郑州地铁3号线（Zhengzhou Metro Line 3），是中国 河南省 郑州市 第六条开通运营的地铁线路，于2020年12月26日开通运营一期首通段（省体育中心站至省骨科医院站），于2021年6月26日开通一期后通段（省骨科医院站至营岗站），于2023年9月8日9时58分开通二期（营岗站至滨河新城南站），标志色为盛世桔。
郑州地铁3号线是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，一期工程西北起自 惠济区 省体育中心站，途经惠济区、 金水区 、 二七区 、 管城回族区 、郑东新区，东南止于营岗站（省骨科医院站至营岗站区间暂缓开通）。
截至2024年11月，郑州地铁3号线全线通车里程达到31.813公里，北起省体育中心站，南至滨河新城南站，共25个站点，全部为地下车站。 列车为4动2拖6节编组的A型电客车，定员1770人，最高运行速度80km/h。
历史沿革
8月19日，大河报记者从 郑州地铁 运营单位获悉， 郑州地铁1号线 、2号线、城郊铁路一期、3号线、4号线、5号线均已实现或恢复了空载运行，待安全评估通过后，将及时向社会公布恢复运营时间。
经过全力排险抢修，郑州地铁集团运营的4号线、5号线已实现空载运行，因疫情防控暂停空载运行的1号线、2号线、城郊铁路一期恢复空载运行。此外，记者从郑州中建铁深轨道交通有限公司了解到，该公司运营的郑州地铁3号线也正在进行空载运行中。
空载运行是通过“设施设备恢复、系统联动测试、土建工程核验、系统功能核验、 应急管理 准备”等工作检验行车组织、客运组织、维修组织在正常运营情况下的运作情况。通过空载运行，各系统设备运行状态无异常，待第三方安全评估单位评估通过后，地铁才能面向广大市民载客运营。
郑州地铁 正全力配合安全评估，争取早日实现载客运营。
2013年11月12日， 郑州市人民政府 作出《关于郑州地铁3号线一期工程征迁工作的通告》，拟启动郑州地铁3号线一期工程。
2014年9月28日， 河南省发展和改革委员会 发布《河南省发展和改革委员会关于郑州地铁3号线一期工程可行性研究报告的批复》，同意建设郑州地铁3号线一期工程，并对该工程线路、工程总投资及资金来源等作出规定。
2016年12月，郑州地铁3号线开工建设。
2017年4月20日，同乐站开工。5月24日， 人民公园站 开工。9月28日， 东大街站 开工。10月12日，郑州地铁3号线首台 盾构机 始发。12月25日，郑州地铁3号线首座车站（圃田西站、东周站）主体结构 封顶 。12月26日，营岗站至 航海东路 车辆段盾构区间左线盾构机“超越一号”始发。
2018年2月12日，郑州地铁3号线首个盾构区间（通泰路站至西周站左线）单线贯通。5月9日，郑州地铁3号线首个盾构区间（通泰路站至西周站）双线贯通。6月3日，郑州地铁3号线所有车站管线全部完成改迁。7月12日，郑州地铁3号线首个附属结构（通泰路站7号出入口）封顶。8月31日，通泰路站至西周站区间联络通道贯通，这是郑州地铁3号线首个采用冻结暗挖法、首个贯通的联络通道。9月20日，郑州地铁3号线首个车站（西周站）通过主体土建分部验收。9月28日， 贾鲁河 停车场至省体育中心站区间盾构始发。
2019年4月， 郑州市 地名办公示郑州地铁3号线车站拟命名方案。2021年10月， 郑州市人民政府 发布郑州地铁3号线车站标准名称。
2020年5月20日，郑州地铁3号线首列地铁车辆运抵车辆段。5月28日，郑州地铁3号线首通段实现区间“短轨通”。7月2日， 二七广场站 至新路站供电系统一次送电成功，标志着郑州地铁3号线首通段全线实现“电通”。7月15日，海滩寺站至省体育中心站热滑试验完成，标志着郑州地铁3号线首通段全面进入综合联调阶段。9月8日，郑州地铁3号线首通段进入试运行阶段。12月20日，郑州地铁3号线首通段通过初期运营前安全评估。12月26日，郑州地铁3号线首通段（省体育中心站至省骨科医院站）开通运营。
2019年3月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《 郑州市 城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，郑州地铁3号线二期工程在列。8月19日，郑州地铁3号线二期工程进行第一次环评。11月5日至19日，郑州地铁3号线二期工程进行第二次环评。
2020年1月15日，郑州市 生态环境 局批复《 郑州市轨道交通 3号线二期工程环境影响报告书（报批版）》。
2021年3月4日， 郑州市 地名办对郑州地铁3号线二期工程车站名称命名方案进行公示。
2021年8月，郑州地铁3号线已进行空载运行。
2021年11月5日06:30，郑州地铁3号线兴隆铺站A口、南阳新村站C口正式启用。
2022年2月21日消息，郑州中建深铁3号线在全线车站启动应急救护 一体机 （含AED）配备工作，并于2月18日至21日特邀 中国红十字基金会 “ 滴滴 应急救援项目”、 河南省 红十字培训中心联合开展“红十字‘救’在身边应急救护培训”活动。
2022年12月23日6时30分，3号线南阳新村站A口步梯口、 东大街站 H口和郑州文庙站B口正式启用。
线路站点
车站列表
截至2020年12月，郑州地铁3号线一期工程共设19座车站，全部为地下车站。
线路走向
