Cosmo。马自达Cosmo 对 马自达 而言，这部搭载双 菲力·汪克尔 的量产车Cosmo
基本介绍
马自达Cosmo （（ 日语 ）マツダ・コスモ）是由日本马自达汽车公司自1967年至1996年间制造贩售、搭载转子引擎的 双门跑车 。纵然历经四个世代的演化，但曾在1972年起中断三年，直到1975年复活回到车坛；此外， 马自达 在1990年代推行多品牌策略，曾冠上副品牌Eunos，称为 Eunos Cosmo 。
1964年9月在全 日本 汽车 展览（（日文）全日本自动车ショー，即现今的东京国际车展）上，当时东洋工业（ 马自达 的前身）的社长松田恒次驾着Cosmo的原型车来到展场时，这部搭载 菲力·汪克尔 的车立刻引起一阵骚动。
对 马自达汽车公司 而言，这部搭载双转子引擎的量产车 Cosmo Sports 是个重要的里程碑。自1961年与德国NSU车厂（为现在 奥迪 〔Audi〕车厂的组成前身之一）签约取得汪克尔引擎的专利权以来，一一克服许多横阻在研发之路的技术困难：引擎铸造技术、“恶魔的爪痕”（ 定子和转子 室内壁的波状磨损）、转子顶点的密封部件材质等，才诞生了这辆 双门跑车 。
从此之后，虽然 马自达 仍持续生产传统往复式 活塞 引擎或柴油引擎汽车，但整个车系家族里性能最强悍、最具代表性的通常都搭载 菲力·汪克尔 ，诸如RX-7、 RX-8 等。