霍营站是 北京地铁8号线 、 北京地铁13号线 与市郊铁路东北环线的三线换乘枢纽，位于 北京市 昌平区 霍营街道、 回龙观街道 交界 黄平路 、科星西路与双沙铁路交叉口。13号线地铁站于2002年9月28日13号线西段开通时启用（时称“北京城市轻轨铁路”），8号线地铁站于2011年12月31日8号线二期北段开通时启用。
历史沿革
本站在13号线（彼时称“北京城市铁路”）开通前的工程名为 回龙观地区 东站，2002年6月因与 霍营村 相对，而定名为霍营站，同年9月28日随13号线西段投入运营。2003年1月28日，霍营-东直门段开通运营，霍营站不再是全程车终点站。8号线霍营站则于2011年12月31日投入使用。2016年11月3日，因应 北京市郊铁路S2线 列车始发终到站迁至黄土店临时站， 北京地铁运营有限公司 三分公司将13号线霍营站末班车试行向后延长十分钟。2022年8月19日， 北京城建设计研究总院有限责任公司 有限公司、株式会社日建设计联合体中标霍营综合交通枢纽一体化综合利用项目的设计工作。该工程总建筑面积7.6万平方米，整合地铁、市郊铁路、公交及P+R停车场，建成后将实现13B线与市郊铁路东北环线同台换乘。
车站位置
该站位于 黄平路 与 双沙线 交汇处东，铁路北侧。附近均为居住区。13号线车站呈东西走向布置，与铁路平行；8号线车站呈西南-东北走向布置，与 黄平路 平行。
硬件设施
13号线车站为 地面站 ，双岛式站台设计，设有4条股道，与回龙观车辆段相连，外侧的股道供出入库使用；8号线车站为 地下站 ，岛式站台设计。两线呈小角度相交。每层顶部的装饰灯带为蓝色。两线站厅都在地下一层（对于13号线来说在站台下方，而对于8号线来说在站台上方），换乘由一条约80米长的换乘通道完成，乘客经由此通道可往返于两线站厅之间。
8号线设有8个出入口（E、F1、F2、G1、G2、G3、G4、H），13号线设有1个出口（A）。其中G1和H出入口专门用于换乘公交线路，对应地面1.4万平方米的公交场站。此外，在霍营站外设有1.4万平方米的P+R停车场。2015年4月29日，霍营站南侧出口正式启用，新增2个出入口（G3、G4），G3口位于 双沙线 北侧、霍营站13号线站前广场东侧，G4口位于双沙铁路南侧，并有道路连接 北京市郊铁路S2线 过渡站 黄土店站 。
首末车时间
13号线
开往西直门：5:00-23:08（全程）-0:11（终点站 回龙观站 ）
开往东直门：5:00-23:11
8号线
开往 南锣鼓巷 ：4:47-22:17
开往 朱辛庄 ：6:02-23:32
临近车站
公交换乘
A口：371、462、478、607、681
E口：551路;558路
F口：371路;462路;478路;607路;681路；专104路;专21路;专42路
G口：606路（G4）
H口：无
防疫措施
2020年12月27日，按照北京市委市政府的整体工作部署和要求，针对当前疫情防控形势， 北京地铁运营有限公司 立即行动，重点结合目前客流情况，制定了系列针对性措施，在持续做好消杀、测温等防控措施的基础上，最大程度控制列车满载率，有效应对客流压力。其中对13号线霍营站7：30—9：00时段进行限流。