极狐阿尔法S，是 ARCFOX 品牌旗下的轿车车型，其定位为中大型车，2021年4月17日，极狐阿尔法S正式发布。
2021年4月， ARCFOX 品牌与 华为 共同研发的全球首款搭载3激光雷达的量产车——阿尔法S 华为HI版亮相。 8月31日，100台极狐阿尔法S华为HI版产线验证车圆满完成下线，正式开启全面公开道路测试，并计划于同年第四季度进行小批量产交付。 2023年4月18日，极狐阿尔法S在上海车展上亮相。 5月19日，极狐阿尔法S先行版正式上市，共推出一款配置，售价为32.98万，也将高阶智驾全面带入30万元时代。 8月10日，极狐阿尔法S森林版推出了新款车型——极狐阿尔法S森林版735E。 2024年2月7日，ARCFOX极狐汽车展示了中大型轿车极狐阿尔法S的“山川版”车型。 随后，极狐阿尔法S先行版 新车型（后驱版）预计在 2024北京车展 上市。
极狐阿尔法S有雾云灰、极狐白、薄荷银、维克黑、冰灰、星钻黑、 极夜 黑、海岩灰可选。 极狐阿尔法S的轴距为2915mm。电动机总功率为160kw——473kw。 搭载了智能先行、动力先行、安全先行等关键技术。 截至2024年4月，中国区域销售的极狐阿尔法S主要为2023款的电动218马力、电动238马力、电动435马力、电动643马力车型，厂商指导价为18.98万-32.98万万元。
2021年10月27日，极狐阿尔法S白车身凭借多项行业首创技术和新型材料应用，在中国汽车安全大会暨车身大会上获得中国十佳车身评选榜“ 中国十佳车身 ”和“ 最佳材料 ”两个奖项。 此外，极狐阿尔法S森林版入围了由 中央广播电视总台 主办《 中国汽车风云盛典 》，成为2023年最受央视等权威媒体认可的车型之一。
2024年7月， 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划。决定自2024年7月20日起，召回2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车，共计3418辆。
产品沿革
2021年4月17日， ARCFOX 品牌成功举办了“让科技从心释放——2021 ARCFOX极狐品牌之夜暨上市发布会”，正式发布了新一代智能豪华纯电轿车——阿尔法S。 此外，ARCFOX极狐品牌与华为共同研发的全球首款搭载3激光雷达的量产车——阿尔法S 华为HI版也同步亮相。此次发布会推出了基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。 8月31日，100台极狐阿尔法S华为HI版产线验证车圆满完成下线，正式开启全面公开道路测试，并计划于同年第四季度进行小批量产交付。 11月，极狐汽车在广州车展6.1馆盛大展出旗下三款量产车型，并正式发布了阿尔法S全新HI量产版。 2022年5月7日，极狐汽车成功举办了阿尔法S·HI版上市发布会，推出进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。随后，ARCFOX极狐官方于6月14日宣布，极狐阿尔法S华为HI版于2022年7月开始向全款及大定用户交付，并于9月进入大批量交付阶段。
2023年4月18日，极狐阿尔法S在上海车展上亮相。 同年，极狐阿尔法S亮相北京草莓音乐节。 5月19日，极狐阿尔法S先行版正式上市，共推出一款配置，售价为32.98万，搭载3个激光雷达以及众多 传感器 ，可实现城市中自动驾驶，也将高阶智驾全面带入30万元时代。 6月16日，极狐阿尔法S森林版和极狐阿尔法T森林版在 粤港澳大湾区 车展上正式登陆并上市。其中，极狐阿尔法S森林版以“森林座舱”理念为指导，运用更健康环保的材料，致力于为用户创造一个更加健康、舒适的座舱环境。极狐阿尔法S森林版的官方指导价为18.98-28.98万元， 涵盖多种配置车型。 8月10日，极狐阿尔法S森林版推出了新款车型——极狐阿尔法S森林版735E，其官方指导价为24.98万元。这款车型拥有高达735公里的续航里程，成为市场上价格不到25万元却能实现700+公里续航的纯电动轿车。 2024年2月7日， ARCFOX 汽车展示了中大型轿车极狐阿尔法S的“山川版”车型。 随后，极狐阿尔法S先行版 新车型（后驱版）预计在 2024北京车展 上市。 2025年12月15日，极狐阿尔法S（车型编号：极狐牌BJ7001A61NBEV）获工业和信息化部首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，其可在高速公路和 城市快速路 单车道内实现自动驾驶功能（最高车速80km/h），功能仅限在北京市 北京－台北高速公路 （ 大兴区 旧宫新桥— 机场北线 高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及 北京大兴国际机场 高速（南六环—机场北线高速）等路段开启，后续由 北京出行汽车服务有限公司 作为使用主体在上述区域开展上路通行试点。
