成自泸赤高速公路（ 成都市 — 自贡市 — 泸州市 — 赤水市 ）是 成都—遵义高速公路 （G4215蓉遵高速公路） 四川省 境内的一段，北起成都，途经 眉山市 、 内江市 、自贡、泸州四市，止于泸州市 合江县 的 川黔铁路 交界处，南接 贵州省 遵义至赤水高速公路。全长约293公里，分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设，设计行车时速80公里。
建成通车后，成都自驾游至赤水缩短为3小时，成都到贵阳也仅需为6个多小时。
简介
详细情况
经过地区
出入口
服务区
停车区
互通高速公路
建设标准
全长293公里
采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路， 沥青 混凝土路面
设计时速80km/h， 路基 宽24.5m
总体概述
成都—遵义高速公路 分三路段采用BOT模式招商建设：
成都市 —仁寿段：由 成都市 政府、 眉山市 政府为责任主体， 成都—重庆高速公路 公司投资建设
内江市 —自贡段，由 内江市 政府、 自贡市 政府为责任主体， 四川路桥 投资建设
泸州段：由 泸州市 政府为责任主体，广东 龙光集团 投资建设
成都仁寿段
成都— 眉山 路段仁寿境内全长63.828km。 成都 境内设成都绕城、新兴、裴家、兴隆、成都二绕、大林6处互通立交。从 双流区 大林乡进入眉山市仁寿后，经 陵、文宫、古佛、珠嘉、宝马、富加、石嘴、龙旺、宝飞、禄加、 汪洋镇 、天鹅12个乡（镇），在文宫、仁寿、富加、宝飞、汪洋镇互通立交5处，另在仁寿设有互通与在建的遂资眉高速相连。项目总投资36.3亿元，设计标准为 双向四车道 ， 路基 宽度为24.5m，设计时速为80km，建设工期为3年。已于2012年9月10日建成通车。
内江自贡段
项目总投资66.9725亿元。项目起于 威远县 县桐凉村（威远与仁寿交界处），止于 富顺县 与 泸县 交界的 龙贯山 ，路线全长112.734km，设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通立交，其中万家桥与 内宜高速公路 互通。全线采用设计速度80km/h，路基宽约24.5m的双向四车道高速 技术标准 ，汽车荷载等级为公路I级，沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。2012年12月19日， 成都—遵义高速公路 自贡至富顺段54公里建成通车，标志着蓉遵高速公路内江威远至自贡段113公里全线建成通车。2013年8月30日，成（都）自（贡）泸（州）赤（水）高速公路自贡至泸州段建成通车。该段高速公路起于 自贡市 与 泸州市 交界的龙贯山隧道，止于连接 隆纳高速公路 的仰天窝互通桥，全长15.67公里。
泸州段
四川高速网中布局规划中最重要的路段之一，项目起于 自贡 和 泸州 交界处的龙贯山隧道，经 泸县 、 龙马潭区 、江阳、 合江县 ，止于 川黔铁路 两省交界处的 赤水河红军大桥 ，与遵（义）仁（怀）赤（水）高速相接。项目全长77.985km，概算投资额为57.034亿元，设计标准为 双向四车道 全封闭高速，设计行车速度80km/h， 路基 宽度24.5m，全线设有2座枢纽互通，6座一般互通，2个服务区、1个停车区，1座长隧道和2座特大桥。根据不同的施工进度， 成都—遵义高速公路 泸州市 段的工期调整分为三段，其中泸州与 自贡市 交界处到龙马潭区金龙乡境内的仰天窝枢纽互通，将于2013年3月实现通车。 泸州 市高速办邹海介绍，该段总长15公里，通车后，从泸州市区出发，可经隆纳高速，在仰天窝枢纽互通进入蓉遵高速路。23日，记者从泸州市交通运输局获悉，蓉遵高速公路泸州龙贯山隧道至仰天窝枢纽立交段，工程进展顺利，现正进行最后的扫尾、清洁工作，8月底可顺利通车。这标志着自贡到泸州主城区段通车。2013年8月30日， 龙贯山 至仰天窝立交16公里路段试运营通车。
交通意义
成自泸赤高速公路是《 四川省 高速网规划（2008-2030年）》中 成都市 引入线的重要组成部分，也是四川东南向连接 贵州省 的重要出川大通道。该通道纵贯成都经济区与 川南经济区 腹心地带，并直接与 长江黄金水道 相连，也可经贵州通达珠三角、 北部湾 ，实现“ 通江 达海”。该项目建设对于进一步改善川南经济区交通条件、完善我省高速主骨架网络、构建西部 综合交通枢纽 、畅通出川入海运输大通道、加快 川南城市群 发展、强化成都、川南经济区辐射能力、带动沿线经济社会发展等，都具有十分重要的意义。