吉姆·法利（Jim Farley），1962年出生， 吉姆·法利是福特集团的总裁兼首席执行官、福特Model e 的总裁以及福特集团董事会成员。 吉姆·法利曾任福特的首席运营官，福特新业务、技术和战略总裁，以及福特执行副总裁和全球市场总裁，以及福特的其他多个职务。
在吉姆·法利14岁时，他在 南加州 找到了一份暑期工作，主要内容为修理汽车发动机。 1990年，吉姆·法利从 乔治城大学 获得 经济学 和 计算机科学 双学位，并在 加州大学洛杉矶分校 取得 工商管理 硕士学位。 在2007年加入 福特汽车公司 之前，吉姆·法利曾在 丰田汽车 汽车公司担任 凌志 品牌的集团副总裁兼总经理，以及负责丰田部门市场规划、广告、销售、促销、激励和互联网活动的集团副总裁。 2017年5月22日，吉姆·法利被任命为福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁。 2019年4月10日，吉姆·法利被任命为新兴业务、技术和公司战略总裁。 2020年10月1日，吉姆·法利被任命为福特汽车公司首席执行官。 2023年2月13日，吉姆·法利在美国 密歇根州 底特律 正式宣布，将和中国企业、全球动力电池龙头 宁德时代 合作。 2023年5月2日，吉姆·法利在一季财报电话会议上表示，福特将精简中国业务，减少投资，专注于商用车、电动汽车和出口。 2024年9月14日，吉姆·法利访问中国后向董事会报告，指出中国汽车企业快速发展，应用的技术与 美国 不同并且在价格竞争中有优势。
人物经历
早年经历
吉姆·法利于1962年出生，在吉姆·法利14岁时，他在 南加州 找到了一份暑期工作，主要内容为修理汽车发动机。在此期间，他负责对旧零件进行分类，包括动力转向泵和刹车蹄等。当吉姆·法利积攒了500美元后，他购买了一辆1966年的黑色 普氏野马 ，该车的 发动机 已损坏。随后，他将这辆野马拖至一个工地，并在剩余的暑假期间专注于修复工作。
1990年，吉姆·法利从 乔治城大学 获得 经济学 和 计算机科学 双学位，并在 加州大学洛杉矶分校 取得 工商管理 硕士学位。
工作经历
在2007年加入 福特汽车公司 之前，吉姆·法利曾在 丰田汽车 担任重要职务。他的职位包括 凌志 品牌的集团副总裁兼总经理，以及负责丰田部门市场规划、广告、销售、促销、激励和互联网活动的集团副总裁。
2017年5月22日，福特汽车公司完成了一次重大的管理层变动，吉姆·法利被任命为福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁，并被赋予推动林肯品牌复兴的任务。在此之前，法利曾担任福特 欧洲 、 中东 和非洲地区的总裁。公司发言人确认，法利将返回 美国 ，前往福特总部履职。
2018年11月2日，吉姆·法利作为 福特汽车公司 执行副总裁兼全球市场总裁，在上海接受 澎湃新闻 的专访。在此次采访中，法利表达了对 陈安宁 被任命为 福特汽车（中国）有限公司 区首席执行官的支持，并概述了福特在中国市场面临的挑战。吉姆·法利，定期每月访问中国，在采访中详细解释了选择陈安宁的原因，并讨论了中国业务独立后福特将采取的 战略调整 。
2019年4月10日，福特汽车公司宣布了一系列领导层变动，吉姆·法利被任命为新兴业务、技术和公司战略总裁。他的新职责包括监督移动出行、自动驾驶汽车研发、先进工程、企业合作伙伴关系以及全球数据分析等领域。在此之前，法利曾担任福特全球市场总裁的职位。
