青岛北站（英文名：Qingdao North Railway Station），又称“彩虹车站”，是青岛地铁1、3、8号线换乘车站，也是 山东省 和 青岛市 的首座三线换乘站，位于中国山东省青岛市李沧区境内，由 青岛地铁集团 运营。
2010年，青岛北站开工建设。 4月，经 青岛市人民政府 批准，该站确定站名为“青岛北站”。 青岛北站（地铁）于2015年12月16日投用运营，通行青岛地铁3号线； 于2020年12月24日通行青岛地铁1号线与青岛地铁8号线。
据2025年2月青岛地铁官网信息，青岛北站（地铁）1号线为地下三层岛式车站，3号线/8号线为地下二层双岛式车站，开放2个出入口，运营时间为05:50-23:06；1号线站层总长度为301.5米，宽度为22.2米；3号线/8号线站层总长度为491.4米，宽度为41.3米。
历史沿革
2010年，青岛北站开工建设。 4月，经 青岛市人民政府 批准，该站确定站名为“青岛北站”。 2013年7月，青岛北站公共区域完工。 10月31日，青岛北站主体结构封顶。 2015年12月16日，青岛北站随 青岛地铁3号线 北段的开通而投用运营。
2019年1月至3月， 青岛地铁 对青岛北站8号线站层区域进行改造。 4月24日，青岛北站8号线站层改造工程完工。 2020年12月24日，青岛北站接入 青岛地铁1号线 与 青岛地铁8号线 。
2025年7月，青岛北站东广场地下停车及地面道路一体化疏堵工程全面进入施工阶段。
地理区位
地理位置
青岛北站位于中国 山东省 李沧区 站前路，坐落于铁路青岛北站东侧。其中，1号线站层沿站前路南北向敷设，3号线与8号线站层东西向并列敷设；车站北邻振华路与金水路 高架桥 ，东接沧台南路及青岛北站东广场，西靠青岛北站。
进出口设置
截止2025年7月，青岛北站（地铁）开放2个出入口，周边信息如下所示：
参考资料
相邻车站
截止2025年7月，青岛北站（地铁）各线路上下行车站信息如下所示：
参考资料
建设与规划
建筑设计
设计理念
青岛市 北站1号线站层设计以青岛独特的自然风光、历史文脉与工业记忆为源泉，通过模块化、系统化的艺术设计手法，在“一线一主题，一站一风景”的框架下，融合时代精神与国际视野，打造兼具地域文化特色和现代艺术美感的一体化地铁空间艺术系统。
青岛地铁3号线 车站装修方案以及出入口相关设计的主要原则是遵循简约，注重整体，突出人性化。设计强调与青岛市城市整体规划相符合，在满足地铁功能性的同时，协同“空间、功能、文化”三者之间的关系。而车站出入口设计原则体现 青岛市 特色，符合青岛印象，将其作为青岛的一种缩影，一种城市记忆或延伸，使设计方案与周边环境、建筑物有机结合。在材料与色彩上延续了青岛北站的原有车站设计风格。在站厅区域，遵循了原有结构的天窗形式，加以适当装饰，使整个空间能引入更多自然光，环保节能。
青岛北站8号线在设计上着重提取航空元素，呈现青岛百年航空发展史，以“梦幻青岛”为设计主题，结合丰富多彩的地域文化，以“新媒介、新观念”艺术手法植入空间， 青岛地铁8号线 车站塑造了空间艺术一体化设计。其站层材料、造型、模块、风格基本保持统一，构件模块化设计具有节能、易安装检修优势并降低成本。各车站结合区域文化，体现艺术造型，凸显整体空间的设计氛围。
设计参数
参考资料
施工难度
青岛北站共有地下三层，是地铁1、3、8号线换乘站并附建地下出租车及社会车辆停车场，同时与铁路、公交车、长途车等多种交通方式换乘，占地面积大，施工极为复杂。此外，青岛北站是建在太原路垃圾填埋场内，周边4平方公里范围内掩埋着全市数十年来的大量垃圾，总量达到500万立方米。在修建地铁站过程中，施工方共清理出120万立方米的土质，其中垃圾就有50万立方米，工程量大且难度高。地铁站地处海边滩涂地貌区，后经填海造地，成为多年垃圾填埋区，地质软弱且特殊；由于靠近海边，地下水位浅，淤泥遍布，对基坑牢固性影响不小。前期设计方做了多次试验，采用了止水帷幕进行防水，又进行了多种支撑，才解决了基坑牢固性的问题。
整体布局
站层布局
青岛北站为地下三层三线换乘车站，其中A出入口位于车站西侧，F出入口位于车站东侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，四周为非付费区；地下二层为3号线与8号线的共用站台层，站台层设有两座并列岛式站台；地下三层为1号线站台，站台层设有一座岛式站台。
换乘走向
截至2023年4月，青岛北站1号线站层与3号线/8号线站层的换乘方式为步梯换乘，3号线站层与8号线站层的换乘方式为通道换乘或同台换乘。
运行情况
运营时间
参考资料
设备设施
2020年11月，为了方便有特殊需求乘客乘坐地铁， 青岛地铁3号线 在 青岛站 、青岛北站增设“无健康码进站通道”。 2022年， 青岛地铁 北站增配AED，为了方便应急情况下的快速取用，其被放置于车站公共区的AED专用柜并设置明显标识。
参考资料
客流情况
2021年 元旦 假期期间，青岛北站客运量达17.47万人次 ； 端午节 假期期间，受返青客流影响，其日均客运量为6.1万人次 ；2021年 中华人民共和国国庆节 假期期间，七天客运总量为68.10万人次，日均客运量9.73万人次 ；2022年 春节 假期，青岛北站（地铁）总客运量为11.57万人次。 截至2024年1月，青岛北站日最高客流量达24万人次。
交通接驳
公交线路
据2025年7月 青岛地铁 官网信息，青岛北站（地铁）公交换乘信息如下所示：
参考资料
地铁线路
截至2022年10月，铁路青岛北站位于地铁青岛北站西侧，旅客可经铁路青岛北站换乘高速动车组列车。途经青岛北站的铁路线路主要为 胶济铁路 、 胶济客运专线 、 青荣城际铁路 、 青盐铁路 。
特色与价值
文化特色
截至2016年9月，青岛北站3号线车站艺术品名为《海之舞》，是 青岛地铁3号线 全线尺寸最大的艺术品，作品使用抽象的绘画语言，表现了海洋的动感和韵律，海底的风情；画面色彩清丽舒缓、优雅明净，抒情而壮美。
青岛北站是 山东省 首座三线换乘地铁站，以“七彩”服务打造“ 青岛市 微笑”名片；截至2021年12月，青岛北站的志愿服务站命名为“青岛地铁彩虹站”，寓意用彩虹般缤纷的服务搭建车站与乘客、地铁与城市的连心桥，践行志愿服务精神，畅达幸福彼岸。
价值意义
青岛北站的建成改善了区域交通条件，带动了周边的城市发展，促进区域经济快速增长。附近市民前往市中心区域将大幅缩短行程时间；周边市民也可先乘坐公交车或出租车到该站换乘地铁前往市中心区域；远郊市民可自驾车到达本站后，将车辆停放于社会车停车场，换乘地铁前往市区，实现新兴的“P+R”出行方式。