产品性能
车身特点
极狐阿尔法S采用了上钢下铝的混合车身，上车身应用普通钢、高强钢、先进高强钢和热成型钢，下车身使用6系铝板、5系铝板、铝挤出型材和铝压铸等多种材料，使整车铝合金占比达到46.6%，高强钢、先进高强钢和热成型钢占33.8%。这样的设计既能实现整体车身架构的刚性和能量吸收，同时也兼顾了轻量化设计需要。 极狐阿尔法S有雾云灰、极狐白、薄荷银、维克黑、冰灰、星钻黑、极夜黑、海岩灰可选。
外观方面，极狐阿尔法S先行版车身长宽高为4980/1960/1599mm，比普通版稍大一些，它们的轴距均为2915mm。 整车配备 34 个感知硬件：3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9 颗 ADS 摄像头以及4颗环视摄像头。 极狐阿尔法S先行版采用了封闭式前脸。车身侧面，新车采用掀背的造型，侧面溜背的设计配合了车尾小尾翼。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距2915mm，定位中大型轿车。
座舱设计
内饰方面，极狐阿尔法S先行版车内是双联屏设计，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸达21.69英寸，配合软质中控台、金属质感面板和红色装饰条。同时，该车还采用了怀挡设计。此外，该车还配备了多媒体控制面板，通过旋钮和物理按键有助于提升中控屏操作便利性。
动力总成
动力方面，极狐阿尔法S先行版搭载 华为 提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速为3.5s；在续航方面，这款新车搭载容量为74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km；另外，官方还表示该车拥有750V快充技术，充电15分钟续航里程可增加250km。
底盘与操控
极狐阿尔法S先行版搭载双电机四驱，电动机总功率为473kW、643Ps，电动机总扭矩为655N·m。同时搭载了固定齿比变速箱。NEDC纯电续航里程为500km，百公里耗电量为16.6kWh/100km。
典型配置
分类与差异
截至2024年4月， 中国 地区在售的极狐阿尔法S为2023款，这些车型可根据电动车单速变速箱分类。
关键技术
智能先行
采用智能算法+融合感知，能快速了解复杂路况。
动力先行
拥有0-100km/h 4. 2s弹射起步模式。
安全先行
“笼式”钢铝混合设计，确保轻盈的同时，兼顾框架高刚性。
评测相关
质量数据
车质网截至2024年4月7日的数据显示，极狐阿尔法S的2021款、2022款和2023款在该平台共分别拥有15个、11个和5个质量相关的投诉。其中，2021款有14个是车身附件及电器相关，比如：3个是车身异响相关；2个是影音系统故障相关；2个喇叭故障相关。
实车性能
懂车帝 实测了阿尔法S HI版 高阶版的加速、能耗、制动等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：
媒体评价
极狐阿尔法S内饰简洁却又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。（ 上游新闻 评）
极狐阿尔法S设计语言脱胎于大师设计灵感，将 北极 风格与元素融入车身，打造超大空间，呈现致美掀背车型。（ 新浪汽车 评）
极狐阿尔法S拥有高阶智能化的配置，在细节方更是做到了高端化品质。其底盘调教的特别好，对于路面上遇到的颠簸都能很快化解，并且极狐阿尔法S的入门 配置的续航就能达到525km，能很好地缓解用户的续航焦虑。（ 鲁中网 评）