2020年10月1日，吉姆·法利被任命为 福特汽车公司 首席执行官，预定接替即将退休的吉姆·哈克特（Jim Hackett）。时年58岁的法利自当年3月起担任首席运营官。
2021年4月19日， 上海国际汽车工业展览会 开幕，吉姆·法利作为福特汽车公司的总裁兼首席执行官，虽未能亲自出席，但在车展前夕的4月14日，他于 底特律 的办公室通过线上平台与中国媒体进行了交流，表现出对车展的关注。在线上交流开始时，法利及其同事均佩戴口罩，后在中国媒体和同事未佩戴的情况下，他也取下了口罩。
2022年12月8日， 福特汽车公司 首席执行官吉姆·法利在社交媒体上宣布，公司在 电动汽车 市场竞争中实现了重要里程碑。截至2022年11月30日，福特汽车公司生产的纯电动SUV车型福特Mustang Mach-E的累计产量达到了15万辆。
2023年2月13日，福特汽车首席执行官吉姆·法利在美国 密歇根州 底特律 正式宣布，将和中国企业、全球动力电池龙头 宁德时代 合作，在密歇根州的马歇尔市投资35亿美元，新建一家 磷酸铁锂 动力电池工厂，工厂预计2026年投产。
2023年4月底，吉姆·法利结束了对 亚洲 的访问并返回 美国 后表示，中国市场发生了显著变化，并指出公司需要重新审视福特在中国市场的策略。5月2日，在一季度财报电话会议上，法利提出了他的策略思考：福特在中国的业务将进行精简和集中，减少投资，并将重点放在商用车业务、 电动汽车 和出口业务上。
2023年5月26日， 福特汽车公司 总裁兼首席执行官吉姆·法利在 密歇根州 迪尔伯恩 举办的资本市场日线上活动中，向金融分析师和投资者阐述了Ford+发展计划，该计划围绕客户关系、电气化和智能网联服务展开，以应对全球 汽车工业 的变革。计划中，福特将加大对电气化的投资，预计到2025年底投入超过300亿美元，较之前宣布的220亿美元增加了36%，目标是在2030年使纯电动汽车占全球销量的40%。
2024年9月14日，吉姆·法利在访问中国后向公司董事会报告，中国汽车企业正在快速发展，其在汽车上应用的 人工智能 和其他技术与 美国 的技术存在显著差异。这些中国 电动汽车 制造商通过提供流畅的数字功能，并利用低成本的供应链，在价格竞争上占据优势，并且正在积极拓展海外市场。 2025年10月，吉姆·法利表示，中国对美国汽车行业构成的竞争很像20世纪80年代 日本 带来的竞争，但激烈程度要高得多。他补充称：“中国现有的工厂产能足以覆盖整个北美市场，足以让所有美国车企倒闭。”
个人生活
吉姆·法利的父亲是一名银行家。吉姆·法利与妻子Lia共有三个孩子。
社会活动
吉姆·法利积极参与社区服务，他是 底特律 教皇弗朗西斯中心的支持者，并经常作为志愿者为该中心工作。此外，他还担任了该中心新建的Bridge Housing Campus资本运动主席，该校区耗资4000万美元。
人物评价
吉姆·法利的工作是推动我们走向未来，无论是战略上还是运营上皆是如此，他的工作将涉及从自动驾驶汽车（AV）到移动出行体验，再到利用 人工智能 和 大数据 。对于客户的汽车需求，吉姆有着与生俱来的感觉，并有能力将这种感觉转化为未来的汽车和服务。（网易汽车评）
现年 59岁的吉姆·法利力挽狂澜，改变了人们对于这家有着118年悠久历史的汽车制造商的看法。他在智能网联和电气化业务方面的愿景，使福特免受传统行业兴衰起伏的影响，为福特带来了可持续的收入，更吸引了 华尔街 投资者的关注。他重塑福特，重视商用车和 软件技术 的开发，同时选贤与能，为内部员工提供渠道尝试新岗位，还从 eBay 和 苹果公司 等科技公司不断引入优秀人才。（新郎汽车评）