氹(dàng)仔岛也称凼[dàng]仔岛，又称潭仔、鸡颈、龙环、龙头环，澳门三部分之一，与澳门半岛、 路环岛 一起组成澳门特别行政区。 位于澳门半岛与路环岛之间，西部紧邻珠海市。北部有 友谊大桥 （新 澳凼大桥 ）、 西湾大桥 、澳凼大桥与澳门半岛相连，距离约2.5千米；西部有 莲花大桥 与珠海市相通。人口约11万（2017年）。
氹仔岛原是弹丸之地，面积仅有2.57平方公里，由大氹仔和小氹仔两个 小岛 组成，后来由于泥沙淤积和人工填海，将两座小岛合二为一，使氹仔岛的面积达到6.33平方公里，现在的 西沙群岛 、平民屋、赛马场、 松树 尾及中心市区等地均为填海所得。 五口通商 后，氹仔岛成为澳门地区附属转口口岸之一而逐渐繁荣。 1925年至20世纪70年代前，爆竹业成为氹仔岛的主要产业。 第二次世界大战 结束后，随着澳门经济的发展，人口数量增加，路氹地区填海工程计划开始。 1969年至1974年，连接氹仔岛和 路环岛 的路氹连贯公路和连接 澳门半岛 和氹仔岛的澳氹大桥建成实现了澳门三地贯通。 1987年至2006年，氹城填海项目完工使路氹地区的面积增加了一倍多，达到19.3平方公里。 随着澳门特区 博彩 旅游业的发展，氹仔岛填海造地，并建设了 澳门威尼斯人度假村酒店 、银河等大型 赌场酒店 ，氹仔岛逐渐繁华。
氹仔岛位于 路环岛 以北，长约1.5公里，阔3.5公里，面积6.33平方公里。 澳门国际机场位于氹仔东面，填海兴建而成，于1995年启用，有通往中国大陆和 亚洲 十多个不同城市的航线，也是台湾旅客间接前往中国大陆的一个主要转运站。 便利的交通加快了氹仔岛博彩旅游业的发展，2005年，美国宣布投资“路凼金光大道计划”，该度假村建成后，不仅使氹仔岛的经济得到巨大发展，同时也使澳门发展成为高素质区域性综合休闲娱乐城。 另外，氹仔岛于20世纪初建成的 葡萄牙 式建筑群龙环葡韵，成为澳门八景之一。
历史沿革
氹仔的氹是个异体字，也可以写作凼，本意是“小水坑”。100年前的氹仔还分别是大氹、小氹、一粒米3个 小岛 。 1910年统计，氹仔岛面积1.98平方公里。 至1919年，大、小氹已被填海连成一片，后来只留下 大潭山 、 小潭山 两个地名。 五口通商 以后，氹仔岛成为澳门地区附属转口口岸之一，许多 商船 、 客船 停靠于氹仔港口，商业逐渐繁荣。 1925年，澳门台山爆竹厂大爆炸事故发生后，澳门当局下令将 澳门半岛 的爆竹厂全部迁移到氹仔集中开设，氹仔岛迅速建起了广兴泰、益隆等八大爆竹厂，爆竹业至20世纪70年代前成为氹仔岛居民赖以生存的产业。 1851年 葡萄牙 占领氹仔岛，之后在龙头湾山上建造嘉模教堂建筑群和龙环葡韵别墅群。 第二次世界大战 结束后，世界经济再次回归正轨，澳门人口数量也出现大幅度增加，在这种背景之下，路氹地区填海工程计划上线。 要想在氹仔、 路环岛 之间填海，必须要先把它们与澳门半岛连接起来。1968年，连接氹仔岛和路环岛的路氹连贯公路正式动工，次年正式通车。 1974年，连接 澳门半岛 和氹仔岛的澳氹大桥也正式通车，这两个通道的完工标志着澳门已经实现全线贯通。 三地贯通之后，氹仔、路环地区的填海工程正式进入实施阶段。 1997年，氹城填海项目启动，并于2006年完工。至此，澳门仅用了20年左右的时间，就让路氹地区的面积增加了一倍多，达到19.3平方公里。 随着澳门特区 博彩 旅游业的发展，氹仔岛填海造地，并建设了 澳门威尼斯人度假村酒店 、银河等大型 赌场酒店 ，氹仔岛逐渐繁华。
