杭金 高速公路是连接 杭州市 、 金华市 、 衢州市 的高速公路。
杭金衢高速公路起自 萧山区 红垦农场，与 沪杭甬高速公路 相连，止于 常山县 窑上，沿线经过 杭州市 萧山区 、 绍兴市 柯桥区 、 诸暨市 、 浦江县 、 义乌市 、 金东区 、 婺城区 、 兰溪市 、 衢州市 龙游县 、 衢江区 、 柯城区 、常山县等12个县（市、区），全长290公里，是浙江穿越县市最多的高速公路。（1999年7月31日10:46浙江日报）20世纪末我省最大的公路工程建设项目。
简介
杭金衢高速公路
杭金衢高速公路是国家规划中的国道主干线"五纵七横"之一横-- 上海市 至瑞丽高速公路的组成部分，也是 浙江省 跨世纪发展战略的重要组成部分，全长290.5公里。北起 萧山区 红垦，与 沪杭甬高速公路 、 宁杭高速 、杭州机场路等相连，在 金华市 境内又与 金丽温高速公路 、甬金高速公路相连，止于浙赣交界的 常山县 窑上村，与江西省梨园到温家圳高速公路相连。沿线经过 杭州市 、 绍兴市 、金华和 衢州市 4个地市12个县(区)。该高速公路分二期工程建设，一期工程于2002年12月28日运营通车，二期工程于2003年9月22日投入运营。
数据
杭金衢高速公路K0+000—K10+200路基宽度为34.5m（六车道），K10+200—K10+500路基宽度由34.5m过渡到28m，K10+500—K227+259路基宽度为28m，K227+259—K290+535路基宽度为26m，桥涵与路基同宽，部分路段为软基路段（主要是萧山段），主线与匝道路面均采用 沥青 混凝土。中、下面层采用韩国SK的AH-70#沥青，4cm厚AK-13A调整型抗滑表层采用ESSO的SBS（I-C）改性沥青，并采用了 玄武岩 。
出口包括：
杭州第二绕城高速公路 东线并线段： 新街街道 、萧山东、 杨汛桥街道 、张家畈枢纽。
独立段： 临浦镇 、 次坞镇 、 诸暨市 、 牌头镇 、郑家坞、 浦江县 、义乌、上溪、傅村枢纽、鞋塘、 金华市 东、金华、 兰溪市 、金华西、游埠、 龙游县 、吕塘枢纽、衢州东、衢州西、阁底、 常山县 (球川)。
工程进展
2021年9月，杭金衢高速吕塘角枢纽至五里枢纽段 江西省 方向整体罩面集约化封闭施工完成，道路交通管制解除后恢复通行。至此，该路段44公里双向八车道改扩建施工完成。
2022年3月15日，杭金衢高速公路杭州（红垦）至金华路段工程通过竣工验收。 3月28日，杭金衢高速公路改扩建二期全线复工。 6月29日下午2时12分，浙西第一门户——杭金衢高速常山西收费站历经112天的紧张封闭施工，终于提前恢复通车。 7月15日，杭金衢高速兰溪至游埠收费站改扩建项目顺利完成并通车运营。
全线通车时间
2003年9月23日，杭金衢高速公路二期工程正式通车。
全线通车意义
标志着杭金衢高速公路在动工4年多以后终于全线建成， 上海市 至 瑞丽市 的沪瑞国道主干线浙江段也由此全线贯通。这样，从 江西省 进入 浙江省 直到上海，一般汽车整个行程将不到4小时，从 杭州市 进入江西省内将不到3小时，浙江、上海、江西的高速公路网正式连接在一起。
杭金衢高速公路贯穿浙江中西部地区，与沪杭甬、甬金、金丽温等高速公路以及江西的 梨园—温家圳高速公路 直接连接，是 浙江省 连接中南、西南诸省，接轨大上海的交通 主动脉 ，也是浙江省穿越县市最多的高速公路，对拉动沿线地区特别是浙江中西部地区的经济发展具有重要作用。
施工信息
因G60沪昆（杭金衢）高速公路杭州方向 金华江 大桥 沥青 罩面施工，为保障过往车辆的通行安全和罩面施工的顺利进行，于2021年9月17日（06:30—16:30）对杭金衢高速公路（金华西互通- 兰溪 互通）杭州方向K333+600-K329+650借道施工（如遇雨天等特殊情况顺延）。
施工期间具体交通分流、入口关闭和车辆导行情况如下：
1. 江西省 、 衢州市 往 杭州市 、 宁波市 、 绍兴市 、 上海市 、 南京 等地的车辆请（开启导航）从G60杭金衢高速公路杭州方向1、2车道K333+500开口部位置借道向左转入衢州方向3、4车道通行，于K329+650开口部位置向右转回杭州方向1、2车道通行。
2.杭金衢高速公路兰溪互通杭州方向入口关闭、出口关闭。
3.杭金衢高速公路金华西互通杭州方向入口关闭并进行分流交通管制。
4.借道通行期间，杭金衢高速公路杭州方向K333+600-K329+650路段限速50km/h，过往车辆请谨慎驾驶。