竺延风，1961年3月出生于中国浙江奉化 ，浙江大学化工系化工自动化及仪表专业毕业，大学学历， 哈尔滨工业大学 控制工程专业研究生毕业，工程硕士 ，曾任 中国一汽 和 东风汽车集团有限公司 的董事长。
1983年8月，竺延风毕业后进入了中国第一汽车制造厂工作 。在之后的15年里，他先后任职过公司计量处研制科副科长、对外经济贸易处处长、进出口公司经理等职务 。1999年，竺延风相继担任一汽集团总经理与董事长。在一汽集团的时间里，他完成了一汽集团对天津汽车集团的兼并与重组，也实现了一汽集团与 丰田汽车 的合作 。2007年，他被调任为 吉林省 副省长，离开了一汽集团 。之后，他又于2015年重回汽车行业，并担任 东风汽车集团有限公司 的董事长 。在东风集团期间里，他推出“东方风起”计划、3个“一百万”计划等 ，还带领集团先后推出 岚图 、 东风风神 、猛士科技等新能源概念车型 。2023年3月，竺延风因年龄问题被免去东风汽车集团有限公司董事长和党委书记职务，宣告退休 。
2000年5月，竺延风被评为全国劳动模范 。2002年12月28日，他被 中国中央电视台 评选为“2002CCTV中国经济年度人物”，于2006年被评为“汽车行业年度人物” 。
人物生平
早年经历
1961年3月，竺延风出生于浙江奉化，男，汉族 。1979年9月，竺延风考入了 浙江大学 化工系化工自动化及仪表专业，在学校期间加入了中国共产党（1982年5月），之后于1983年8月从大学毕业。毕业后，他加入了中国第一汽车制造厂（一汽），任职热电厂仪表车间技术员，直至1986年2月 。
上任董事
在之后的十几年里，竺延风改任多个职位。1992年7月，他在中国第一汽车集团公司计量处研制科担任副科长；1994年4月，又出任中国第一汽车集团公司对外经济贸易处处长兼一汽集团进出口公司经理；之后于1997年4月，正式出任中国第一汽车集团公司副总经理兼一汽轿车股份有限公司总经理及党委书记，后兼任一汽轿车股份有限公司总经理和党委书记；1998年11月，竺延风又调任为 中国一汽 常务副总经理及党委常委 。
1999年2月28日，38岁的竺延风正式被任命为中国第一汽车集团公司总经理，同月还任职党委常委，1999年12月又任职为该集团董事长 。
集团调整合并
2000年5月，竺延风被评为全国劳动模范。同年7月，他又当选为全国青联副主席 。
2002年5月15日，竺延风和 吉林市 政府正式签约，将一汽吉林轻型车厂的7个下属企业划拨给了吉林市 。2002年9月8日，竺延风在天津汽车举行的2002年第一次临时 股东大会 上通过了天津汽车更换董事议案，并在同一天举行了第二届董事会第十二次会议，宣布竺延风当选为天津汽车董事长 。2002年6月14日，一汽集团总经理竺延风和天津汽车集团董事长张世堂在人民大会堂内宣告中国汽车业新重组时代的到来，实现了一汽集团对生产 夏利 车型的天津汽车集团的兼并与重组 。同年8月29日，也是在人民大会堂，竺延风主导一汽集团与 丰田汽车 携手合作 。
在2002年这一年，竺延风的成就并不只体现在汽车行业上，还表现在其他领域中。这一年的11月，他当选为党的十六大代表，并选入为中共中央候补委员 。之后于同年12月28日， 竺延风 在2002中国年度经济人物颁奖晚会上被 中国中央电视台 评选为“2002 CCTV 中国经济年度人物” 。
在8年多的“执政”生涯中，竺延风主导了 中国一汽 的整体改革，也实施了“天一”重组战略，并将“ 红旗 ”品牌重新规划定位。2006年， 一汽集团 销售汽车达116.6万辆，利税为163.7亿元 。
步入政坛
在一汽集团取得一定成就后，竺延风于2007年12月离开一汽集团，开始了从政事业。同月11日，在 吉林省 人大常委会第三十九次会议上，他被调任为 吉林省人民政府 副省长 。之后在2012年5月6日的吉林省委十届一次全会上， 竺延风 任职吉林省委副书记 。
进入东风
从政8年后，竺延风再次回到汽车行业。2015年5月6日，他从吉林省南下至 湖北省 武汉市的 东风汽车集团有限公司 总部，并且担任东风汽车公司（2017年11月更名为东风汽车集团有限公司）董事长、党委书记 。
2015年6月18日晚，也就是在 东风风神AX7 “致敬英雄、自豪向前”纪念抗战胜利70周年探访之旅活动启动的前一天，竺延风在北京与多年前熟识的十多位汽车媒体老朋友进行了一次小范围的交流。在交流中，他们认为要从以前的“以生产者为中心”思想转变为“以消费者为中心” 。
