乐巴铁路（广巴铁路乐坝-巴中段）是由 四川省 巴中市 南江县 乐坝镇 到巴中市 巴州区 的铁路。2005年7月15日在巴中市吴家河村宣布奠基开工，2009年12月31日全线贯通，2012年3月23日正式开行旅客列车，结束革命老区巴中市不通火车的历史。
广巴铁路 是完善 四川省 铁路网的又一重点工程，该项目由铁道部 成都铁路局 、 四川省 地方铁路局和巴中市三方合作建设，是铁道部路网规划中 广元市 至达州铁路的一段，也是 宝成铁路 、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。
规划
铁路全长53.2公里，设计技术等级为地铁I级预留 国有铁路 Ⅱ级基础， 正线 数目为单线，非 电气化 ，限速 100km/h，预留提速至120km/h及电气化条件。估算总投资8.3亿元，四川省革命老区 巴中市 至 南江县 乐坝段铁路奠基仪式于2005年7月15日在距离巴中市区不远的吴家河村举行。乐巴铁路于2009年12月31日全线贯通。项目完成后，巴中市没有铁路的历史宣告结束。
乐巴铁路 是完善 四川省 铁路网的又一重点工程，是铁道部路网规划中 广元市 至达州铁路的一段，起于南江县乐坝火车站，接已经建成的广元－乐坝铁路，途经南江县乐坝、沙河、下两等乡镇和 巴州区 枣林镇 ，止于 巴中站 ，并接正在建设中的 巴达铁路 。
意义
现在， 巴中市 往 西北 可经 广巴铁路 到广元，再往北可直抵 西安市 ，再往南可到 成都市 ；待巴达铁路建成通车后，巴 中往东南可到 达州市 ，再往南可到 重庆市 ，往北经 襄阳市 可到 武汉市 。广达铁路也是 宝成铁路 、襄渝两大干线铁路之间的一条重要 连结线 ，其建成通车，意味着巴中真正融入成都、西安、重庆甚至武汉等大城市圈，对加快革命老区巴中的发展具有十分重要的意义。
现状
乐巴铁路全长53公里，设下两站和 巴中站 两个站，2012年3月23日正式开行旅客列车，经过调整后车次如下。
K9396/K9397次 成都- 巴中市
K9398/K9395次 巴中- 成都市