贵开城际铁路（ Guyang- Kaiyang Intercity Railway），又称贵开铁路，是中国 贵州省 贵阳市 与 开阳县 之间的一条城际铁路。线路全长62公里，起于贵阳北站，终至 开阳站 。贵开城际铁路是 贵阳 市域快速铁路网（一环一射两联线）的重要组成部分，也是贵州省境内首条开通的城际客运专线。 贵开城际铁路于2014年10月铺轨，12月初完成联调联试，并于2015年5月1日正式开通运行。贵开城际铁路共开行4对列车，停靠 贵阳北站 、 贵阳东站 等6个车站。列车采用和谐号CRH2A型 动力分散式列车 运行，最高运营时速160千米/小时。
历史沿革
2010年8月8日， 中铁五局集团有限公司 贵开铁路工程指挥部在 贵阳 地区举行揭牌仪式；8月21日，中铁五局第三项目部挂牌成立；9月20日，贵开城际铁路客运专线开工建设；10月16日，贵开铁路第一根孔桩灌注成功。
2011年3月19日，中铁港航局三公司浇注贵开铁路隧道第一板；4月7日，贵开铁路贵阳东2号隧道正式进洞施工；7月9日10：58时，中铁五局承建的贵开铁路首座隧道贯通。9月26日，因为铁道部等业主单位资金问题， 中铁五局 项目部下文停止开阳段建设文件。
2012年8月，因故“三停三开”的贵开铁路复工。
2013年4月24日22时许，历时两年4个月，三次停工，三次复工， 中铁五局集团有限公司 四公司贵开铁路首座单口千米隧道——上王岗三号隧道安全贯通，比计划工期提前7天；9月初、贵开铁路白云制梁场通过验收并投产；9月5日，全长2422米的磨槽石隧道贯通，是贵开线最长的隧道，工程原计划9月30日贯通，实际提前25天贯通。
2014年1月16日田坡头双线特大桥合拢，大桥全长291.2米，主跨128米，最高墩1#墩达80米；3月26日，全长2426米，共计48孔的最长特大桥——大 龙井 双线特大桥正式开工架梁，掀起贵开铁路铺架施工的高潮。 4月29日，贵开铁路南江双线特大桥主跨合龙。大桥全长649.5米，共11墩2台，横跨南江大峡谷，桥面距河面垂直距离约230米，是我国在建 市域铁路 中的第一高桥；10月28日，由 中铁五局集团第六工程有限责任公司 承担的贵开铁路 贵阳东站 右 联络线 Lg- DK9+627铺轨任务，下午13时30分随着一节25米 钢轨 安全平稳地落下与贵阳东站7号 道岔 相连结，标志着贵开铁路全线贯通，为年底开通奠定坚实基础； 12月16日，由 成都铁路局 贵阳车务段对贵开铁路历时 10 天的动态检测结束。全长 62 公里的贵开铁路自 12 月 7 日起，从静态检测转为开行动检车以来，实现了动态监测从 80 公里/每小时到 100 公里/每小时、120 公里/每小时、140 公里/每小时、160 公里/每小时的逐级提速。
2015年5月1日，历时6年建设的 贵州省 首条城际铁路——贵开城际铁路正式开通运营，结束了 开阳县 不通火车的历史。
2017年11月2日起，贵开城际铁路 动力分散式列车 运行将实施调整，始发或终到站由原来的 贵阳北站 调整为 贵阳东站 。
2017年12月29日至2018年1月15日，贵开城际铁路始发站从贵阳东站调整至贵阳北，贵阳东站再次停办客运业务；贵阳东往返开阳的8趟动车组停运，同时又增开贵阳北往返开阳的8趟动车组。
2018年5月2日起，每周一至周四客流平峰和低峰时段，贵开城际铁路正式实行动车组票价下调20%的规定，贵开线往返8趟动车组全部纳入票价“打折”范围，其中， 贵阳 北至 开阳 二等座票价16元，比原价下浮4元。
线路参数
• 沿线站点
贵开城际铁路自 贵阳北站 引出，向北经三江农场、王岗、羊昌等地，至 开阳站 ， 正线 全长54公里。
• 技术参数
贵开城际铁路为国家Ⅰ级双线自动闭塞铁路，设计时速200公里，全线 最小曲线半径 1600米(枢纽段)。
运营情况
列车编组
贵开城际铁路确定开行的4对 动车 从 贵阳北站 始发、沿途停靠洛湾三江、百宜、南江和 开阳县 火车站，贵阳至开阳需要48分钟，没有一站直达的动车。“开通以后，如果 贵阳 直达开阳的客流量大，铁路部门将考虑增开贵阳至开阳一站直达动车，届时贵阳到开阳仅需要24分钟。” 成都铁路局 相关部门负责人说。贵开铁路采用和谐号CRH2A作为营运用车，时速160公里，共设 贵阳北站 、 贵阳东站 、洛湾三江、百宜、南江和 开阳 六个车站。贵阳东站地处 乌当区 奶牛场片区，是集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式无缝换乘于一体的综合性交通枢纽站，连接贵阳新添寨、老城区和 花溪区 组团的 轨道交通 3号线将在此下穿。
运行时刻表
自2015年9月20日起， 动车 D字头改为城际“C”字头运营
:1、C6361/2： 贵阳站 — 开阳站 8:24—9：12 返程：9:27—10：15（贵阳北站）
2、C6363/4： 贵阳北站 —开阳站 8:50—9:44 返程：10:00—10：54（贵阳北站）
3、C6365/6：贵阳北站—开阳站 9:47—10:55 返程：10：50—11:38（贵阳北站）
4、C6367/8：贵阳北站—开阳站 16:20—17:14 返程：17：30—18:24（贵阳北站）
价值意义
贵开城际铁路的开通运营拉近了 贵阳 市区和 开阳县 县城间的距离，让开阳从贵阳 一小时经济圈 转入半小时经济圈，对推进贵阳城乡一体化建设、促进沿线经济和 开阳 旅游发展具有重要意义。