刘大响，男，1937年10月14日出生于 湖南省 祁东县 ，中国共产党党员， 航空 动力学 家，中国工程院院士， 中航集团 公司科技委副主任， 北京航空航天大学 教授、博士生导师。
1952至1955年，刘大响先后在 祁东县第一中学 和 祁阳县第一中学 学习。 1960年毕业于北京航空学院（现北京航空航天大学），获 学士 ，同年被保送读硕士研究生。两年后刘大响被分配至国防部第六研究院工作。1970年，刘大响被调到624研究所（ 中国燃气 涡轮研究院）。1974年4月，刘大响被任命为第十一室（高空台研究室）副主任。 1986年起，刘大响担任中国燃气涡轮研究院总工程师和第一总设计师，1995年当选中国工程院院士。1997年，刘大响当选中国共产党十五大代表。 2000年，刘大响担任 中航民用航空电子有限公司 第一集团公司科技委副主任，并任 北京航空航天大学 教授。2002年，刘大响获 俄罗斯科学院 荣誉博士学位。2003年，刘大响当选为第十届全国人大代表、全国人大常委会委员和外事委员会委员。 2013年，由刘大响院士、北航陈光教授、 陈懋章 院士各捐赠50万元，共同发起设立了《航空强国“中国心”》教育奖励基金。 2020年10月17日，刘大响被聘任为“ 四川省 军民融合协同创新中心学术委员会主任”。 2023年9月，刘大响担任高质量发展战略决策专家咨询委员会荣誉主任。 2024年6月，刘大响担任 曹妃甸职业技术学院 荣誉教授。
刘大响主要从事航空 发动机 设计与研究，重大设备建设和发展战略研究， 他主持完成数十项课题研究，突破多项关键技术，为 中航集团 发动机设计研究做出了重大贡献，并荣获国家科技进步 特等奖 1项、 二等奖 2项、部级科技进步奖10余项和香港“何梁何利”科技进步奖。刘大响主编了《航空发动机设计手册》（第七分册：进、排气装置）、《航空发动机——飞机的心脏》等专著四部，撰写科研报告和论文100余篇。 1978年，刘大响荣获四川省先进科技工作者称号，1995年获得“全国先进工作者”称号，1996年获得中国航空工业总公司劳动模范和劳模标兵称号。 2001年，刘大响获 中国航空工业第一集团公司 “航空报国”金奖。 2022年11月7日，刘大响荣获 第十五届航空航天月桂奖 终身奉献奖； 2023年10月，入围第九届首都道德模范； 2024年2月，刘大响获得“第九届首都道德模范”荣誉称号。
人物经历
1937年10月14日，刘大响出生于 湖南省 祁东县 罗口町镇清公祠村。1952至1955年，刘大响先后在 祁东县第一中学 和 祁阳县第一中学 学习。中学时代的刘大响对电学兴趣浓厚，想报考 清华大学 电机系，立志将来搞发电，为国家电气化作贡献。
1955年，刘大响考入 北京航空航天大学 发动机系，1959年6月在北京航空学院加入中国共产党，于1960年7月获 学士 。 同年，刘大响因成绩优异，本科毕业后继续攻读硕士研究生，师从著名航空发动机专家 宁榥 教授，两年后被分配至国防部第六研究院工作。1970年，刘大响调624研究所（ 中国燃气 涡轮研究院）。 1974年4月，刘大响被任命为第十一室（高空台研究室）副主任，分管高空台的调试和 发动机 试验工作。 1980年，刘大响被委任为国产斯贝MK202发动机赴英高空台考核试验小组长。
1986年起，刘大响担任中国燃气涡轮研究院总工程师和第一总设计师，在高空模拟试车台建设和国防科技关键技术预研中突破多项关键技术。1995年当选中国工程院院士。同年获得全国先进工作者称号。刘大响主持完成的“高空模拟试验技术”项目，在1996年被评为“九五全国十大科技成就”，1997年，刘大响当选中国共产党十五大代表，先后荣获 国家科学技术进步奖 特等奖 、 何梁何利基金奖 。
2000年后，刘大响担任 中航民用航空电子有限公司 第一集团公司科技委副主任，并任 北京航空航天大学 教授。2001年起兼任中国工程院机械与运载工程学部副主任、 中国航空学会 副理事长、国防科工委专家咨询委员会委员、 中国人民解放军总装备部科学技术委员会 委员等职。2001-2015年，刘大响又担任国防科工局和原总装备部两项大型A计划专家委主任、总师组组长和技术负责人；2002年，刘大响获 俄罗斯科学院 荣誉博士学位。2003年，刘大响当选为第十届全国人大代表、全国人大常委会委员和外事委员会委员。
2008年四川汶川地区发生了“5·12”特大地震，12月，在中国航空学会召开的第九届七次专题常务理事会议上， 刘高倬 理事长提议，由副理事长兼咨询委员会主任刘大响院士担任研究小组组长，开展“应对重大自然灾害，加强航空装备建设”的科技咨询研究。2013年，由刘大响院士、 北京航空航天大学 陈光教授、 陈懋章 院士各捐赠50万元，共同发起设立了《航空强国“中国心”》教育奖励基金。