地理环境
氹仔岛位于澳门半岛南方约2.5公里处， 路环岛 以北，西面与 珠海市 的 小横琴岛 隔海相望，长约1.5公里，阔3.5公里，面积6.33平方公里，占澳门总面积23.1%，在第13次人口普查的人口是7168人。 氹仔岛为东北至西南走向，东部为 大氹山 ，西部为小氹山，中部是平地。氹仔岛的山脉主要由 花岗石 构成，并支配全岛丘陵呈起伏状。其中最高的是大氹山（鸡颈山），海拔159.1米。氹仔岛通过 澳凼大桥 、 友谊大桥 和 西湾大桥 与 澳门半岛 相连。主要景点有澳氹大桥、嘉模公园、龙环葡韵等。
气候特点
氹仔岛位于海岸地区，气候具有温暖、多雨、湿热和干湿季明显等特点。全年4－5月为春季，5－9月为夏季，9－12月为秋季，1－次年3月为冬季。夏热多雨，冬稍干冷， 春温 多雾，秋日晴朗。氹仔岛全年1月最冷，平均气温14.6℃，但最低气温仍在5℃以上。
经济状况
与澳门半岛相比，氹仔岛过去人口稀少，经济落后，只有一些农村和乡镇。以渔农业为主，工业只有几家炮竹厂和石矿场，几乎没有商业，只有供村民购买日常用品的小杂货店。这种落后的状况主要原因之一是与市区交通联系不便。 1925年，澳门台山爆竹厂大爆炸事故发生后，澳门当局下令将 澳门半岛 的爆竹厂全部迁移到氹仔集中开设，氹仔岛迅速建起了广兴泰、益隆等八大爆竹厂，爆竹业至20世纪70年代前成为氹仔岛居民赖以生存的产业。 之后，政府对燃放烟花爆竹的限制以及国际市场的竞争，氹仔岛的爆竹产业逐渐衰败。 1969年路氹连贯公路和1974年澳氹大桥相继通车，随着70年代以后澳门经济的迅速发展，氹仔岛开发进入了一个新阶段。 截至2017年，氹仔岛填海造出的路氹新城区6平方公里土地，在10多年来 博彩 经济爆发式增长过程中，建起了一个又一个度假村，每年吸引游客3000万人 。
基础设施建设
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交通条件
氹仔岛虽是 离岛 ，但与澳门间现有三条大桥连接，分别是 澳凼大桥 （俗称澳氹大桥）、 友谊大桥 及于2004年12月落成的 西湾大桥 。其中西湾大桥采用“ 竖琴 斜拉式”设计。该桥分上下两层：上层为双向6车道，下层箱式结构，双向4车道行车，可以在8级台风时保证正常交通。 氹仔岛与 路环岛 则于1969年填海巩成一条约2225米长的路氹连贯公路相连。原来隔海相望的半岛与两个离岛已经连成一体。全境南北距离11．9公里，东西距离7公里。 2000年开通的 莲花大桥 连接氹仔岛和珠海 横琴岛 ，并与广珠高速公路连接，成为连接澳门与内地的另一条重要通道，这表明氹仔岛已成为澳门的一座卫星城镇。
在 航运 方面，氹仔岛上的 澳门国际机场 ，距离市区约10公里。自开航以来，澳门国际机场已迅速地成为全球经济发展最快之珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁。澳门比邻是生产厂房密集的中国 珠海市 ，邻近海陆交通便利，该地理位置，使澳门国际机场成为亚太地区理想的货运及速递中心。
旅游景点
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