竺延风 在 东风集团 任职初期， 东风集团股份 销量达到了427.67万辆的高峰 。之后，因受到汽车行业大环境的影响和企业发展战略的变动， 东风汽车集团有限公司 总体销量持续下滑 。
2020年，在疫情的背景下， 东风汽车 的产业链和供应链生产都面临重大挑战。同年10月，各个行业开始复工复产，竺延风带领东风汽车集团推动公司从汽车制造商向出行服务综合提供商转型，并且随着汽车行业智能化的蓬勃发展，逐渐推动公司从“万物互联”跃升到“万物智联” 。
在竺延风的带领下， 东风集团股份 于2021年4月在上海发布了“十四五”时期战略规划，即“东方风起”计划，计划将推动东风集团向 科技型企业 转型，并开始创新发展 。还提出了3个“一百万”计划，即截至2025年，商用车、自主乘用车和 新能源汽车 销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3 。
2022年，竺延风继续发展新能源汽车理念，完成了 东风汽车集团有限公司 的三电整个体系集成和总成以及关键技术的制造布局，也实现了工业化。与此同时，东风集团和新能源电池企业也有所合作，已开始建设30GWh的产业基地。其中， 岚图 、 东风风神 、猛士科技等推出的车型都是新能源的集大成产品 。同年，他还继续推进 东风集团 把握汽车产业数字化、数字产业化发展进程，持续探索和实践 数字化转型 ，发展 智能网联汽车 。
免职退休
2023年3月3日下午， 东风汽车集团有限公司 召开领导班子会议，按照中央企业领导人员任职年龄有关规定 ，免去竺延风的东风汽车集团有限公司董事长和党委书记职务 。
社会活动
社会任职
其他活动
参加青年自主创新科技论坛
2016年11月11日，竺延风参加 东风汽车集团有限公司 青年自主创新科技论坛。该论坛于东风汽车公司技术中心举办，主题为“启迪青年智慧，创新擎动未来”。在会议中，他希望年轻技术人员在已有的知识积累的基础上进一步积累梳理，以及通过研讨交流进一步提高 东风汽车集团有限公司 自主技术制造的整体水平 。
赴兴山参加代表行动“回头看”
2018年10月15日至16日，竺延风前往 兴山 县 古夫镇 参加第一代表小组深度河村代表小分队于2018年的第二轮代表行动“回头看”活动。竺延风与小分队5名四级人大代表一起实地查看了深度河村美丽乡村建设现场，并对近两年来，县镇村共同联动，实施乡村振兴战略 。
参与中国汽车蓝皮书论坛
2020年8月11日，以“冬芽”为主题的第12届 中国汽车蓝皮书论坛 在武汉举行。在会议上， 竺延风 发表主题为“增强‘练冬’本领，迎接新的春天”的演讲，提出汽车行业形势并不乐观，正处于红海中，要想继续发展，就需要进行“跨界”，即在技术、能源、 商业模式 、智慧智能化等方面勇于做出改变，要以智能、网联、共享为主旨向用户提供更全面的服务 。
访问湖北汽车工业学院
2023年5月29日下午， 东风汽车集团有限公司 原董事长及党委书记竺延风来到 湖北汽车工业学院 ，参与“东风讲坛”第109讲，作《汽车产业发展与人才培养》专题报告。 竺延风 围绕汽车与人才、东风与人才、期待与希望三个方面展开，从 汽车工业 发展历程出发，分析 汽车工业 对人才的多方面要求，也描绘了汽车行业五化的新趋势。并且结合 东风集团 的5个历史阶段，介绍了集团的人才理念、人才现状和未来发展规划 。
家庭关系
竺延风的父亲为竺培耀，是 中国一汽 的老工程师，处于集团中层，也是中国汽车业的第一代开拓者 。竺延风的母亲为纪良红，也在 一汽集团 里工作，长达20年久 。 竺延风 还有一个女儿 。
荣誉奖项
知名言论
2002年，竺延风正职一汽集团总经理，在 中国中央电视台 《 对话 》节目中回答“如何看待自主品牌发展”话题时，便说到这句经典话语，即“自主品牌（汽车）的发展，要耐得住寂寞20年”。这句话成为之后20年中国汽车界的圭 。
个人事件
自竺延风于2015年5月担任 东风汽车集团有限公司 董事长后，东风集团的反腐工作一直在持续进行中。同年11月， 东风汽车集团有限公司 总经理朱福寿落马。在此期间， 中央第十三巡视组 专项巡视小组进入到东风集团，在一个月内查处东风集团55人，使这家中央直属国有特大型汽车企业卷入了反腐风暴中。在这之后的每一年，东风集团都会在竺延风的带领下发布几次集中反腐的进展及结果。