尖沙咀天星码头 - 全界百科

‌尖沙咀天星码头‌是香港著名的渡轮码头，经常简称作尖沙咀码头，位于九龙南端的尖沙咀海旁，前称为九龙角天星码头。自1888年起，‌尖沙咀天星码头‌通过天星小轮的服务，连接尖沙咀与中环，成为香港历史上重要的交通工具。

尖沙咀天星码头是海上交通枢纽，也是跨越维多利亚港的主要交通点之一，亦曾是重要的旅游点。由天星小轮公司提供两条航线，可至香港岛北岸的中环码头和湾仔码头。

历史

尖沙咀天星码头的历史可以追溯到19世纪末，由一位波斯琐罗亚斯德教教徒创办的九龙渡海小轮公司开始运营。随后，九龙仓集团收购了该公司，并将其改名为天星小轮公司。天星小轮开办之时，只拥有5艘以燃烧煤炭发动的单层船只。当时的渡轮班次为40分钟一班，穿梭中环与尖沙咀之间，船费为每位港元5分（HK$0.05）。

1904年，天星小轮在当时的九龙仓码头南端的九龙角兴建新的天星码头，选址近今海运大厦一带，至1906年4月1日落成，以木材兴建。至同年9月18日，九龙角天星码头却被台风所破坏，便南移至现址全面重建，到1911年重新恢复服务。

1916年，邻近天星码头的尖沙咀火车站落成，乘客量大幅上升。

1933年，天星小轮取得来往尖沙咀至中环航线的专营权。

1950年代初，尖沙咀天星码头进行了重建。

1979年8月2日，台风荷贝来袭，一艘万吨级的希腊货船撞向尖沙咀天星码头，之后在九龙公众码头搁浅，码头停用数星期。

2003年开办名为“天星维港游”的海上游；游客可乘坐仿照1920年代设计的天星小轮“辉星号”畅游维多利亚港，尖沙咀码头则为四个站点的其中之一，并设有售票处。

2006年11月12日，往返尖沙咀和中环的渡轮服务由本来的往返爱丁堡广场渡轮码头改为往返中环7号码头。尖沙咀码头则为四个站点的其中之一，并设有售票处。尖沙咀天星码头与对岸同期落成的爱丁堡广场码头风格一致，均以简朴实用为主。然而由于邻近尖沙咀钟楼，因此码头建筑并未设有钟楼。