R-60空对空导弹

R-60空对空导弹（英文名：R-60 air-to-air 导弹 ；北约代号：AA-8 Aphid（AA-8 蚜虫）），是苏联设计的一款空对空导弹，总设计师为M.R.Bisnovat，外形结构继承了K-13导弹的陀螺舵和鸭式舵，但在弹体的最前端增设了固定鸭式翼。

R-60空对空导弹的最初研究始于1968年，由NKPK（原OKB-4设计局）主导。同年，苏联与基辅“阿森纳”工厂达成协议，由该厂为导弹研发配备非制冷 传感器 的新型“科马尔”红外制导系统。次年，首批28套R-60导弹的试验组件完成生产。 1970年1月21日，苏共中央委员会发布决议，正式指令NKPK设计一款“重量30至35 千克 的高机动 导弹 ”，R-60的核心部件与弹体原型由此启动生产。 1971年，导弹制导装置在K-30试验容器中完成飞行测试，同年也开展了首次地面原型发射试验——共发射6枚K-60导弹 ，均成功命中目标。1972年完成43次发射，期间成功击落7架 米格-17战斗机 与拉-17靶机。 1973年12月18日，该导弹正式列装 苏联空军 ，编号为R-60。R-60（工厂代号“产品62”）的批量生产由 莫斯科 “Kommunar”工厂（1973-1985年）、伊热夫斯克机械厂与第比利斯航空厂负责。

R-60空对空导弹的发射重量为43.5千克，战斗部重量3千克；高空射程0.5–8千米，飞行速度达2.5–3 马赫 ；弹长2095毫米，弹体直径120毫米。 R-60空对空导弹整体分为五个舱段，第一舱内置由兵工厂设计局研制的“蚊子”型热寻的导引头，具备±12°目标指引等性能；第二舱搭载带触发和雷达近炸引信（作用半径5米）的杆式战斗部；第三舱依次布置安全执行机构、舵机传动装置及自动驾驶仪设备，外壁装有气动舵面与雷达近炸引信天线；第四舱前端为雷达近炸引信，后方是 发射药 蓄压器燃气驱动的涡轮 发电机 动力系统；第五舱内置 PRD-259 型可变推力 固体酒精 发动机 ；各舱段除第一舱用法兰连接外，其余均采用卡口式接头连接。 该导弹搭载“科马尔”OGS-60TI红外制导系统（配非制冷 传感器 ），头部装有固定式矩形安定翼，后方衔接舵面；安定翼的作用是提升 导弹 大攻角飞行时的舵效。 R-60空对空导弹能被许多作战飞机搭载如IL-102（R-60M）， 米格-21战斗机 smt/SM/MM/MF/bi-i， 米格-31战斗机 /31m，苏-24， 雅克-3战斗机 8/38m， 卡-50 等。

研发历程

R-60的最初研究始于1968年，由NKPK（原OKB-4设计局）主导，总设计师为M·R·比斯诺瓦特，参与该防空导弹研发的还有M·R·比斯诺瓦特的首席副手们：V·I·杰拉金、A·L·克盖莱斯、G·N·斯莫尔斯基与I·N·卡拉巴诺夫。这款新型 导弹 的核心特点是轻量化与高机动性，计划适配 米格-21战斗机 、 米格-23战斗机 、 Su-15拦截机 、 苏-17攻击机 及雅克-28P等战机。同年， 苏联 与基辅“阿森纳”工厂达成协议，由该厂为导弹研发配备非制冷 传感器 的新型“科马尔”红外制导系统。次年，首批28套R-60导弹的试验组件完成生产。

1970年1月21日，苏共中央委员会发布决议，正式指令NKPK设计一款“重量30至35 千克 的高机动导弹”，R-60的核心部件与弹体原型由此启动生产。同时，设计方还准备了一份替换方案的图纸：将光学N-62 引信 改为“ 蜂鸟科 ”雷达 近炸引信 。