郑州地铁3号线一期工程全长25.5千米，西北起于 惠济区 省体育中心站，经长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、 东大街 、 郑汴路 、商都路和经开区第十七大街，南止于陇海铁路圃田站以南的营岗站，平均站间距1.25千米。
运营情况
运营管理
郑州市轨道交通3号线一期工程由中国建筑（中国建筑股份有限公司）、深圳地铁（深圳市地铁集团有限公司）和郑州地铁（郑州交通发展投资集团有限公司）共同出资组建的PPP项目公司郑州中建深铁轨道交通有限公司投资、建设和运营及维护，是 河南省 第一条轨道交通PPP项目。该项目合作期30年，包括建设期5年，运营期25年。郑州市轨道交通3号线二期由郑州交发集团建设，郑州交发集团于2023年8月委托中建深铁轨道交通有限公司负责设施的运营和维护及除洞体和结构外的资产更新，并承担运营支出。
运营时刻
据2020年12月26日郑州地铁官网显示，郑州地铁3号线各站点的首末班车时刻如下。（最新时刻表请以车站公示及“中建深铁3号线”微信公众号官方时刻为准）
客运流量
2020年12月26日，郑州地铁3号线总客运量（含换乘）8.50万人次。2024年11月29日，郑州地铁3号线累计客运量突破2亿人次。截至2024年12月，郑州地铁3号线单日最大客流量为2024年12月31日的44.60万人次，这是继2023年12月31日创下43.40万人次纪录后，3号线开通运营以来第八次刷新客流纪录。2025年7月1日至8月31日（暑运期间），3号线累计安全运送乘客1272.17万人次，日均客运量20.52万人次，较去年同期增长6%。其中，单日最高客运量为8月29日，达到23.43万人次，较去年同期单日最高客运量增长9%。
设备设施
车辆设施
郑州地铁3号线一期工程共配属车辆34列204辆，为6节编组A型列车，最高速度80千米/小时，全长140米，宽3.08米，最大载客量2600人。郑州地铁3号线列车由郑州 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 轨道车辆有限公司在 荥阳市 制造。
郑州地铁3号线列车客室两侧纵向设置不锈钢型式长条座椅，表面采用防滑设计，其廓形符合人机工程学要求。座椅面采用防滑的不锈钢，避免了传统 玻璃钢 座椅易划伤、漆面斑驳等情况。
考虑到普通站立乘客的倚靠需求和特殊人群乘坐轮椅时的抓握要求，郑州地铁3号线列车每辆车均设置1个长度为2.68米的腰靠，表面平整并向上倾斜，具有良好的可清洗性和防滑性能，并设置相应的扶手和轮椅固定带等安全保护措施。
郑州地铁3号线列车LCD显示屏采用顶置式安装方式，避免避免乘客互相阻挡观看视线。站台信息显示通过车载PIS系统的动态地图显示车站、站点周边信息供乘客查看。该系统通过PIS系统数据库内预存的车站、站点周边信息，在列车到达站点后调用该站点信息，分车厢进行针对性显示。车站信息包括垂梯、扶梯、步梯、卫生间、出入口等信息，出入口信息包括周边主要道路、公共场所等。
郑州地铁3号线列车空调 回风口 处增设空气净化装置，采用光 等离子 净化技术，有效杀灭空气中的细菌、病毒、 霉菌 ，减少病菌在空气中传播，从而实现全面、彻底净化空气。
运行系统
截至2023年9月，郑州地铁3号线一期工程设航海东路车辆段、 贾鲁河 停车场；利用 郑州地铁1号线 一期工程市体育馆主变电站和 郑州地铁5号线 省骨科医院站主变电站供电；控制中心设于国铁郑州东站南侧，与郑州地铁1号线控制中心共址。
服务设施
郑州地铁3号线系统将客室内拥挤度信息通过车地无线发送至地面 PIS 系统，在站台信息显示屏内显示，供站内乘客候车参考，实现对乘客的分流引导。
当车站出现列车延误导致乘客滞留时，对需要开具延误证明的乘客，郑州地铁3号线在出站闸机处扫描二维码，即可获得当日某车站因故延误的证明。
郑州地铁3号线拟在全线15个设有母婴室的车站中增设温奶器、洗手液、餐巾纸等物品。在冬天或者温度较低的天气时，乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食。
郑州地铁3号线将车站客服中心的服务窗口设置为高、低两个不同高度的窗口，卫生间外的洗手池也设计为不同高度，方便为儿童或轮椅乘客进行服务。
主要工程
通泰路站至西周站区间主要沿商都路向东敷设，全长1565.787米，区间沿线依次穿越污水管、高压线塔、七里河等重大风险源，线路始发后立即转为小半径、大纵坡施工，施工难度较大。
文化特色
郑州地铁3号线列车以盛世桔与科技灰作为列车主色调。列车车身图案提炼自商代青铜器表面装饰纹理，与极具 科技感 的晶格图案相融合。
郑州市 地铁3号线一期工程以“史迹经脉，商都记忆”为设计理念，将“商都”郑州的传统文化元素提炼并且应用到车站的建筑空间。 二七广场站 、 东大街站 、郑州文庙站、省骨科医院站等4座车站为装修重点站。
建设规划
郑州地铁3号线二期工程北起于一期工程终点营岗站，沿经开第十七大街、第十五大街走行，南止于滨河新城南站。二期工程线路长约6.1千米，设站4座。
截至2020年12月，郑州地铁3号线一期工程省骨科医院站至营岗站区间、郑州地铁3号线二期工程仍未开通。
价值意义
郑州市 地铁3号线一期工程建成通车后，将有效缓解 郑州陇海路高架桥 、 京广快速路 交通拥堵，对完善 郑州市轨道交通 网络、加快郑州城市综合交通建设具有重要的意义。