安徽芜湖湾里机场

安徽芜湖湾里机场位于 安徽省 芜湖市 。

概述

日前公布的皖江示范区基础设施规划中，提出完善机场布局，升级改造现有机场设施，启动 通用航空机场 建设，扩大航空运输服务覆盖范围，提高机场综合保障能力。根据规划，到2015年，区域内开通民航运输机场4个，形成以 合肥新桥国际机场 为枢纽， 池州市 、 安庆市 、芜湖机场为支线，若干通用机场为补充， 天干地支 协调、布局合理、功能完善，覆盖全区、联通全国的航空运输网络。

民用运输机场 方面，建成合肥新桥国际机场，努力拓展航线，增加航班，加大航空口岸对外开放，形成 华东地区 重要的省会干线机场和国际机场。建成 九华山机场 ，打造国内精品旅游 支线机场 ，增加 皖南 旅游胜地对外空中运输通道。规划建设 芜湖 、安庆民航机场，完善示范区及周边地区综合交通网。

通用机场 方面，在没有运输机场的 省辖市 、交通不便的偏远地区、山区和主要旅游景点规划建设若干通用机场，完善航空机场网络布局，开展公务飞行、应急救灾、水上救援、旅游观光等 通用航空 业务。

发展前景

芜湖市 近年来经济发展很快，外商投资和对外交往快速增加，但芜湖一直没有民航机场，让客商深感不便，客观上影响了对外形象。 新民网 记者就此与负责 安徽 省内机场投资与建设的安徽机场集团取得联系，安徽机场集团驻芜湖办事处主任许世环向新民网记者介绍了芜湖民航机场筹备情况：由 中华人民共和国国家发展和改革委员会 会同 有关部门 编制的着眼于2020年的《综合交通网中长期发展规划》中，已经将芜湖机场建设列为规划项目建设，但目前芜湖机场建设并未进入实质议程。 芜湖市 周边有 合肥新桥国际机场 、 南京禄口国际机场 两大机场，且距离很近，均有高速公路相连，在目前情况下，芜湖上马民航机场的确实不是经济。另外， 阜阳市 、 珠海市 等机场经营亏损的前车之鉴，也让地方政府不敢动作。即使有非国有投资者想介入此类 支线机场 开发，获批的可能性也不大。但在 新民网 记者街头采访中，有相当部分 芜湖市 民对上马芜湖机场报殷切期盼，希望芜湖市政府能审时度势，果断决策。

芜湖 地区目前民航客运市场容量已经超20万人次，其中80%流向芜湖之北的 合肥新桥国际机场 ，另外20%流向 南京禄口国际机场 ，安徽机场集团与 芜湖市 政府不久前已经签署一份协议，将在芜湖建设一座异地候机楼，以实现芜湖旅客可以在芜湖当地购票安检、通过高速大巴直接在合肥新桥国际机场登机。目前， 安徽机场 集团正在和规划部门沟通，初步圈定选址五一广场、银湖北路等繁华区域，以便和市区交通接驳。

发展规划

尽管 蚌埠市 、 芜湖 的民航机场建设至今未被正式提上议事日程，但是，由 中华人民共和国国家发展和改革委员会 会同 有关部门 编制的着眼于2020年的《综合交通网中长期发展规划》中，已经将蚌埠、芜湖机场建设列为规划项目建设。而作为 安徽省 “十一五”规划建设重点项目的 池州九华山机场 建设也顺利进入这一规划。

据省发改委交通处负责人士介绍，《综合交通网中长期发展规划》将成为2020年前全国交通网建设的纲领性文件。该《规划》对 中国 未来交通建设提出的最重大部署就是，要在全国构筑“五纵五横”的10条综合运输 大通道 。“综合运输 大通道 ”是这一规划首次提出的概念，指的是涵盖铁路、公路、水运、民航和管道五种运输方式有机衔接而形成交通网络。 安徽省 的 蚌埠滕湖机场 被列为纵向的京沪综合运输大通道中的规划建设项目，这一大通道中规划建设的民航机场项目只有两个，另外一个是北京第二机场的规划与建设。而 芜湖市 、 池州九华山机场 被列为横向的从 上海市 至 成都市 的沿江综合运输大通道中规划建设的项目。《规划》中明确，只要列为规划中的建设项目，将在土地、空域供给上获得优先保障，同时在资金、科技进步等各方面都将得到更大支持。预计芜湖民航机场“十三五”期间开工建设。

这对于正在进行建设前期准备的九华山机场是一个利好消息。据 池州市 相关方面介绍，九华山机场选址报告已报中国民用航空总局待批。 九华山机场 选址池州市 梅龙街道 ，建设等级为可供满足 波音737 等飞机起降的 4C级机场 ，估算投资逾7亿。目前机场建设预可研报告已经编制完成，需经 中华人民共和国国家发展和改革委员会 审批后才能正式立项。此次， 池州九华山机场 建设进入国家综合交通网中长期规划，将使其在审批环节中得到更大的政策支持。

芜湖市 和 宣城市 日前传出消息计划合建机场，引起各界关注。记者昨天从宣城市 有关部门 了解到，双方已经

就合作共建机场事宜达成了共识，合建机场的名称暂定为“ 芜湖宣州机场 ”，正在委托相关单位制定选址方案。