奥利机场（ 法语 名：Aéroport de Paris Orly，英文名：Paris Orly Airport ，原称维伦纽夫-奥利机场）是法国巴黎第二大客运机场，由巴黎机场集团管理。该机场位于法国马恩河谷省奥利，机场距离巴黎市中心13公里， 奥利机场拥有4座航站楼， 有3条跑道，机坪占地15.3平方公里。奥利机场的IATA代码为ORY，ICAO代码为LFPO。
1932年，奥利机场正式投入使用，在 巴黎夏尔·戴高乐机场 建成之前，它曾是巴黎地区的主要机场。在1940年的 法国战役 后，该机场被 德国空军 占领，作为军事机场使用。1947年3月，奥利机场的控制权重新返回 法国政府 手中，1948年1月1日，该机场开始运营商业航班。 各国政要的专机和 法国 国内航班在这里降落，其中，国际航线（KLM 荷兰皇家航空公司 和 埃及航空 ）大都在南客运区起降，法国国内航线一般在西客运区起降。 多数国际航班都转往戴高乐机场，只有部分国际航班和法国国内航班留在此机场。 2025年4月， Skytrax 全球机场Top100排名发布，巴黎奥利机场位列第30位。
奥利机场历史悠久，在 巴黎夏尔·戴高乐机场 建成以前一直是法国的空中门户，是巴黎大区重要的机场。
发展历史
1932年，奥利机场正式投入使用，最初名为维伦纽夫-奥利机场（Villeneuve-Orly Airport），在 戴高乐机场 建成之前，它曾是 巴黎 地区的主要机场。在1940年的 法国战役 后，该机场被 德国空军 占领，作为军事机场使用。直至1947年3月，奥利机场的控制权重新返回 法国政府 手中，并于1948年1月1日开始运营商业航班。 各国政要的专机和 法国 国内航班在这里降落。机场主要起降 法国 国内及 欧洲 航班，同时经营前往 北非 、 中东 、法属海外省和 加拿大 魁北克省 的航线。其中，国际航线（KLM 荷兰皇家航空公司 和 埃及航空 ）大都在南客运区起降，法国国内航线一般在西客运区起降。 其多数国际航班都转往 巴黎夏尔·戴高乐机场 ，只有部分国际航班和法国国内航班留在此机场。
位置境域
奥利机场位于法国马恩河谷省奥利，机场距离巴黎市中心13公里。
规模
航站楼
奥利机场拥有4座航站楼，每个区域服务于不同的航空公司。
跑道
奥利机场有3条跑道，即长宽分别为2400米×60米的02/20跑道、3650米×45米的06/24跑道和3320米×45米的08/26跑道。
机坪
奥利机场机坪占地15.3平方公里。
硬件设施
奥利机场有银行、行李托运处、药房、宠物犬专用区、残障旅客更衣区、吸烟区、休息区、家庭及儿童设施。
航线航点
机场服务
行李寄存
在巴黎中途停留，奥利机场为旅客提供安全的行李寄存服务。该设施位于奥利3号航站楼，靠近到达区，提供储物柜，可安存放行李箱、包袋和个人物品。该机场提供多种短期或长期寄存选择，价格根据行李大小和寄存期限而定。该区域设有闭路电视监控，每日开放。
银行
奥利机场设有银行服务和外币兑换处，方便旅客在旅途中管理资金。旅客可兑换欧元或者其他目的地的货币，奥利机场各处都设有自动取款机。
家庭设施
巴黎奥利机场提供有家庭洗手间、婴儿换尿布设施、专用婴儿室以及游乐区。
停车
奥利机场为各类旅客提供多种停车选择。航站楼附近设有短期和长期停车场，方便乘客上下车。
交通接驳
奥利机场提供多种免费交通选择，机场提供免费内部摆渡车、奥利瓦尔自动列车、带顶棚的人行道，以及直达T7路电车、14路地铁和多式联运车站的交通连接。
奥利机场提供免费穿梭巴士连接不同的航站楼区域和长期停车场：
奥利1、2、3号航站楼到奥利4航站楼的班车每5分钟一班，每周7天，还服务于P3、P4a、P4b和P4c停车场。
专用长期停车场班车连接P Eco停车场和航站楼出发区。
巴黎奥利机场的所有航站楼区域均由一条带顶棚的人行道连接。乘客只需几分钟即可从奥利1、2、3号航站楼步行至奥利4号航站楼，并配有清晰的标识、自动人行道以及方便行动不便乘客的无障碍设施。
奥利瓦尔线（ 奥利机场内线 ）是一条无人驾驶地铁线路，连接巴黎奥利机场和RER B线的安东尼站，奥利瓦尔线每日运营，班次密集。
奥利机场拥有地铁14号线、有轨电车T7号线、公交车183号线以及多条快车和区域长途汽车线路。这些公共交通线路可直达航站楼，无需换乘班车。
运营情况
2007年，奥利机场总旅客吞吐量为26441000人次；2009年，其超过25000000人次。 截至2024年7月，机场 登机桥 的平均可靠率达到了99.8%。
获得荣誉
2025年4月， Skytrax 全球机场Top100排名发布，巴黎奥利机场位列第30位。
价值意义
奥利机场历史悠久，在 巴黎夏尔·戴高乐机场 建成以前一直是 法国 的空中门户、是巴黎大区重要的机场。
相关事件
2024年5月，受法国空中交通管制员工会号召举行罢工的影响，法国民航总局于5月24日要求航空运营商将其商业航班排期取消70%，首先是巴黎奥利机场25日的航班，几小时后又将这一要求延长至26日。 6月24日，服务 奥运会 出行的 巴黎地铁 新线路正式投入运营。人们乘坐14号线从奥利机场到巴黎市中心只需25分钟；从奥利机场及 巴黎 市中心到巴黎北郊奥运会场馆的出行时间也因新线路的开通而明显缩短。
2025年5月18日，法国巴黎奥利机场的空中交通管制系统出现故障，致使大量航班延误或取消。法国民航总局说，由于故障尚未完全解除，奥利机场的混乱局面将持续至19日。据法新社报道，机场指挥塔台18日下午出现故障，迫使有关部门限制空中交通，大幅减少航班起降架次，致使数千名旅客出行受影响，其中有些人已经登机，但后来被告知航班取消。据 德新社 报道，受影响的航空公司包括 法国航空 、 泛航航空 和 西班牙 布埃林航空公司等，涉及飞往 欧洲 其他国家、 北非 和法国国内城市等多地的航班。故障发生后，有关方面要求涉及的航空公司在18日结束前将进出该机场的计划航班削减40%。最终当天大约130个进出港航班被取消，另有大量航班延误。
SNCF （SNCF）三大工会号召于2025年9月18日举行罢工。公司最大的工会— 法国总工会 Cheminots、CFDT-Cheminots和Unsa Ferroviaire都参加了罢工。举行的罢工对 法国 航空业造成严重破坏，大量 航班计划 被取消。 巴黎夏尔·戴高乐机场 、巴黎奥利机场和里昂机场将受到特别严重的影响。