中铁十七局集团有限公司（英文：China Railway 17 Bureau Group Co.,Ltd.，简称：中铁十七局）是一家以从事 土木工程 建筑业 为主的企业，中国铁建股份有限公司旗下核心成员单位，成立于1952年，总部位于 小店区 晋宁路 84号。 现任董事长为陈宏伟。
中铁十七局集团前身为 中国人民解放军铁道兵 第七师，而后在1984年转隶铁道部为“铁道部第十七工程局”。1999年，该局与铁道部脱钩，2000年，第十七工程局更名“中铁第十七工程局”。2001年改制为现代企业，定名“中铁十七局集团有限公司”。 2009年开春以来，公司制定了以 重庆市 为依托的西部地区经营战略。 2010年3月，中铁十七局在机关视频会议室召开2009年度科技评审会和2010年技术工作会。 同年9月26日下午，中铁十七局至工程项目部视频会议系统启动仪式以视频方式在中铁十七局视频会议室主会场和首批参建的中南通道、京福客专等12个项目部分会场举行。 2014年2月11日至12日，中铁十七局党委二届五次全会二届七次职代会暨2014年工作会在太原召开。 2017年2月，中铁十七局收到由 中华人民共和国商务部 颁发的《企业境外投资证书》。 2021年7月8日，中铁十七局集团与陕西交控集团签署战略合作协议。 2023年3月，中铁十七局成为 中铁二十三局七公司 首家“九特九甲”企业。 2024年8月1日，中铁十七局在太原召开2024年二季度经济运行分析会暨年中工作会。
中铁十七局集团有限公司先后获得“ 中国建设工程鲁班奖 ”16项、“ 国家优质工程奖 ”46项、省（部）优质工程197项，并多次获得“全国工程建设质量管理优秀企业”“全国守合同重信用企业”“全国文明单位”等荣誉称号，并被授予“全国 国际劳动节 劳动奖状”。曾5次荣获“全国先进企业”称号，连续14年保持“全国思想政治工作优秀企业”称号，通过ISO9002质量体系双认证，被授予AAA级中国最佳形象企业。
历史沿革
中铁十七局集团有限公司的前身为 中国人民解放军铁道兵 第七师，组建于1952年，1984年1月兵改工并入铁道部，名称为“铁道部第十七工程局”。1999年10月，铁道部第十七工程局与铁道部脱钩，2000年1月，铁道部第十七工程局更名为“中铁第十七工程局”。2000年进入中央企业工委序列，在新世纪的曙光升起之际，中铁第十七工程局正式建立现代企业制度，它隶属于 中铁二十三局七公司 总公司，是中国铁建的全资子公司。 2009年7月14日，由公司旗下六公司担负施工的 广深港高速铁路 马鞍山市 隧道全线贯通。 同年7月26日，公司在宁杭项目召开工程项目标准化管理推进会。 2009年开春以来，公司迅速转变经营理念，制定了以 重庆市 为依托的西部地区经营战略。并按照“锁定目标、事先谋定、标书一流、志在必得”十六字经营方针，将重庆奉节至巫溪高速公路项目收入囊中。
2010年3月，中铁十七局在机关视频会议室召开2009年度科技评审会和2010年技术工作会。 同年9月26日下午，中铁十七局至工程项目部视频会议系统启动仪式以视频方式在中铁十七局视频会议室主会场和首批参建的中南通道、京福客专等12个项目部分会场举行。 2011年3月21日，中铁十七局2011年宣传思想暨企业文化建设工作会议在太原召开。 2013年7月， 中铁二十三局七公司 首家财务共享服务中心在中铁十七局二公司正式挂牌并投入运行。 次年2月11日至12日，中铁十七局党委二届五次全会二届七次职代会暨2014年工作会在太原召开。 2016年下半年，由国际建设分公司牵头考察，中铁十七局全方位支持，决定在 印度尼西亚 设立首家境外全资子公司——中铁十七局集团印度尼西亚有限责任公司，代表中铁十七局在印尼及东南亚市场实施公路（隧道）、桥梁、机场、码头、房建、电力、矿山、市政等项目工程的经营承揽。2017年2月，中铁十七局收到由 中华人民共和国商务部 颁发的《企业境外投资证书》。
2018年12月29日，由中铁十七局四公司承建的全国最大 垃圾填埋场生态修复工程，在 重庆市 南岸区 长生桥镇 施工现场动工。 2020年1月20日，中铁十七局2020年党风廉政建设和反腐败工作会议在太原召开。会议贯彻落实十九届中央纪委四次全会精神和股份公司2020年党风廉政建设和反腐败工作会议精神，总结2019年工作，部署2020年工作任务。 同年8月4日，中铁十七局与中国土木在太原签署战略合作协议。 2021年7月8日，中铁十七局集团与陕西交控集团签署战略合作协议。中铁十七局党委书记、董事长陈宏伟出席仪式，并与陕西交控集团党委书记、董事长 张文琪 ，总经理 孔庆学 分别举行会谈。
2022年3月4日，中铁十七局“价值创造巾帼标兵”表彰座谈会在总部召开。 2023年3月23日，国家住建部发布2023年度第三批建设工程企业资质公告，旗下三公司成功取得公路工程施工总承包特级和公路行业甲级设计资质。同时，中铁十七局成为 中铁二十三局七公司 首家“九特九甲”企业。2023年4月20日，中铁十七局承建的国家级重难点工程——集（宁）大（同）原（平）高速铁路山西段冯村跨韩原铁路特大桥钢横梁吊装施工完成，重达276.4吨的单榀钢横梁创下全国吊装最重纪录。 2024年8月1日，中铁十七局在太原召开2024年二季度经济运行分析会暨年中工作会。
机构治理
组织架构
主要股东
截至2024年8月6日，参考资料
管理层
截至2024年8月6日，参考资料
对外投资
截至2024年8月6日，参考资料 以上仅收录部分
