安庆西站，坐落于 怀宁县 茶岭镇 ， 是 京港高速铁路 上的一座中间站，也是全国重要的综合交通枢纽。截至2021年11月，安庆西站站房总建筑面积39976平方米，建筑高度为38.49米，设计最高聚集旅客数1700人，站场规模为3台7线（预留2台4线）。 建筑分为地上四层、地下一层， 局部设夹层， 站房为双曲金属屋面。 安庆西站是国家规划“八纵八横”高铁网络中的重要节点。设计方案采用“皖江潮涌， 中原地区 方舟”的设计理念，建筑造型浑然一体，站房中部以一条舒展的曲线贯穿立面，表现出 长江 潮涌、奔腾不休的气势。站房简洁有力的弧线勾勒出整体形象，抽象出现代巨轮的轮廓，呼应华夏方舟的设计立意。2021年12月30日，安庆西站开通运营。
历史沿革
2015年6月，安庆西站选址工作完成。
2017年7月7日，《安庆高铁新区起步区城市设计》《安庆高铁新区起步区控制性详细规划》通过专家审查会。
2018年9月12日，市委常委、常务副市长张君毅率队前往财政部、 国铁集团 对接工作。在中国铁路总公司，张君毅拜访了中国铁路总公司发展和改革部相关负责人，就安九高铁安庆西站站房规模与中国铁路总公司发展和改革部、鉴定中心、经营开发部、 中国铁路上海局集团有限公司 等部门进行磋商。最终确定，安庆西站站房按60000平方米规划，一期建设40000平方米。这一规划设计将使安庆西站建设能够较好地匹配 安庆市 近、远期经济社会发展需求。在财政部，张君毅拜访了财政部预算司相关负责人，详细了解了地方政府债务管理的政策要求和相关规定，就2019年政府债券规模、债券结构、债券类型、申报时间等具体事宜进行对接。
2018年10月10日，安庆西站开始站房和站前广场设计工作。
2019年9月26日下午，市委书记魏晓明主持召开专题会议，市长陈冰冰，市委常委、常务副市长 张君毅 ，市政府秘书长 江兴代 出席，会议审议通过了安庆西站建筑方案。
安庆西站于2020年5月1日开工建设；于2021年5月15日完成站房金属屋面封顶工作；于2021年12月30日投用运营。
建设推进
2021年1月5日，在位于 怀宁县 茶岭镇 的 怀宁站 施工现场，工人正在对站房主体 钢结构 吊装施工。当前，新安庆西站一期站房钢筋混凝土框架施工已经全面完成，施工方采取两班倒工作机制，24小时不间断施工，在1月底完成整个屋面的 钢桁架 吊装工程，3月底 封顶 ，4月启动装修工程。
2021年3月4日上午，在怀宁县茶岭镇安庆西站附近， 中铁十七局集团有限公司 正组织施工人员对安九铁路最后280米 路基 段进行地基处理。记者从市发改委铁路办了解到，当前 安九高速铁路 高铁 正线 基本实现短轨通，4月份将全线焊轨，实现长轨通。计划于8月份进行静态验收，9月份进行动态验收，11月上旬初步验收，12月具备开通条件。
2021年5月15日，京港高铁安九段安庆西站3.58万平方米站房金属屋面成功封顶。
车站结构
安庆西站新建2台6线，以及岛式中间站台2座。站房将按照6万平方米的规模一次性规划设计，分期实施，本期建设4万平方米，设3台7线，预留3台7线站场。支持将 安庆市 西站按照上跨式站房设计，站房面积在结合安庆为未来发展留足空间意见的基础上由设计单位根据实际条件进行核算。
交通区位
安庆西站选址位于旧 206国道 西南 茶岭镇 ，位于安庆高铁新区。