KAAN（别名：可汗）， 是 土耳其 研制的第五代隐形战斗机，由 土耳其航空航天工业公司 研制，研发项目于2016年启动，计划于2030年左右开始服役，并逐步取代土空军现有的 F-16战斗机 。
KAAN的机长约60英尺（约合18米）， 翼展 39英尺（约合11米）。 机翼面积60m²。其 最大起飞重量 （MTOW）将为27,215公斤。该飞机配备两台发动机，每台 推力 额定值均超过20,000磅。该动力装置将使战斗机能够在55,000英尺的最大高度飞行。该机的最大速度为2马赫， 作战半径 为600海里。
2010年12月， 土耳其国防工业执行委员会 会议召开，会上决定开发制造新型战斗机KAAN，在开发早期阶段的2013年，土耳其曾与 萨博集团 公司签署协议，包含由萨博为TF-X计划提供设计技术援助等内容，但2015年时任土总理的 艾哈迈德·达武特奥卢 宣布KAAN将成为一个由土耳其独立开发的项目。 在2019年的巴黎航展上，KAAN的首个全尺寸概念模型亮相。 2016年，KAAN的研发项目启动， 2021年该机正式开始零部件制造，2022年11月23日，土耳其对外展示了首架原型机的机身大部段结构，同时宣布总装线启动，飞机进入总装阶段。2023年3月16日，完工下线的首架原型机被移出机库，在跑道上开始首次滑行测试。2023年5月1日，土耳其总统 雷杰普·埃尔多安 宣布该机被正式命名为“KAAN”，即“ 可汗 ”。 2024年2月21日，KAAN完成首次飞行。
发展历程
研制背景
2010年12月， 土耳其国防工业执行委员会 会议召开，会上决定开发制造新型战斗机， 2013年， 土耳其 与 瑞典 萨博 达成协议，由萨博公司土方设计KAAN。不过，随着 土耳其 国内政局动荡，该国与萨博公司的短暂合作告吹。此后，土耳其又先后与韩国、巴西、印度尼西亚洽谈 合作研发 第五代隐身战斗机事宜，但最终因设计理念、研发费用及项目主导权等诸多难以调和的矛盾而一一分道扬 。
2015年， 土耳其 宣布将“自主”研发TF-X项目，并公布了三种T℉-X战斗机构型：第一种采用两台大推力发动机，整体外形类似 F-22战斗机 :第二种采用单发设计，整体外形类似以 F-35A :第三种设计类似瑞典 “离狮”战斗机 ，采用 鸭翼 布局。不过， 土耳其 所谓的“自主研发”，确切地说只是“主导研发”而己。因为就在当年， 英国宇航公司 宣布将会协助土耳其进行下一代战斗机的设计， 罗尔斯·罗伊斯 也表示愿向土耳其提供EJ200大推重比涡扇发动机技术。
研制历程
2016年，KAAN的研发项目启动，由 土耳其航空航天工业公司 研制。 2017年， 土耳其 宣布TF-X战斗机项目采用两台大推力祸扇发动机的设计方案。同年， 英国宇航公司 与土耳其签署了价值1亿英镑的技术援助协议，并且英方还表示愿意向土耳其继续提供更多的软硬件装备和技术支持。2018年，俄罗斯国防进出口公司宣布将与 土耳其 在下一代隐身战斗机领域展开合作。外界普遍认为，这可以极大弥补士耳其此前从来没自主设计过战斗机.在战机总体设计方面“两眼一抹黑”的短板。
2021年该机正式开始零部件制造，2022年11月23日， 土耳其 对外展示了首架 原型机 的机身大部段结构，同时宣布总装线启动，飞机进入总装阶段。2023年3月16日，完工下线的首架原型机被移出机库，在跑道上开始首次滑行测试。2023年5月1日，土耳其总统 雷杰普·埃尔多安 宣布该机被正式命名为“KAAN”，即“ 可汗 ”。按照起初对外宣布的日程安排，“可汗”原计划2023年12月27日首飞，但由于需要“确保战机的安全和性能”而被推迟。
飞行测试
在2019年的巴黎航展上，KAAN的首个全尺寸概念模型亮相。 2024年2月21日上午11时08分， 土耳其 国家战斗机KAAN首飞，随后在11时25分许，“国防工业ST”账号又发布消息称，KAAN已完成首飞顺利着陆。首次试飞于 土耳其航空航天工业公司 （TAI）所在的的 穆尔特机场 进行，试飞员 巴巴罗斯·德米尔巴什 驾驶飞机完成了首飞。
对外出口
2025年6月11日，土耳其航空航天工业公司与 印度尼西亚 签订了一份价值100亿美元的国防出口合同，合同为期10年，包括向印尼方面提供技术转让。48架“可汗”战斗机在 土耳其 生产并出口到印度尼西亚，首批战机计划于2028年交付。
基本设计
综述
KAAN展示了飞机前端的新型传感器配置，包括一个位于驾驶舱前方机鼻顶部的红外搜索和跟踪系统和机身头部下方的光电瞄准系统。该机暂时使用 F110涡轮风扇发动机 为KAAN提供动力，最终目标是改用 土耳其 国产发动机。 KAAN主要是为了满足空对空作战的需要而设计的。其设计和功能也使其能够用于空对地任务。飞机长19m， 翼展 12m，机翼面积60m²。其 最大起飞重量 （MTOW）将为27,215公斤。
武器
该飞机提供高度态势感知、先进 航空武器系统 、传感器融合技术和低可观测性。与 F-35A 等其他战斗机的互操作能力将使其适合联合作战。
航电
飞机上先进的航空电子设备套件将配备多个显示器、图形界面、环境数据系统、数字地图和高端互连设备。语音识别、高品质音频系统和合成视觉等其他功能也将安装在智能座舱中。该飞机将配备ASELSAN提供的有源 电子 扫描阵列 (AESA) 雷达。 AESA雷达与隐身机身的结合将确保卓越的隐身能力。
动力
该飞机配备两台发动机，每台 推力 额定值均超过20,000磅。该动力装置将使战斗机能够在55,000英尺的最大高度飞行。该机的最大速度为2马赫， 作战半径 为600海里。
性能参数
服役历程
KAAN计划于2030年左右开始服役。