南昌市 绕城高速公路，近年来，南昌城市交通建设飞速发展，一跃成为“承东启西”的交通枢纽。而随着东西外环先后通车，以南昌为中心的“东、东南、南、西、北”五大方向放射形高速公路网络进一步改善。
公路改造
东外环：改善南昌东部交通
东 外环高速公路 （即 乐温高速公路 ）2005年11月16日建成通车，路线全长71.645公里。路线起于 新建区 乐化镇 昌九高速公路 与 机场高速公路 交汇处，途经新建区乐化镇、樵舍乡， 南昌县 南新乡 、 蒋巷镇 ，高新区 昌东镇 、 麻丘镇 ，南昌县 幽兰镇 、武阳镇、 塔城乡 以及 进贤县 架桥镇 、泉岭乡和 温圳镇 ，终于墨溪陈家枢纽互通立交，与沪瑞及 北京－台北高速公路 相连，是我省第一条全封闭、全立交、 双向六车道 高速公路。
“东 外环线 为过境车辆提供了一条便捷通道。”据介绍，东 外环高速公路 的建成，不仅分流了九江与赣东、赣东南方向的来往车辆，缓解了 南昌市 市过境车辆的交通压力，还缩短了 福州－银川高速公路 在 江西省 境内的行程18.6公里，同时，改善南昌东部交通的落后状况，促进南昌市东郊地区的经济发展。
西外环：扫除城市发展障碍
进入新世纪，为加强省会城市建设，市委、市政府审时态势，提出了“三环十一射”的城市公路网规划，而西 外环高速公路 （乐化至生米段）则正是“三环”中的最外环西段。
西外环高速公路于2007年元月16日顺利建成通车。路线起于 昌北机场高速公路 与 昌九高速公路 交会处，途经 新建区 乐化镇 、 南昌经济技术开发区 蛟桥街道 、 南昌招贤镇 以及新建区 望城镇 、 石埠镇 、 生米镇 ，终于新建区生米镇乌鸡口陈家，与 昌樟高速公路 相接，全长41公里。它是我省第一条由地方政府筹资修建的全封闭、全立交、 双向六车道 高速公路。
“西 外环高速公路 的正式通车打破了 南昌市 城市建设的空间阻碍，对完善我省高速公路网、加快南昌扩建、拓展城市空间、促进经济腾飞等均具有十分重要的意义。”西外环高速还将梅岭风景区、溪霞农业观光区、方志敏烈士陵园、湾里野生动物园、 厚田沙漠景区 、安义千年古村群等一颗颗璀璨的明珠串成一条 绿色野生七彩 的项链，组成了一条亮丽的风景旅游线路。
改造成果
将城市外围的城镇有机连接成整体，增强南昌半小时 经济圈 的辐射功能，密切与周边省、市和地区之间的联系，促进城市本身的经济发展，带动全省经济发展。