康王路是位于 广州市 荔湾区 的一条南北贯穿的城市主干道，全长约2.8公里，宽40米，设有双向8车道。该路分为北、中、南三段，北起东风西路，南接 镇安路 。未来计划向北延长，下穿 广州市流花湖公园 、 流花路 、广园西立交后直通广园西路。
道路简介
康王路是广州市荔湾区一条贯穿南北的城市主干道，北起 东风西路 ，南至 杉木栏路 ，接镇安路。全路分康王北路、康王中路、康王南路三段，其中东风西路至 中山七路 为康王北路，中山七路至 长寿西路 为康王中路，长寿西路至杉木栏路为康王南路。全路长约2.8公里、宽40米，设置双向8车道。
康王路以隧道形式下穿 上下九步行街 ，隧道上盖为上下九广场。其中北隧道口原为 广州市 保存下来的唯一近代专业 会馆 ——锦纶会馆所在地，兴建道路时 广州市人民政府 出资对其进行整体平移，以保持其原貌。
路口及站点
主要路口
主要路口有： 西华路 、 中山七路 、 龙津路 、长寿西路、 下九路 、 十八甫路 、 和平路 、 杉木 栏路 等
公交站点
全路段公交站点有4个：康王北路站、康王中路站、华林寺站、康王南路站
兴建
康王路可以说是一条拆出来的道路，南北走向的康王路修建之后大大缓解了 荔湾区 南北走向的车流，也方便了附近市民的出行。
康王路的最前身是 带河路 ，当时的带河路很短，当时，带河路是一条沥青路，不足3米宽，而且曲曲折折，道路的周边都是居住区。后来 广州市 城市要发展，道路也必须扩建，而且要贯通南北，一直通到 珠江 边的 人民桥 。
康王路的兴建，是为了解决荔湾区没有一条贯穿南北的主干道带来的交通问题，道路于1996年8月立项建设，建设工程包括扩宽 镇安路 、 带河路 、康王直街以及拆迁康王上街、康王下街等地的民居。
工程分两期建设：2000年10至12月为第一期，建成 中山七路 至长寿西路段（原带河路段）；2001年7月至2002年4月为第二期，完成东风西路至中山七路段和长寿西路至杉木栏路段。2002年5月1日，全线建成通车。
道路兴建过程中，为保护 广州市 保存下来的唯一近代专业 会馆 锦纶会馆， 广州市人民政府 出资对其进行整体平移，以保持其原貌。会馆已于2005年1月18日重新对公众开放。
历史来源
贯穿老西关的康王路得名于“康王”，究竟“康王”是什么？原来康王是 宋朝 的一位爱国将领—— 康保裔 。
据当地居民陈婆婆介绍，带河路是一条沥青路，不足3米宽，道路的周边都是居住区。后来道路扩建，贯通南北，一直通到 珠江 边的 人民桥 ，形成康王路。
“康王路”曾经有一段时间叫“世纪路”。最终， 广州市 地名办经过反复推敲，将这条经过康王直街、康王上、下街的规划路，敲定更名为具有历史基础及文化内涵的“康王路”。
“ 赵构 ”的称谓主要是来源于附近原有的一座 康王庙 ，此庙是纪念 宋朝 的一位爱国将领—— 康保裔 。传说， 康保裔 出身将门，是 洛阳市 人士，祖父和父亲都是捐躯沙场、马革裹尸的武将。康保裔自幼习武，精于骑射，射空中飞鸟，箭无虚发。从军后，康保裔屡立战功，在任高阳守将期间， 辽朝 进犯中原，他不顾年龄高迈，奋起抵抗，但寡不敌众，为国捐躯。
随着康保裔的事迹流传，人们尊称他为康公、 宋康王 ，后人敬其忠勇在大江南北广建“康王（公）庙”。 清代 时候， 广州市 西郊、南郊都曾经有过 康王庙 。 中山七路 附近的康公直街、康王（上、下、直）街都是因为同名寺庙而得名。据说，前进路的康公街、同福中路的康公后街也因为曾有同名寺庙而得名。
走在宽阔的康王路上，很多人只知道它现有的名字，对于康王路之前的世纪路的名字，还有很多人并不知道。即使是住在当地的 广州 街坊，多数只对康王路还没有建好之前的名字“ 带河路 ”印象深刻。
当时道路规划的时候，大家都称之为康王路，到后来道路修到康王中路的时候，旁边建起了一个名叫“ 世纪广场 ”的商住区，之后，这条道路就取名为“世纪路”了。这条路是在上个世纪90年代开始修建的，因为这条路会在新世纪开通，方便市民出行，所以命名世纪路也有此一说。
2000年10月24日，北起东风西路，南至 六二三路 并连 人民桥 的规划路曾经被命名为世纪路。当时因为整条规划路还没有建好，虽然已经命名，但还没有正式竖路牌。到后来快要通路的时候，有关部门就提出了更名的要求。更名的三个理由是：
一、更名为“康王路”具有历史基础及文化内涵。该规划路经过 赵构 直街、康王上下街，而“康王”的称谓主要是来源于附近原有的一座 康王庙 ，此庙是纪念 宋朝 的一位爱国将领—— 康保裔 ，他在任高阳守将期间， 辽朝 进犯中原，他不顾年龄高迈，奋起抵抗，但寡不敌众，为国捐躯，后人敬其忠勇而建立“康王庙”。该规划路更名为康王路，既延续了历史文化传统，也与 荔湾区 商贸旅游区的规划相承接。
