新木场 站是位于日本 江东区 新木场一丁目的东日本旅客铁道、 东京地下铁 、 东京临海高速铁道 铁路车站。 东京地下铁有乐町线 的终点站，东京临海高速铁道临海线的起点站。位于东京 华特迪士尼乐园及度假区 与台场、 新宿 （副都心）方向的路线分岐点，是重要的换车站。东京地下铁车站编号为Y-24。
历史
1988年（昭和63年）6月8日 - 营团地下铁有乐町线（当时）新木场站开业。
1988年（昭和63年）12月1日 - 京叶线 新木场站开业、成为换车站（开业时是终点站）。
1990年（平成2年）3月10日 - 新木场 ～ 东京 间延伸开业（ 京叶线 全线开通）。
1996年（平成8年）3月30日 - 临海线新木场站开业（开业初是新木场～东京Teleport）。
2002年（平成14年）12月1日 - 临海线东京Teleport～ 大崎 间延伸开业、 埼京线 、相互直通运转开始。
2004年（平成16年）4月1日 - 营团地下铁民营化、有乐町线由 东京地下铁 继承。
2004年（平成16年）10月16日 - 京叶线 时刻表改正、通勤快速于此停车。
铁道路线
东日本旅客铁道
京叶线
东京地下铁
有乐町线
临海线
车站构造
京叶线月台位于4楼，有乐町线月台与临海线月台位于2楼。皆是岛式月台1面2线。1楼部分有饮食店。3社共用一个车站大堂（管理由东京地下铁负责），换车相当方便。
东日本旅客铁道
1面2线岛式月台的高架站。
1 ■ 京叶线 海滨幕张、苏我、 木更津市 方向
■ 武藏野市 线 西船桥、新松户、武蔵浦和、府中本町方向
东京地下铁
1面2线岛式月台的高架站。
1 有乐町线 下车月台
2 有乐町线 有乐町、饭田桥、 池袋 、小竹向原、 和光市 方向
1面2线岛式月台的高架站。
1、2 ■临海线 大井町、大崎
涩谷 、 新宿 、 大宫 ( 京线直通)． 川越市 ( 川越线 直通)方向
利用状况
东京地铁 2007年度1日平均乘降人员92,483人。
JR东日本-2007年度1日平均乘车人员62,674人。
东京临海高速铁路-2006年度1日平均乘降人员45,978人
由于民众要求， 京叶线 的通勤快速于2004年10月16日后在此停车。
车站周边就如站名，以贮木场与木材关连企业占多数，使用者中在此就业者亦多。
车站周边
新木场 CR
日本电气 软件本社
梦之岛
新木场最初环
新木场摄影室COAST(ageHa)
湾岸道路
明治通
首都高速道路 湾岸线
东京辰巳国际水泳场
巴士
木11甲： 木场站 、 东阳町站 、东京直升机场（新木场循环）
木11折返：东阳町站、若洲露营场
急行05： 西大岛站 、 龟户站 通、 锦糸町站 、电讯中心站（限土 曜 、休日）
锦18：西大岛站、 龟户站 通、锦糸町站（限平日）
东北急行巴士
东云车库、新木场、 东京 ～ 京都 、 大阪 、 藤井寺市 （与近铁巴士共同运行）
东云车库、 新木场 、东京～ 仙台市 （只有夜行直行班次经新木场站）
东云车库、新木场、东京～ 米泽市 、 山形县 （只有夜行至次经新木场站）
东京空港交通
成田空港发（1日3班。）
参考资料
[1] 日本之窗 http://www.jpwindow.com/4000/content PHP ?CatalogID=48