河口北站 - 全界百科

河口北站（Hekoubei Railway Station），即河口火车北站，位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的客货站，是蒙河铁路和昆玉河铁路的终点站。是蒙河铁路站点之一，于2014年12月10日开通客运业务，于2015年1月2日开通货运。河口北站按照河口县城常住人口4万人标准设计，总占地924.74亩、总投资2.26余亿元。昆明铁路局将河口北准轨火车站和山腰米轨火车站连接起来，并全面改造提升河口北站物流基地，建设5条准轨铁路货物线，2条昆明米轨铁路货物线，8个雨棚、仓库及堆场，形成了年吞吐量达800万吨的中越国际贸易市场。河口北站是昆玉河铁路的轨距线的南端，也是通过米轨铁路与昆河铁路相连的重要站点，成为越南米轨铁路网络和中国标准轨距网络之间的连接点。

历史沿革

2014年9月1日，河口北站站前广场开工建设，并于11月建成。

2014年12月1日，云南省蒙（自）河（口）铁路正式开通运营，首趟列车开进河口北站。

2019年11月28日，河口北站正式开通电子机票服务。

建筑规模

建筑设计

截至2014年，河口北站站前广场面积约2.93万平方米。

截至2016年5月，河口北站候车厅有约200个座位。

截至2017年6月，河口北站按照河口县城常住人口4万人标准设计，设有8个雨棚、仓库及堆场。

整体布局

河口北站站房共一层，局部含夹层，分客运、货运两部分。

河口北站站前广场周边为商业及旅馆用地。站前广场的交通设施包括停车场和非机动车停靠点，体现人性化设计。河口北站站前广场还在中轴的两侧设置开放景观绿地，既能有效的划分场所空间，亦能加强了景观效果。站前广场在两侧靠停车场区设置休闲长廊，并配有服务设施，如小卖部、电话亭、综合服务点、急救点等，同时还考虑了夜景灯光设计。站前广场的树种选择以乡土树种为主，适当引进驯化植物，采用木棉、大王棕、高山榕、油棕等树种，体现了河口的热带风光特色。

站台线路

截至2015年，河口北站站内拥有3个站台7线，有5条准轨铁路货物线和2条昆明米轨铁路货物线，途经该站线路为蒙河铁路、昆玉河铁路两条铁路。

地理位置

云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县。

运营状况

便民设施

截至2014年12月，河口北站站前广场设有无障碍设施，包括通道、坡道、公共厕所等，为弱势群体提供方便。

截至2014年12月，河口北站站前广场停车场有小车车位数50个，大巴车停车位数9个，中巴车停车位、大巴车停车区14个，出租车停车位15个，摩托车及非机动车停车位60个。

客货运量

截至2015年3月29日，河口北站累计完成装车3447车、合计211099吨。

2015年，河口北站发送旅客33.81万人次，到达旅客32.74万人次。

2016年1至4月，河口北站共发送旅客13.18万人次，到达旅客12.88万人次。

2016年，河口口岸进出口货运量达309.7万吨，同比增长21.2%；主要运输进出口物资的河口瑶族自治县北站货运量就达116.7万吨，占河口进出口货运量的37%。

2017年，河口北站运输货物达319.69万吨，占河口口岸进出口货运总量的60%以上。其中发运铁矿石86.7万吨，同比增长139.51%。

文化特色

截至2019年9月，河口北站站前广场设有雕塑和浮雕墙等艺术品，体现河口特有的滇越铁路文化和泛亚铁路文化特色。

截至2019年9月，河口北站站前广场主入口处抽象地运用米轨为设计原型，构筑了米轨文化长廊。

交通换乘

截至2016年5月，从河口北站公交站可以乘坐公交专线至“中国—越南城”站。

截至2015年4月，河口北站公交站可以乘坐公交专线至河口口岸。

价值意义

在河口北站，无论是巴西、越南的铁矿，还是阿联酋、秘鲁进口的木夹板、硫等物资都随处可见。中国出口的冶金焦、化肥等大宗物资一列列运至河口北站后通过滇越铁路换装、公铁联运等方式转运至泰国、柬埔寨等国家和地区（河口瑶族自治州人民政府网评）。

配套设施

跨合区— 蒙河铁路河口火车北站连接线项目中，坝洒至河口一级公路于2014年5月25日正式开工建设，路线全长11.5公里，项目预计投资为3.92亿元。

进展历程

2011年8月7日至9日，以全国人大代表、省人大常委会秘书长白保兴为组长的调研组视察了蒙河铁路河口北站。