二、“康王路”的称谓已广为流传，得到各方默认。在过去的建设、管理等工作中，市区政府及有关部门长期把该规划路段使用“康王路”的名称。此外，由市立项的 中山七路 至 西华路 地下人防工程也被批准命名为“康王路地下人防工程”。由于“康王路”称谓已被广泛使用，如采用世纪路命名，将产生混乱。
三、“世纪路”称谓商业味浓，不为群众接受。很多市民已经习惯了“康王路”的称谓，而对“世纪路”知之甚少，取名“世纪路”没有任何历史和地理依据。
“康王路”曾经和“世纪路”这两个名字出现过一段时间的争论，到底取哪个名字更好，最后出于尊重历史文化传统和市民的意愿考虑，最终定下了康王路路名。
未来发展
康王路下穿流花湖隧道
7月7日， 广州市 康王路下穿 广州市流花湖公园 隧道第二次环评公示已得到批复。这项 双向四车道 投资9.93亿，工程年内即将开工。
康王路下穿 流花湖 隧道工程是广州市市政建设的重点工程，是城市主干道一级标准，设计车速50千米/小时。工程采用全下穿方案，全长1660米，上层为双向四车道公路隧道，下层为市政及电力管廊。整个隧道南起 西华路 ，北至广园西路，中间下穿东风西路、 流花路 、 站前路 及 环市路 ，并在站前路南北各设置一条单出匝道连接站前路。
隧道建成后将连接 广园路 与康王路，同时，可以改善 广州市 市中心区的交通状况，并有望解决和平新村、广园西、解放北高架等交通拥堵的问题。
受困于拆迁安置问题，12年前就已设计建设的康王路下穿流花湖隧道，目前只完成了总长度的两成。康王路 广州市流花湖公园 隧道计划在2016年通车，届时将打通广州排名第一位的断头路。这意味荔湾海珠的北上路交通问题解决了。
广州地铁8号线 北延段（二期）
广州地铁8号线北延段南起 文化公园站 ，经 华林寺 、 陈家祠社区 、 彩虹桥 ，进入 同德围 地区，最终北延至 白云湖 ，计划于2017年开通。其中 广州文化公园 陈家祠段沿康王路而建，然后转向西北方向行进至位于 荔湾路 与 东风西路 路口地下的 彩虹桥站 。
陈家祠站 位于 中山七路 地底，邻近康王路与中山七路路口和著名景点陈家祠，于1999年随地铁1号线全线通车而启用。8号线北延段建成后，将是1号线与8号线的换乘站，为通道换乘。
华林寺站位于长寿西康王路口，附近有华林寺、华林国际玉器城、上下九步行街等，正在建设中。
文化公园站 位于 镇安路 东侧 广州文化公园 地底，现为地铁6号线站点，于2013年12月28日地铁6号线首期通车时启用。未来将是6号线与8号线的换乘站，为节点换乘。
发生事故
广州市 荔湾区 康王公交站地铁施工工地旁28日发生地陷后已陆续出现六次 塌，导致地面出现一个面积近300平方米、最深约10米的巨大空洞，有2栋共6间商铺坍塌，连续坍塌两次，这些店铺包括包子铺、水果铺、拉面铺等。事故地点旁是地铁六号线文化公园站施工现场。
无人员伤亡
地陷处为荔湾区康王南路和 杉木栏路 的交叉路口，塌陷处面积约有300平方米，最深处约有10米，如一个巨大的碗，装着已成瓦砾的楼房。
目击者称，十多分钟内，整间面包店缓缓陷进地面，一旁的红绿灯柱也跟着没入一片废墟之中，巨大的灰尘随之而起。在接下来的半个小时内，周围四五家店铺也先后塌陷。
陈先生在事发时，正好驾车经过，“刚开始时，我看到石屎剥落，屋檐塌下来。没反应过来的时候，第一栋楼就塌了。后面的房像 多米诺骨牌 一样倒塌。”有电线杆倒下时砸到了旁边一辆226路公交车，但并无大碍。房屋坍塌导致两条10千伏电缆故障，造成周围约有3000户住户停电。
据附近的居民说，垮塌的有两栋2层楼房，一楼均为店铺。事发后约10分钟，8台 消防车 、近40名消防官兵赶到现场搜救，没有发现塌陷处有生命迹象。晚上7点半左右，混凝土浇灌车到场采取回填混凝土措施。
与地铁施工有关
事发处离 广州地铁 的施工工地仅数米之隔，那里正在修建六号线 文化公园站 。逃出生天的亲历者郭潮佳说，每天自家店里地面都会数次发出轰隆声，“像 大炮 一样吓死人了”，还时不时伴有地震一样的震动。
据南都记者了解，初步认定此次地陷塌楼事故，确实与地铁施工有关。 广州市人民政府 方面称，当时地铁工地正在施工，施工人员发现施工地段 地层 发生地质异常后，停止施工，疏散施工人员。广州地铁官方微博昨晚发布消息称，文化公园站和隧道未受地陷影响，各项监测数据显示现场情况稳定。 广州地铁 称下一步会同政府部门进行原因分析、现场恢复等善后工作。