该道路西起 尖沙咀天星码头 附近的广东道，向东延伸至 康庄道 红磡站 。梳士巴利道全长约2公里，沿途经过多个知名景点和商业区。
历史沿革
梳士巴利道的历史可以追溯到1887年， 当时它作为 九龙 南部海岸线的一部分开始建设。这条道路的名字是为了纪念时任英国首相的 哈拉雷 侯爵而得名。早期的中文翻译采用了英文字母串法，因此被称为疏利士巴利道。然而，由于“Salisbury”中的“i” 音节 并不发音，为了消除歧义，香港政府在1970年代将其中文名称更改为现在的形式。梳士巴利道最初的路段仅连接了广东道和汉口道，随后逐渐扩展至漆咸道。到了1906年，随着 广九铁路 尖沙咀段的填海工程，梳士巴利道也进行了拓宽。1970年代，随着 红磡湾 的填海开发，梳士巴利道得以继续向东延伸至 康庄道 红磡站 。
铁路交通
梳士巴利道曾经与九广铁路的轨道并排而建， 直到1974年九广铁路总站迁至 红磡 。然而，在2004年， 港铁东铁线 通过地下通道重新连接了尖沙咀东部，并设立了 尖东站 。这个车站最初位于地底并向北移动，靠近漆咸道南的交界处。2009年 九龙南线 开通后，该站成为 西铁线 的一个中途站点。
梳士巴利道与其他多条主要道路相交，如广东道、 九龙公园 径、弥敦道、漆咸道南等，形成了便利的交通网络。
社会事件
2004年，香港运输署取消了梳士巴利道太空馆对面的人行横道，导致行人不得不绕行至尖东站的地底行人隧道，增加了通行时间。这一改变引起了公众的关注和不满。经过多年来的努力，人行横道最终在2014年9月恢复开放。