1971年， 导弹 制导装置在K-30试验容器中完成飞行测试，同年也开展了首次地面原型发射试验——共发射6枚K-60导弹，均成功命中距离发射器500至1500米的目标。后续又在 米格-21战斗机 SMT与米格-23M战机上进行空射试验：1971年完成17次发射、1972年完成43次发射，期间成功击落7架 米格-17战斗机 与拉-17靶机。

1973年12月18日，该导弹正式列装 苏联空军 ，编号为R-60； 北大西洋公约组织 则将其代号定为AA-8“ 蚜虫 ”。R-60（工厂代号“产品62”）的批量生产由 莫斯科 “Kommunar”工厂（1973-1985年）、伊热夫斯克机械厂与第比利斯航空厂负责。

生产出口

R-60空对空导弹被出口到世界上超过26个国家。出口型号被指定为P-60MK。

设计特点

外形设计

R-60空对空导弹的外形结构继承了K-13导弹的陀螺舵和鸭式舵，但在弹体的最前端增设了固定鸭式翼。 R-60空对空导弹的发射重量为43.5 千克 ， 战斗部 重量3千克；低空射程0.25–1.5千米，高空射程0.5–8千米，飞行速度达2.5–3 马赫 ，最大发射过载7g、最大机动过载47g，可控飞行时间23秒，可攻击最大机动过载12g的目标；弹长2095毫米，弹体直径120毫米，翼展390毫米。

舱段设计

弹体共分为5个舱段，各舱段功能及结构如下：

第一舱段 ：内置 “科马尔” 型热寻的导引头（型号OGS-60TI）。该导引头由兵工厂设计局研发，总负责人为С・П・阿列克谢延科，配备非制冷光电池与低 惯性 坐标变换器。依托载机的机载瞄准系统提供的信息，导引头的目标指示角度可达12°；目标瞄准线 角速度 最高为35°/秒，目标跟踪角度范围为30°-35°。

第二舱段 ：搭载杆式 战斗部 ，配备 触发引信 与雷达 近炸引信 ，引信作用半径为5 米。

第三舱段 ：由前至后依次安装安全执行机构、舵机传动装置和自动驾驶仪设备。舱段前部外壁上，成对安装有通过机械联动的气动舵面；靠近尾部的位置则布设雷达近炸引信的天线。

第四舱段 ：前端安装雷达近炸引信，后方配备动力源 —— 两台由 火药 蓄压器燃气驱动涡轮运转的 发电机 。

第五舱段 ：内置PRD-259型 固体酒精 发动机 ，采用变推力工作模式。发动机壳体上安装有大后掠角三角形弹翼，弹翼展弦比小、面积适中，在保证 导弹 机动所需 升力 的同时，实现了载机挂载的紧凑性，有助于提升载机的弹药携带量；弹翼后缘还装有滚转舵。

舱段连接方式 ：除第一舱段采用法兰连接外，其余各舱段均通过卡口式接头进行连接。

搭载系统

R-60空对空导弹搭载“科马尔”OGS-60TI红外制导系统（配非制冷 传感器 ），头部装有固定式矩形安定翼，后方衔接舵面；安定翼的作用是提升 导弹 大攻角飞行时的舵效。

战斗配置

R-60空对空导弹包含3 千克 重的BB-62破片杀伤 战斗部 与自动驾驶仪，其后是带 触发引信 的第三段。配备“枭”式非接触光学 近炸引信 ，可在距离目标1至5米时引爆战斗部。包含带滚轮的弹翼与PRD-259 固体火箭发动机 （工作时长3-5秒）。

该 导弹 并非全向攻击型，仅能打击目标的后半球。其传感器视场角为12°，目标最大 角速度 需不超过30-35°/秒；若导弹未命中目标，自毁装置会在25秒后启动。

挂载机型

R-60的高性能和发射架的周到设计使其在许多作战飞机上采用：IL-102（R-60M），米格-21smt/SM/MM/MF/bi-i，米格-23m，米格-25pd， 米格-27攻击机 ，米格-29， 米格-31战斗机 /31m， Su-15拦截机 tm， 苏-17攻击机 /20/22，苏-24，苏-24m， 苏-25攻击机 ， 雅克-28 pm， 雅克-3战斗机 8/38m， 雅克-141战斗机 ， 卡-50武装直升机 ，米-24p/bi-i。

