术标准，设计速度60km/h、 路基 宽度10m。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。
建设历史
2021年2月，康新高速的工程可行性研究正式获批。
2022年1月4日，G4218线康定至 新都桥镇 高速公路宣布开工。
建设意义
本项目连接了 雅安市 至康定高速公路，向东可直达 成都市 、 重庆市 ，向南可连接攀西、川南；缩短 康定市 至甘孜新区通行距离，减少通行时间，有利于补足新区对外交通短板，加强新区设施共享，形成 甘孜藏族自治州 东部地区交通环线，使甘孜新区更好的融入康定、 泸定县 经济核心。
G4218线康定至新都桥段高速公路子项目作为高速路与S434线雅加埂隧道新建工程子项目作为路况较好的 快速路 ，二者距离短，是紧密相连的交通要道，打捆建设的模式对高速公路和 省道 干线进行了整体规划，发挥区域路网整体功能，使得不同出行距离的交通、快慢交通在道路资源利用上差异化处理，提高道路系统的整体效能。