机构业务
经营范围
许可项目：建设工程施工；建设工程勘察；建设工程设计； 建设工程监理 ； 地质灾害 治理工程施工；房地产开发经营； 爆破 作业。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展 经营活动 ，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：园林绿化工程施工； 工程管理 服务；以自有资金从事投资活动；工程造价咨询业务；消防技术服务；技术服务、技术开发、 技术咨询 、技术交流、技术转让、技术推广；对外承包工程；货物进出口；物业管理；采购代理服务； 建筑材料 销售；建筑工程机械与设备租赁。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
主营业务
中铁十七局具有铁路工程施工总承包特级、建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级等资质；同时还具备水利水电工程施工总承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、公路路基工程专业承包、铁路铺轨架梁工程专业承包、机场场道工程专业承包、消防设施工程专业承包、环保工程专业承包等一级建筑资质；以及 钢结构 工程专业承包二级等 建筑业 资质及勘察、设计、咨询资质多项。
全集团共有各类企业资质212项，其中拥有铁路工程、公路工程（3项）、 建筑工程 （2项）、市政公用工程、矿山工程8项施工总承包特级资质，以及对应8项设计甲级资质，施工总承包一级资质22项，专业承包一级资质65项，同时具有 地质灾害 治理甲级、测绘资质甲级、检验检测、公路养护、营业性 爆破 作业、对外援助成套项目等资质。中铁十七局拥有承包境外工程、设备物资进出口和对外派遣劳务等涉外经营权，企业 注册资本 金30.2亿元，年施工能力达600亿元以上。
工程项目
参考资料
相关科研
中铁十七局技术中心成立于2002年，2013年被认定为国家级企业技术中心。技术中心下设工程研究所和科技设计管理部，并有工程检测中心、勘察设计院两个实体单位和产学研一体化基地、地质灾害工程研究中心、地下综合管廊一体化服务中心；下属子（分）公司设10家省级技术分中心。
截至2024年8月，中铁十七局拥有专利860项，工法794项，主（参）编行业 技术标准 40项。企业先后被认定为 山西省 省级技术中心和高新技术企业。
经营现状
截至2024年8月6日，参考资料
机构文化
品牌标识：
价值观： 诚信创新永恒 精品人品同在
企业精神： 逢山凿路 遇水架桥
企业愿景 ：最值得信赖的世界一流 综合建设产业集团
企业使命： 编织大地经纬 成就美好未来
行为总则： 尽心尽责 实干实效 向新向前 共进共赢
品牌定位： 美好生活建造者
核心价值： 品质铁建 连通 世界
品牌个性： 重诺 坚毅 品质 共生
品牌口号： 建设现在 引领未来 品质铁建 连通世界
社会责任
2010年4月21日，中铁十七局集团二公司举行向玉树地震灾区募捐仪式。 同年， 集团公司 党委发起的向 舟曲县 等特大 泥石流 灾区捐助活动，截至9月21日已捐款108万元。
2017年6月7日、8日，中铁十七局团委在太原、 西安市 、 石家庄市 、 重庆市 、 福州市 、 上海市 等城市的高考考点周边设置了13个爱心服务站，100余名青年志愿者加入到“真情服务高考 爱心助力学子”爱心志愿服务中，一起为高考助力，为考生加油。 2021年12月24日，集团公司开展“17聚” 爱心基金 捐款活动。中铁十七局集团公司党委书记、董事长陈宏伟，党委副书记、总经理成志宏及在并领导班子成员出席仪式并带头捐款。
所获荣誉
参考资料
相关事件
工程偷工减料
2017年11月13日， 新浪微博 名为“ 贵州省 热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，2017年6月底至7月初， 沪昆高速铁路 连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题，总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问题进行了调查。经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。《通报》指出，中铁十七局再2017年下半年施工企业信用评价总分中扣2分，按照相关规定对责任人进行处理，结果报 建设单位 。
子公司被执行
2024年4月中旬， 中国中铁 （601390.SH，股价6.15元，市值1522.16亿元）多家控股公司被纳入“ 失信被执行人 ”或“ 限制高消费 ”名单。而被拖欠的企业多为 小微企业 ，拖欠金额在几万元、数十万元，甚至数百万元。其中，截至7月26日，中铁十七局集团旗下的第一、第三、第五、第六工程有限公司，以及 中铁十五局集团第一工程有限公司 涉及限制高消费（来自法院公布过的限制高消费文书，不排除部分案件已还款）的案件数合计超过1000起。此外，中铁十七局集团旗下的第一、第三、第五工程有限公司被列为“失信被执行人”的案件数量均在几十起。面对拖欠供应商货款，中铁十七局集团一全资公司负责信访的相关负责人在7月10日表示，并非故意拖欠，而是由于复杂的“三角”关系，业主方欠款所导致的资金链紧张。