五尺道是 中国 战国时代修筑的一条连接中原、 四川省 与 云南省 的通道。 因为这条道路仅有五尺之宽，所以被称为“五尺道”。 现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等，自秦以来就是入滇川的必经要冲。
公元前250年， 李冰 作为 蜀郡 的一名 太守 被秦王派去主持修整道路，这条道从四川南下经僰道（今四川宜宾）、朱提（今云南昭通）到滇池。因山险石坚，开凿困难，李冰采取积薪烧石办法，使巨石松裂，然后凿石开路。 公元前211年，常頞又被派去继续这段道路的修筑工作，这条路在常頞的规划下得以继续向前方延伸，直至曲靖附近。五尺道在我国古代交通史上有不可估量的重要地位，它是第一条从中原大地通往 云南省 边境并且由政府正式组织并委派官员对其进行修筑的官道。正是有了这条道路，中央王朝才开始对西南夷进行一系列的开发与经略。五尺道为中原文化源源不断地输入 中国西南地区 以及中央王朝对西南边疆开发治理夯实了不可或缺的物质基础。
另据 四川师范大学 教授 段渝 教授对《 史记 》中所载的“蜀故徼”分析研究指出“蜀故徼”就是西南夷诸族经由五尺道通往蜀地的途中所设置的关隘，蜀与西南夷早有直接商道可通，在 秦朝 “略通五尺道”以前的 商周 时代就已经存在。
简介
五尺道从蜀南下经 叙州区 （今四川宜宾）、 鲁甸县 （今云南昭通）到 滇池 ，由于道路宽仅五尺，故史称“五尺道”。这条道路尽管狭窄，却和 秦始皇 在全国其他地区兴修的宽达五十步的“驰道”具有同等重要的意义。是 云南省 与蜀的重要商道。
地理位置
现存五尺道主要位于四川宜宾和云南昭通等地，如 盐津县 豆沙关，唐袁滋摩崖石刻就在五尺道旁崖壁上。在 筠 连塘坝，极少数古道当代还在发挥作用。
筠连县 在川滇交界的 武德乡 “幺店子”一带，发现一处古色古香、长约200多米的秦“五尺道”。其中保存较为完好的一段长约50多米，宽约两米，为典型的秦“五尺道”遗迹。据介绍，新发现的这段秦“五尺道”，由 石灰岩 石板铺就。石板历经沧桑岁月的洗礼后，留下的 骡马 印痕和人行走后留下的印痕等清晰可见。
历史
五尺道始建于 秦朝 ，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。北起宜宾、南至 曲靖 ，途经 盐津县 、 大关县 、 昭通市 、 威宁彝族回族苗族自治县 、 鲁甸县 、 宣威市 等县，唐樊绰《 蛮书 》称之为“石门道”。
当时吸引 巴蜀 人到西南夷地区的一项重要贸易是“ 僮”贩卖。“僰僮”出自 僰道县 ，因而僰道县成为蜀贾贩卖“僰僮”的主要地区和通商贸易地。从蜀到 叙州区 的道路早已经存在，到 汉代 称为“僰青衣道”：由蜀出发，沿着青衣江水而下，经过 夹江县 至 乐山市 ，又循 岷江 而下至僰道。青衣道至宜宾后分途：一为南夷道，即从僰道继续南行至 夜郎 （今贵州安顺）地区，再往南可至当的 南海区 ；另一条接着 秦朝 修筑的五尺道，通往 滇池 地区。 刘彻 时 唐蒙 又“凿石开阁，以通 南中 ”，将五尺道加以整修扩建，形成由僰道南下，过石门（今云南盐津豆沙关）到 鲁甸县 ，然后经由味县，到达滇池地区的官道。又因为这条道路以朱提枢纽，故又称为朱提道。五尺道经由的地区山高水险，道路十分艰险，当时行人说其道“盘蛇七曲； 岩羊 、乌 栊 ，气与天通”。