服役历程

苏联 ： 1978年6月21日清晨6时30分左右，4架 伊朗 CH-47C直升机侵入苏联 土库曼斯坦 领空（疑似执行侦察任务）。苏联出动152团的米格-23M战机拦截，飞行员A・V・杰米扬诺夫上尉仅发现1架直升机，且误判为 苏联红军 机型。6时52分，152团再次派出米格-23M，飞行员瓦列里・I・斯金德尔上尉准确定位并识别出所有伊朗直升机，向最近的一架发射2枚R-60， 导弹 精准命中并将其摧毁，机上8名乘员全部丧生。其余伊朗直升机察觉危险后返航，但斯金德尔继续攻击，用GSh-23L机炮重创另一架CH-47C的右 发动机 ，迫使后者在苏联边防哨所附近迫降，机上4名乘员被 克格勃 在 阿什哈巴德市 俘获。这架战术编号5-4092的受损直升机后续被修复，与乘员及被击落机上的8具遗体一同返回 伊朗 。

1982年，在 黎巴嫩 上空爆发的叙以空战中，P-60导弹的优良性能得到实战验证，发射后精准命中敌方战机的发动机尾喷口。

2026年9月1日， 乌克兰 军方发布视频显示，乌空军一架米格-29战斗机在超低空发现 俄罗斯联邦武装力量 巡航导弹后，发射一枚R-60空对空导弹将其摧毁，后者凌空爆炸。

性能参数

衍生型号

R-60K

这是R-60的出口型，核心差异是采用“ 蜂鸟科 ”雷达 近炸引信 。 第五次中东战争 期间， 叙利亚 空军使用该 导弹 ：6月9日，叙军米格-21bis发射R-60K击伤 以色列 F-15D，同日同款组合还摧毁了以军“幼狮”C.2战机；6月11日， 米格-21战斗机 bis发射的R-60K疑似击落以军F-4E。20世纪80年代 两伊战争 中， 伊拉克空军 也曾使用该导弹。

R-60M

R-60M（K-60M，产品62M，北约代号AA-8Aphid-B），这是R-60的升级型号，配备新型氮制冷 传感器 （视场角扩展至20°），可同时攻击目标的后半球与前半球。其制导系统OGS-75“科马尔-M”的飞行测试始于1973年，同时还换装了3.5 千克 重的AB-62杆式 战斗部 ，这使得弹体长度增加了43毫米。该型号约在1982年列装 苏联空军 。

R-60MK

这是R-60M的出口型，配备“ 蜂鸟科 M”雷达 近炸引信 。20世纪80年代 两伊战争 中， 伊拉克空军 曾使用该 导弹 ：1984年8月11日，伊军63战斗机中队的米格-23ML在 波斯湾 用R-60MK攻击了伊朗81战术战斗机联队的F-14A“雄猫”。1991年1月17-18日“ 以色列沙漠之鹰0.50in手枪 ”行动初期，伊军 米格-23战斗机 与米格-29也曾发射该导弹，试图拦截美军战机但未成功。2002年12月23日，伊军96战斗机中队的 米格-25战斗机 PD疑似用R-60K/MK击落了一架在伊上空侦察的 美国军队 RQ-1A“捕食者” 无人机 。

此外，该导弹还在 印度 次大陆投入使用：1999年8月10日，印度米格-21bis发射R-60MK击落了一架侵入印领空的 巴基斯坦海军 “大西洋”巡逻机。当时 印度武装部队 45中队的米格双机编队出动，领队邦德尔 少校 在10-15公里距离上用雷达锁定目标，经指挥站批准后发射1枚R-60，于11时17分左右击中目标左 发动机 ，最终该巡逻机坠毁于 巴基斯坦 境内。