2020年10月17日，刘大响被聘任为“ 四川省 军民融合协同创新中心学术委员会主任”。 2021年11月， 郑州航空工业管理学院 航空发动机学院在 河南省 成立，刘大响担任名誉院长和首席科学家。 2022年4月， 中关村 中慧先进制造产业联盟特聘刘大响院士为联盟标准化专家委委员。 2023年9月，刘大响担任高质量发展战略决策专家咨询委员会荣誉主任。 2024年6月，刘大响担任 曹妃甸职业技术学院 荣誉教授。
社会任职
研究方向
刘大响主要从事航空发动机设计与研究，重大设备建设和发展战略研究， 包括航空发动机总体，航空发动机稳定性技术，燃烧技术，排气系统技术，数值 仿真技术 ，高空模拟技术。
主要成就
刘大响长期从事航空发动机设计和研究工作，曾任数项大型国防科技预研项目和国家重点工程的总工程师、第一总设计师或主要技术负责人之一，主持完成多项重大课题研究和国际合作。在国家重点工程——高空模拟试车台建设中和国防科技关键技术预研中，主持完成数十项课题研究，突破多项关键技术，为 中航集团 发动机 设计研究做出了重大贡献。 刘大响主编了《航空发动机设计手册》（第七分册：进、排气装置）、《航空发动机——飞机的心脏》等专著四部，撰写科研报告和论文100余篇。
2000年，刘大响调到北京，他主持制定国家多个航空发动机发展战略，拟定“航空发动机中长期发展规划”，先后启动和实施两个大型预研计划，推动航空发动机“打基础、建体系、补短板、育人才，增强技术储备，提高自主创新能力”，为中国航空发动机实现跨越式创新发展做出了新贡献。
科研项目
刘大响主持完成 发动机 高空模拟试车台主体设备设计、模拟试验技术研究和总体联合调试；高性能推进系统工程预研和先进核心机技术研究；主持"航空推进技术验证（APTD）计划"研究，其研究成果获 国家科学技术进步奖 特等奖 1项、 二等奖 2项、部级科技进步奖13项，以及"光华科技" 一等奖 、 何梁何利基金奖 。
人才培养
刘大响始终坚信“动力要过关，人才最关键”。担任“ 北京航空航天大学 仿真研究中心”主任的14年中，仿真研究中心培养了300多名硕博人才。刘大响亲自培养指导了15名博士和博士后，其中有8人现正担任各研究院（所）长或专项总师。他们传承了老一辈爱国奉献和拼搏奋斗的优秀品质，继续为祖国的 中国航空发动机集团 事业添砖加瓦。
2013年，刘大响与北航陈光教授、 陈懋章 院士捐资，在北航发起设立了“航空强国中国心”教育基金，这是 中航集团 发动机 领域第一个全国性的人才培养基金。全国已有15位青年学者和81位优秀学生获奖，推动了我国航空发动机领域创新人才培养。他在 湖南省 、 四川省 和 江西省 等省市设有3个院士工作站，继续为社会奉献专业力量；作为北航校友通航协会名誉会长，他支持有志航空报国的校友开展 无人机 企业创业，解决高空高速无人机的动力问题。
主要作品
发表论文
出版著作
注：以上仅收录部分作品
社会活动
1999年，刘大响院士在中国工程院申请了一个“加速中国航空动力发展”的咨询研究课题，共有12位院士、18位专家参加。经中国工程院批准，他邀请顾诵芬院士和陈浚局长共同主持召开了以“跨世纪航空发动机发展的科学对策”为主题的第119次“ 香山科学会议 ”，他作了题为《中国航空动力跨世纪发展的难题、关键技术及对策建议》的主旨报告，形成了《关于加速发展中国航空动力的建议》，由中国工程院上报中央。
2015年12月15日，刘大响受邀在 湖南高速铁路职业技术学院 图书馆学术报告厅为该院师生作了题为《动力与飞翔 ——航空动力的过去、现在与未来》的专题讲座。
2016年4月21日和22日，中国工程院刘大响院士报告会暨《刘大响自传》赠书仪式先后在 湖南省 祁东一中和 祁阳县第一中学 举行，刘大响院士先后作了两场精彩报告。刘院士先以《我的中国心》为题，分4个方面讲述他的动力人生经历。
2023年3月25日，刘大响参加 中央电视台综合频道 制作的中国青年电视公开课节目《 开讲啦 》。 2024年1月1日，刘大响参加“2024科学跨年之夜”节目并演讲《c919的知“心”人》播出。 7月30日，刘大响参加的节目《 大先生 》第三季开播。
2025年2月28日，刘大响在播出的《 专精特新研究院 》第四季第八期中科普了“低空”一词的含义，并表示中国注册的 无人机 已经超过130多万台，已经走到世界的第一梯队。
获得荣誉
注：以上仅收录部分荣誉
人物评价
刘大响为中国走出自主研发航空发动机的道路而苦苦求索和矢志不渝的革命精神，将永远铭记在中国 中国航空工业集团有限公司 动力发展的史册上。（中航工业航空动力控制系统研究所党委 评）
刘大响自幼喜欢读书，爱动手动脑，受到师生赞誉。在本学科研究领域中作出了杰出的贡献。其在航空科技研究上的高深造诣和突出成就得到科学界的公认。为 中航集团 发动机 设计研究做出了重大贡献。（ 湖南图书馆 评）
刘大响是基础理论扎实、实践经验丰富的航空发动机知名专家。一生奋斗发动机，航空报国为人民，作出了十分突出的贡献。（新京报评）