土耳其航空航天工业公司

土耳其航空航天工业公司（土耳其语：TürkHavacılıkve Uzay SanayiA.Ş.，TUSAS，简称：TAI），是一家由土耳其和美国股东共同拥有的公司。

土耳其航空航天工业公司最初负责制造 F-16战斗机。 2016年，启动 KAAN 的研发项目。2023年3月18日，土耳其航空航天工业公司研制的“自由喷气”（Hurjet）高级教练机／轻型攻击机完成了首次地面滑行试验。2024年2月21日，KAAN完成首次飞行。

当地时间2024年10月23日，土耳其航空航天工业公司位于首都安卡拉卡赫拉曼卡赞区的一家工厂遭到恐怖袭击。当天土耳其国防部长亚沙尔·居莱尔抵达遇袭工厂，居莱尔明确指出库尔德工人党是这次袭击的幕后黑手。截至10月24日，事件已造成5人死亡，22人受伤，其中两人伤势严重。

发展历程

土耳其航空航天工业公司，是一家由土耳其和美国股东共同拥有的公司，最初负责制造 F-16战斗机。

2016年，启动 KAAN 的研发项目，2021年该机正式开始零部件制造，2022年11月23日，土耳其对外展示了首架原型机的机身大部段结构，同时宣布总装线启动，飞机进入总装阶段。

2023年3月18日，土耳其航空航天工业公司研制的“自由喷气”（Hurjet）高级教练机／轻型攻击机完成了首次地面滑行试验。 2023年3月16日，完工下线的KAAN首架原型机被移出机库，在跑道上开始首次滑行测试。2024年2月21日，KAAN完成首次飞行。

2025年6月11日，土耳其航空航天工业公司与印度尼西亚签订了一份价值100亿美元的国防出口合同，合同为期10年，包括向印尼方面提供技术转让。48架“可汗”战斗机在土耳其生产并出口到印度尼西亚，首批战机计划于2028年交付。

公司产品

“自由喷气”高级教练机/轻型攻击机

“自由喷气”（Hurjet）高级教练机/轻型攻击机。由土耳其航空航天工业公司自筹资金开发，机长13.4米，翼展 11米，实用升限14000米，该机配备了两台涡扇发动机、全数字化的玻璃座舱和先进的线传飞控系统等，飞行速度1.4马赫。该飞机旨在取代土耳其空军现役的 T-38“禽爪”高级教练机和特技飞行表演的 F-5战斗机，争夺高级教练机和轻型攻击机的国际市场。土耳其航空航天工业公司计划在研发阶段制造2架飞行试验原型机、1架静态试验机和1架疲劳试验机，2023年第二季度首次飞行，2025年年底完成研制。该型机计划承担高级训练、战斗机入门训练、轻型攻击（近距空中支援）、空中巡逻、特技飞行表演等任务，机长13.6米，翼展 9.5米，机高5.1米，机翼面积35平方米，配装1台美国通用电气的 F404涡轮风扇发动机，有效载重约2720千克，最大飞行速度马赫 1.4，实用升限4.5万英尺（约合1.37万米），航程2200千米，使用过载-3～+8。

KAAN

KAAN （别名：可汗），是土耳其研制的第五代隐形战斗机，研发项目于2016年启动，计划于2030年左右开始服役，并逐步取代土空军现有的 F-16战斗机。 KAAN的机长约60英尺（约合18米），翼展39英尺（约合11米）。机翼面积60m²。其最大起飞重量（MTOW）将为27,215公斤。该飞机配备两台发动机，每台推力额定值均超过20,000磅。该动力装置将使战斗机能够在55,000英尺的最大高度飞行。该机的最大速度为2马赫，作战半径为600 海里。 KAAN计划于2030年左右开始服役。

“游隼”亚音速无人机

“游隼”亚音速无人机，最高速度为0.7马赫。该无人机旨在用于收集情报和提供火力支援。