高兴站

高兴站（英文名：GaoXing Railway 车站）是襄渝铁路、兰渝铁路的交汇点和中间站，也是重庆向北进川的第一站，位于四川省华蓥市高兴镇，于1975年投入运营，为中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段管辖的四等站。

2015年7月，高兴站扩建工程启动，工程包括站房、站台、风雨棚和站前广场等。 2019年，中国国家铁路集团有限公司正式批复新建高兴站货场工程，项目明确定位为打造服务于川渝地区、辐射中国的综合型物流基地和国家级煤炭储配基地。 2021年3月，高兴站改建项目完成验收； 4月，高兴站开启预售票服务； 4月10日，随着C5768次复兴号动车组驶入高兴站，高兴站新站房正式投入运营，车站首次开通动车组列车，标志着华蓥市正式进入动车时代。

高兴站北向通过兰渝线南高支线与西北、新疆相连，东西向通过襄渝铁路连接云、贵和湖南省、湖北地区。高兴站站房面积达2500平方米，候车大厅宽敞明亮，可同时容纳600余名旅客候车。该站检票通道集成了人脸识别功能，精简了进站“刷脸”环节。旅客在检票口完成身份识别后，可直接进入站台登车。

历史沿革

高兴站始建于1975年，隶属于成都铁路局重庆北车务段管辖。 2015年7月，高兴站扩建工程启动，工程包括站房、站台、风雨棚和站前广场等。新站房面积达2500平方米，可容纳600余名旅客同时乘车。 2019年，中国国家铁路集团有限公司正式批复新建高兴站货场工程，项目明确定位为打造服务于川渝地区、辐射中国的综合型物流基地和国家级煤炭储配基地； 8月21日，高兴站货场开工。

2021年3月，高兴站改建项目完成验收； 4月，高兴站开启预售票服务； 4月10日，随着C5768次复兴号动车组驶入高兴站，高兴站新站房也正式投入运营，且首次开通动车组列车，也标志着华蓥市正式进入动车时代； 5月1日起，高兴站增加了1趟贵阳北—贵阳北的环线动车，途经成都南、重庆西等车站。

2022年1月7日凌晨5时0分，经过连续230分钟的紧张施工，新建高兴站货场工程室内外设备调试试验完成、信号指示灯如期点亮，标志着高兴站既有信号系统完成倒替施工； 1月14日凌晨4时20分，随着对讲机内传来“所有道床已整理完毕”，标志着由中铁八局二公司承建的高兴站站改工程完成。至此，高兴站顺利与既有襄渝铁路、兰渝铁路接轨，成为国家铁路网“八纵八横”矩阵上的重要一环； 9月5日，高兴站货场工程第二阶段站改施工顺利完成，相关设备达到开通条件，标志着历时3年多建设的高兴站货场正式投用。

2024年1月27日起，高兴站开行春运务工返乡专列。

地理位置

高兴站位于四川省华蓥市市高兴镇，为襄渝铁路与兰渝铁路的交会点，到华蓥主城区20分钟的车程，到广安市主城区35分钟车程。高兴站位于成渝经济园腹地、长江经济带、丝绸之路经济带节点，G244、S407公路和在建的广安过境高速东线纵贯高兴镇，为川东地区南下重庆市、贵州省，北上陕西省、湖北，东到湖南省、西去甘肃省的铁路路网重要节点，区位优势特殊，具有川渝门户地位。

车站定位

高兴站是襄渝铁路和兰渝线南高支线的交会站，高兴站定位为川东渝北地区综合型物流基地，主要办理煤炭储配物流业务，重点供应川东、成都市地区及重庆市部分地区的煤炭需求，同时结合地方经济发展需要，开展其他货物品类的运输业务。 2021年，高兴站开通客运服务。

车站设计

高兴站外观简洁大气，房顶上的“高兴站”3个大红字引人注目。高兴站站房上挂有“高高兴兴上车，愉愉快快回家”的标语，取站名“高兴”之意，表达对旅客的美好祝福。

高兴站站房面积达2500平方米，候车大厅宽敞明亮，可同时容纳600余名旅客候车。该站将人脸识别和检票口合并，减少了进站“刷脸”环节。旅客在检票口完成身份识别后，可直接进入站台登车。

高兴站候车厅里共有280个座位，可容纳580余人，高兴站设置有2处站台。

运营情况

管理单位

高兴站货场隶属于成都铁路局重庆北车务段。

便民服务

在高兴站检票口进口方向右侧，设置有12306服务台，为乘客提供信息咨询、引导候车、医药援助等服务。此外，还设有手机“加油站”、智能卫生间等设施。

运营路线

高兴站北向通过兰渝线南高支线与西北、新疆相连，东西向通过襄渝铁路连接云、贵和湖南省、湖北地区。

2021年，高兴站首次开通动车业务，已开通到达成都市、重庆市、达州市、吉林市等地的复兴号动车组和旅客列车。

截至2021年4月，高兴站以到重庆方向为上行，华蓥市方向为下行，往返高兴和重庆，各开通2个班次普特列车。还开通高兴到成都的上下行动车各2个班次。共计开通8个班次的列车。高兴至重庆方向，分别有K1269次列车、K1063次列车；重庆至高兴方向，分别有K814次列车、K1574次列车；高兴至成都方向，分别有C5763次列车、C5767次列车；成都至高兴方向，分别有C5768次列车、C5772次列车运营。

票务服务

截至2021年，高兴站设有4组“刷脸”进站检票一体闸机，高兴站实施电子客票，旅客无需取纸质票，可直接通过检票闸机检票进站。

2025年春运期间，高兴站满图开行旅客列车25趟，其中加开列车10趟，主要方向为广州市、深圳市、福州市等地，发送旅客达4.4万人次。

建设规划

高兴站货场工程规划占地面积约1031亩，初期建设生活生产房屋约4480平方米。在站房对侧规划到发线4条，贯通式配煤装车线1条，尽头式综合货物、超大货物作业线各1条，规划煤炭卸车线2条。2022年9月5日凌晨4时，新建高兴站货场工程第二阶段站改施工顺利完成，相关设备达到开通条件，标志着历时3年多建设的高兴站货场正式投用。

影响意义

高兴站重装亮相，让华蓥市的区位优势进一步放大，推动华蓥市加速融入成渝地区双城经济圈，为经济高质量发展注入新动力。

高兴站的开通运行，有利于物流园区带动人气，发展与运输、存储长、大、重、不怕湿的原材料相关的货流产业。截至2021年，高兴镇到过境高速公路高兴出口，长约3公里的连接线在修建，完成建设后，高兴外进内出更加方便。