湘中 新干线 、南北新动脉、旅游新走廊
安邵高速北起 益阳市 梅城镇 ，接 二连浩特－广州高速公路 常安段，向南延伸经娄底 涟源市 、邵阳 新邵县 、 北塔区 ，止于 邵阳县 木山，顺接二广高速邵永并与沪昆高速潭邵段立体交叉，全线总长130.895公里，按 双向四车道 高速公路标准建设，设计时速100公里。 安邵高速于2016年10月28日全线建成通车
简介
1、 湖南省 二广高速公路安邵段（安化梅城至邵阳梽木山段）全场130.895公里公里，全线于2016年10月1日正式通车。
2、安邵高速全长130.895公里，北起于益阳 安化县 梅城镇 ，接 二连浩特－广州高速公路 常安段，向南延伸经娄底 涟源市 、邵阳 新邵县 、邵阳 北塔区 ，止于 邵阳县 梽木山，顺接二广高速邵永并与 沪昆高速铁路 潭邵段立体交叉。
3、安邵高速东倚长株潭高速公路网，北向连接湖北、 湖南 、 广东省 三省，是广东北上出省和湖北南下最快捷的黄金通道之一。全线采用 双向四车道 高速公路标准建设，根据地形条件分级设计计算行车速度80—100Km/h，全线共设7个收费站，互通枢纽5处，全线设梅城、白马、蔡 共3处服务区。
4、随着 湖南省 高速公路网的完善，安邵高速北接 常安高速 ，南连邵永高速，与长韶娄高速、 娄怀高速 、邵坪高速、衡邵高速、 沪昆高速铁路 相交，如今经安邵高速可到达湖北、广东方向的 常德市 、 邵阳市 、永州及东西方向 的益阳、长株潭、衡阳、娄底、怀化等湘中、湘南及湘北等地区。
意义
作为湘中南北交通大动脉，安邵高速的开工建设，凝聚了湘中地区人们的期盼。
展开 湖南 交通地图，可以明显地看到， 二连浩特－广州高速公路 湖南段，由北往南依次经过常德、 益阳市 、 娄底市 、邵阳、 永州市 ，刚好由北往南完整地贯穿湖南地理版图中部，然后南下直连 广州市 。
“如果没有二广高速湖南段的建设，那么湘中往南的高速公路出口，就得绕道京珠等高速。二广高速湖南段的建设，就为湘中打通了南接珠三角的快速出省通道。”省高速公路管理局相关负责人介绍，二广高速湖南段的建设，使我省在京珠高速这条南北大动脉的基础上，新增了一条大动脉，将极大带动湘中地区经济的发展；此外，这条交通大动脉的建设，将为我省承接珠三角产业转移、参与泛珠合作、扩大与港澳交流等方面，提供良好的交通基础条件。
大事记
2008年7月30日 二（连浩特）广（州）高速公路湖南安化至邵阳段开工动员大会在 涟源市 召开。
2010年8月30日 中铁五局集团有限公司 三公司承建的湖南安邵高速公路沙坪1号高架桥右幅5号墩首根孔桩灌注成功。
2011年5月23日 清塘铺隧道累计开挖3017.5米，成洞累计2555.05米，实现了开挖突破3000米大关，取得了该隧道施工的阶段性胜利。
2012年3月12日 安邵高速重点控制性工程清塘铺隧道进口、出口累计开挖5832米，累计成洞5118米，成功突破5000米大关，为隧道按期贯通奠定了坚实基础。
2013年7月9日 二连浩特－广州高速公路 湖南安化至邵阳段(以下简称安邵高速)“大干七、八、九月”劳动竞赛动员大会在 娄底市 召开。
2012年7月16日 安邵高速公路邵阳西中心收费站奠基。
2012年12月7日 安邵高速公路花山隧道右洞正式贯通。
2012年12月24日 安邵高速公路管理中心开工典礼在涟源石马山镇木灵村举行。
2013年1月23日 安邵高速公路建设协调指挥部召开会议，强调要按照 湖南省 政府的要求，倒排时间表，确保年底建成通车。
2013年7月25日 湖南省交通厅领导到 涟源市 视察安邵高速建设。
2013年8月13日 中铁港航局三公司安邵高速公路喻家坪 高架桥 双幅贯通。
2015年1月1日，安邵高速公路龙塘段12.8km主线顺利通车。
2015年1月27日，安邵高速涟源东收费站正式开通运营。
2015年3月3日，安邵高速公路涟源段2015年建设会议召开。2015年是安邵高速公路建设划上句号的一年，会议要求，攻坚克难、形成合力，确保公路在2015年12月26日实现通车。
2016年1月28日，安邵高速公路涟邵段顺利通车；龙塘收费站、邵阳西收费站已顺利开通运营，2016年10月28日20时安邵高速公路全线正式通车。常安高速公路于2016年底通车，至此二广高速公路湖南段已全线通车。
交通线路
以下是安邵高速公路沿线各站连接的主要通道、临近乡镇一览：
（按地图由北向南依次排列）
以下是安邵高速公路沿线各枢纽互通连接的主要高速通道及方向：
（按地图由北向南依次排列）
观光旅游
安邵段沿线风光秀丽，自然和人文景观交相辉映，随着安邵高速的全线开通，一条集自然风光、人文气息于一体的全新旅游线路已经形成，以下是安邵高速沿线收费站出口可达旅游地点：
（按地图由北向南依次排列）：
特点
1、交通动脉：北与湖南常安高速公路对接南与 邵永高速公路 相通，并与 沪昆高速铁路 、二广支线、 杭州－瑞丽高速公路 处于同一区域。
2、辐射广阔：安邵高速是 湖南省 中部地区出省最便捷的交通要道，辐射 广东省 、湖南、湖北三省，南向辐射珠三角和粤西片区，北向可辐射湖南常德、湖北，西向可通向湖南怀化、 吉首市 和 广西壮族自治区 ，促进泛珠三角地区更快捷、更紧密地交流与合作。
4、通行安全：通过科学解决平纵面技术指标，有效解决了长大纵坡通行安全和通行能力不足的弊端，通行安全性高。
5、旅游景点众多：安邵高速打通了湘中地区旅游通道，成为游历湘中自然景观、人文景观、 瑶族 等少数民族景观的首选之地。
6、经济实惠：与同区域的其它高速公路相比，通行里程较短，且为 双向四车道 ，通行费价格低。
7、科学建设：安邵项目技术要求高、协调难度大、施工干扰大、管理跨度广，各种施工技术问题和建设管理问题交叉汇合。安邵高速的建设者开拓创新，有效解决了各类工程难题。追求高速公路与自然环境的和谐共融。树立节约理念，落实耕地保护制度，让一幅路、桥、山、水和人完美统一的美丽画卷得到写意般的展现。
服务理念
安邵高速公路将以建设 湖南省 省 “优秀的BOT项目”为目标，竭诚为过往司乘提供优质服务，为促进湖南中部地区的经济发展和 泛珠三角区域 的经济合作和作出贡献，将安邵高速公路真正打造成 湖南高速公路 的黄金通道。
服务宗旨
1、为广大司乘人员和 交通运输 单位提供舒适、便捷、安全、经济的服务。
2、为社会和道路使用者带来更好的效益。
3、为全省建设大交通，促进大发展战略打下基础。
4、为湘中地区的经济发展供良好机遇。