国家铁路“十一五”规划中，沪杭甬客运专线，自 上海虹桥站 至浙江宁波站，正线全长约320公里，沪杭甬客运专线上海南部、 浙江省 北部，线路自上海虹桥站引出，向南至春申后，折向西经 松江区 、 嘉善县 、 嘉兴市 、 桐乡市 、余杭后引入 杭州东站 ，再经过萧山、绍兴、上虞、余姚等地到达宁波站，全线共分布12个车站。速度目标值推荐设计速度350公里/小时，初期运行速度300公里/小时；引入 上海市 、 杭州市 枢纽采用200公里/小时。沪杭甬客运专线设计速度目标值为200公里/小时及以上， 将由此成为目前运营和规划中长三角铁路网络中速度最快的线路。2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路通车运营。 2013年7月1日， 杭甬高速铁路 通车。沪杭、杭甬分别属于 沪昆高速铁路 和 杭深铁路
线路参数
名称：沪杭甬客运专线 走向：上海- 宁波市
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
线间距：5.0m
到发线有效长度：560m
项目进展
沪杭甬客运专线分为沪杭段和杭甬段两部分建设，其中杭甬段于2006年4月26日至29日通过预可研审查会，总投资187亿元，于2008年10月份获得国家发改委批准立项，预计2008年11月份开工建设。沪杭段于2008年3月20日至22日，组通过了沪杭可行性研究报告。2008年11月10日沪杭获得国家发改委批复立项，计划2009年动工兴建。
修建情况
沪杭甬客运专线杭甬段于2009年4月2日开工，设 杭州东站 ， 绍兴北站 ， 绍兴东站 ， 余姚北站 （即 余慈站 ），宁波庄桥站， 宁波东站 。最快在2011年建成通车， 杭州市 到 宁波市 大约需要26分钟。2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路通车运营。2013年7月1日， 杭甬高速铁路 通车。