临夏站是兰合铁路大客流节点车站，位于 甘肃省 临夏回族自治州 临夏市境内 。临夏站是兰合铁路上的重要交通枢纽，承担着客运交通、集散换乘、商业贸易、文化交流、旅游推介等重要功能 。
临夏站总建筑面积12000平方米，设计规模为2站台6线（含正线2条）。为线侧下式站房，站房采用对称布局，一层为进站层，中部为进站集散厅，两侧设置商务候车厅、旅客服务、综合服务厅及出站厅；二层于两侧分别设置办公用房及设备用房 。
简介
为完善西部地区路网布局，促进沿线经济社会发展， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 同意新建兰州至合作铁路项目可行性研究报告中主要建设方案。新建兰州至合作铁路自 兰州市 起，经 临夏回族自治州 临夏市，至 甘南藏族自治州 合作市 ，正线全长183.12公里。全线共设 盐锅峡站 、 永靖站 、考勒站、 河滩站 、林家村站、临夏站、 单子庄站 、 临夏南站 、 土门关站 、曲奥站、 麻当站 、夏河站、拉寨站、 香拉站 、 合作站 等15座车站。
兰合铁路 功能定位为客货兼顾的区域性铁路。按双线 国铁 Ⅰ级 技术标准 建设，设计时速250km/h（预留350km/h)规划运输能力为客车15对/日，货运1500万吨/年。项目总投资104.57亿元，其中工程投资103亿元、 机车 车辆购置费1.57亿元。建设工期为6年，
兰合高铁全长147.8km。线路数目：双线。线路等级：电力快高速。设计时速:200km/h。预留250km/h提速条件。全线投资239亿元。现在正在积极推进定测和可研编制上报待批。兰合高铁是十三五高速铁路网规划中的 兰州市 至广州高速铁路的组成部分，兰合高铁将和 西宁市 至合作至成都铁路在合作 共线 ，形成兰合+西成+成兰+成贵+贵广=兰广高铁
临夏站将于2025年与 兰合铁路 建成通车时投入使用！
建设意义
兰合铁路和 临夏回族自治州 火车站的建设，填补了临夏、 甘南藏族自治州 地区没有铁路的空白，对完善西部路网覆盖，保持 甘肃省 地方经济可持续发展等方面具有十分重要的作用。
未来该铁路还将延伸至 九寨沟县 ，接 成都市 至九寨沟铁路，形成 成兰铁路 新通道，完善我国 西北 西南之间的铁路网络。